Восстановление резьбы на "петухе"

Подскажите, плиз, способы ремонта прослабленой резьбы на "петухе". Рама - Чемпион В551. Общался с ребятами из Байк про спорт, сказали, что в Харькове раньше такие резьбы паяли латунью и перерезали, либо же сразу меняли "серьгу", к которой прикручивается переключатель. Может, кто знает людей, которые могут помочь? Буду премного благодарен!!!

На моём Туристе как-то сорвало нахер переключатель и, как следствие, резьбе пришёл каюк. Мы взяли просто метчик пошире и сделали новую резьбу. Правда с тех пор приходится использовать другой болт вместо родных от переклюка.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

из личного опыта -- накернить сталь вокруг резьбы с обоих сторон, это подсадит резьбу

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

крепится на заднюю ось

_________________
Corratec SuperBow Fun 14
Xb3 Record
Giant XTC DS-1

Крюки такие некуда ставить. Места нет. На В551 спецзаказовские крюки.

А ничего что там кованые дропы? Вполне вероятно что термообработанные. Т.е. так просто, на холодную, могут не накерниться (в худшем случае треснуть).

Дропауты латунью припаивали так что нет там термообработки

Пропаять латунью - это хорошо.
Я как то наплавлял немного металла в дырку сваркой и потом перерезал резьбу - но это было гемморойно. Думаю, что с полуавтоматом СО2 - обварить будет проще.

Demonus_Vrednus, обращайтесь СЮДЫ, может и помогут чем-нибудь.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

И шо? Их же не прямо на раме ковали. От того что припаивали - металл будет сильней отпущен в месте пайки. Но не более того. А вот судя по тому, что такие дропы очень часто не гнутся, а ломаются - их таки закаливали.

В общем, если резьба зализана - скорее всего, можно попробовать обстучать. Если сколота - стучать не надо (ибо треснет).

Из всей советской массовой мото-вело техники термообработанная рама ТОЛЬКО на мотоцикле ИЖ-ПС.

Как-то видал раму (не помню, Турист или СШ, правда), так там болт крепления перекидки с удлинённой резьбовой частью (видимо, заново выточен), и сзади гайкой притянут. Если это всё выточить не из каки, а хотя бы из нержавейки, или Ст45, держать будет вечно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Всем большое спасибо за помощь! Закрепил. Вот что было сделано: Старый болт вынул, ибо резьба была отвратительная. На рынке приобрёл два болта М12 (под ключ на 19), плашку и мечик М10х1. Укоротил болт, сточил часть резьбы. Нарезал по сточенной части резьбу М10х1. Головку одного болта переточил под ключ на 14, чтоб покомпактнее был. Второй пусть валяется. Серьгу накернил с обеих сторон, резьба немного села. Кернится легко, видимо, без термообработки всё-же. Остаточную неплотность резьбы компенсировал фум-лентой. С внутренней стороны петуха поставил гайку. Держится прекрасно. На будущее, вдруг кто столкнётся, тела серьги вполне хватает, чтобы нарезать резьбу М11-М12, шаг 1. Больший диаметр не стоит - тела серьги маловато. Плашек, мечиков и болтов на рынках валом. При наличии рук за часик-другой можно решить проблему. Ещё раз всем спасибо!

Надо было не фум-ленту использовать, а резьбовый фиксатор: уж он точно бы все схватил серъезно.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

А соединение в случае применения резьбового фиксатора останется разъёмным? Что это вообще такое, с чем его едят и где можно купить?

продается в каждом автомагазине

_________________
Corratec SuperBow Fun 14
Xb3 Record
Giant XTC DS-1