Проект Volans, или "Як козаки тунайнер мудрували"

Yurez
Честно? Нет времени, у меня сын 8 месяцев, бизнес и Велоассоциация в режиме становления, но как только звёзды сойдутся....
Пока могу сказать одно , при езде дискомфорта не чувствую, а это главное. Байк рулится очень уверенно. Разгонную динамику испытать на таких покрышках и покрытии не представляется возможным.
Кстати, разглядывая заднюю тормозную машинку, заметил, что если использовать для крепления багажника, не резьбовые отверстия, а технологические, то это может сильно упростить задачу. То есть стойка багажника пройдёт мимо калипера.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Главная новость: Ожидаем Volans к лету. Рама поступит в продажу совместно с другими рамами Magellan.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

nils_tisebe это очень здорово!
У меня вопрос: в России эта рама также появится к лету? Или все продажи будут через интеренет?

Скорее всего придётся слать из Украины,надеюсь к этому времени уточним механизм доставки-оплаты по СНГ.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

А под рост 167 см рама великА?

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

maxmark
Посмотрел ваши велы, если вы можете ездить на тех рамах(в смысле размера), то эта рама подойдёт ещё как!
На этой неделе рама должна, наконец-то, перейти на тестирование к andr . Была задержка с вилкой, теперь она решена с помощью американских друзей.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Итак, фреймсэт наконец-то переехал к andr . Теперь тираньте его вопросами.
Первый отзыв положительный.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Не надо тиранить. Отзыв напишу.

Пытки движутся.

Продолжаем летопись агрегата Magellan Volans 29er.
Сегодня в тех же местах на подъеме была уничтожена задняя втулка Magura Pro (это DT Hugi 240, сделанная для "Магуры"). Оторвался кусок правого фланца и немного цилиндрической части. Я расстался с легким задним 902-граммовым колесом. Очень рад, что не на спуске.










Однако мы продолжим. Есть еще немного задних колес.

Проблема с задней втулкой это потому что производитель облегчает деталь в ущерб ее прочности?
Или я не прав?

Втулки DT в самом деле не слишком прочные. Тут дело не столько в весе, сколько в ихнем сплаве.
С другой стороны, в прошлом году я сломал ось втулки XT, а в позапрошлом то же самое с такой же втулкой XT проделал мой родственник (здесь его зовут Taras). XT никак не назовешь облегченной втулкой.

Словом, нет счастья в жизни, особенно когда не везет.

Там "уважаемой" фирмой применен говноалюминий типа Д1. На фотке видно что левый фланец самодельный. Так вот когда на токарном станке протачивался старый левый фланец (а втулка изначально под диск) то точился он совсем не так как точится например Д16Т. А с В95 и сравнивать нечего.

Ландыши, ландыши.
Первого мая привет.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Вот-вот. Меж тем цены на подобные втулки примерно таковы: http://www.thefind.com/family/info-hugi-240-rear