Ночное освещение...

W^W · **Добавлено:** 17.01.2009 10:44

N.I.K. писал(а):

W^W. О проекте v.3.0 чуток могу поведать...

Корпус готов, выточен из алюминия.
Крепление готово, выфрезерованно из алюминия.
Смонтированы светодиоды ( CREE Q5 3Вт х 3шт.)
Закреплена линза.
Готова печатная плата.

Планирую девайс сделать под управлением искусственного интеллекта :-)

В качестве драйвера стоит Maxim-овский DC/DC.
В качестве мозга применён Atmel-овский AVR.
В качестве индикатора применён BRIGHT LED-овский трехразрядный светодиодный индикатор.
Для управления фарой будет применена многофункциональная кнопка.
Питаться фара будет от четырёх NiMH-ных GP-ишных аккумов на 9000.

Сейчас пишу программу для микроконтроллера.

К открытию сезона планирую закончить :roll:

Ух ты, как все здесь наворочено! :-)

Алюминиевый корпус - :good:

Интересно, а почему решил делать на 3х3Вт? Для формирования светового пятна посредством применения разных линз под светики?
А почему-бы не объединить на атмеле и мозг и ШИМ-драйвер для силового ключа?
ЛЕД-индикатор, он для отображения всего: от напр. питания до скорости и оставшегося времени света фары?
Сейчас, в эпоху дешевого лития, немного удивительно применение NiMH, полагаю аккумы большие, D- размер.

Справедливости ради, я сейчас катаю вообще с 1 кг. свинцом! :tourist:

Но литий будет.

N.I.K. · **Добавлено:** 17.01.2009 18:12

1) Линза обыкновенная, для трёх светодиодов, 10-ти градусная. Фару сделал на трёх светодиодах для получения большей яркости и большего светового пятна :roll:

2) Мозг и ШИМ-драйвер для силового ключа вобщем то можно объединить, но так проще (правда дороже). :oops:

Тем более ключ находится в самом DC/DC.
3) На индикаторе будут отображаться режимы работы фары и время оставшееся до разряда аккумуляторов. (И может ещё чего придумаю).
4) Применение NiMH в D размере обоснованно собственно их наличием и их высокой ёмкостью, возможностью замены их на батарейки в дороге, если аккумы сядут, а также наличием хорошей зарядки для NiMH. :-)

Цитата:

Справедливости ради, я сейчас катаю вообще с 1 кг. свинцом!

Это мне знакомо

->жми<-

Ilja · **Добавлено:** 18.01.2009 00:36

[quote="W^W"][/quote]
поделитесь схемкой ХИМЕРЫ если не военная тайна

. и где вы покупали комплектующие?
http://www.seoulsemicon.com/en/product/ ... rLEDp7.asp а на таком дивайсе непробовали ближний забабахать или их недостать?

W^W · **Добавлено:** 18.01.2009 01:00

Ilja писал(а):

W^W писал(а):

поделитесь схемкой ХИМЕРЫ если не военная тайна

. и где вы покупали комплектующие?
http://www.seoulsemicon.com/en/product/ ... rLEDp7.asp а на таком дивайсе непробовали ближний забабахать или их недостать?

Эх, уважаемый Ilja, возможно, вы были под впечатлением или очень занятым, но ближний у меня как-раз на таком 10 Вт. диоде. :roll:

Все нюансы приобретения и базовая схема тут - http://www.pitaemled.biz/ - я тоже покупал здесь. А еще можно в китайских инет-магазинах покупать такие игрушки - дешевле будет, но и геморнее, трошки. У многих есть положительный опыт покупок у наших китайских друзяк.

LEGICK · **Добавлено:** 18.01.2009 14:36

N.I.K. писал(а):

.................
4) Применение NiMH в D размере обоснованно собственно их наличием и их высокой ёмкостью, возможностью замены их на батарейки в дороге, если аккумы сядут, а также наличием хорошей зарядки для NiMH. :-)

а можно, к примеру, поставить разъем на кабеле питания с возможностью использывания разных форм-факторов элементов питания.......... или разветвить кабель питания через переключатель на разные источники питания - в дороге Вы хрен найдете батарейки D размера - больше всего распространены AA

ИМХО : сейчас все-таки для постоянного элемента питания более выгоден Li-ion типа такого http://beriled.biz/product_33.html

Snick · **Добавлено:** 18.01.2009 16:29

LEGICK писал(а):

ИМХО : сейчас все-таки для постоянного элемента питания более выгоден Li-ion типа такого http://beriled.biz/product_33.html

Беззащитные они... Чревато...

LEGICK · **Добавлено:** 18.01.2009 18:25

всмысле беззащитные ? там чип защиты встроен уже ......... хотя похоже в этом защиты нет

http://beriled.biz/category_15.html

W^W · **Добавлено:** 18.01.2009 19:18

Нифига они не выгодны. Там нет 5000 м/Ач в реале.

Выгодны типоразмером 18650, емкость ок. 2200 - 2400 м/Ач, есть защита, более распространены и поэтому дешевые.

AndyAntonov · **Добавлено:** 19.01.2009 10:10

DeamonM писал(а):

Могу предложить еще один вариант:: когда едешь то чистота морганий стопока будет составлять 1Гц а когда нажал на тормоз, допустим 5Гц. Думаю привлекаемое внимание на такое изменение частоты морганий стопока будем бОльшим, чем при изменении интенсивности свечения. Я хочу сделать именно так, ну по крайней мере что бы просто моргал с частотой в 1Гц,

А теперь открой ПДД. Стоп-сигнал должен гореть в постоянном режиме! Моргать может только поворотник или аварийка, и то частота морганий ограничена сверху и снизу.

DeamonM · **Добавлено:** 19.01.2009 17:51

AndyAntonov писал(а):

А теперь открой ПДД. Стоп-сигнал должен гореть в постоянном режиме! Моргать может только поворотник или аварийка, и то частота морганий ограничена сверху и снизу.

Спасибо) не знал такого :-)

Ну что ж, это серьезно облегчает работу, потому что моргание не так просто реализовать

Значит сделаем яркий стоп и подумаем на счет двух уровней интенсивности свечения.

SanYA · **Добавлено:** 20.01.2009 13:06

Фонари «Fenix» знают многие. На форуме о них тоже пишут.

Вобщем автор смыл эпоксидку, нарисовал схему, разобрался в работе драйвера, за что ему и спасибо.
Наверняка кому-нибудь пригодиться. :-)

Igor V.S. · **Добавлено:** 20.01.2009 13:59

SanYA писал(а):

Фонари «Fenix» знают многие. На форуме о них тоже пишут.

Не плохо бы, чтобы энтузиасты-распространители этих фонарей тоже с этой статьей ознакомились. Особенно с "мнением эксперта"

SanYA · **Добавлено:** 20.01.2009 14:04

Igor V.S. писал(а):

... чтобы энтузиасты-распространители этих фонарей тоже с этой статьей ознакомились.

И вот тут почитали: Обзор драйвера феникса на speleo.ru

LEGICK · **Добавлено:** 21.01.2009 09:38

на каждую гайку с хитрой резьбой найдется свой болт ..............

ну опять же , кому надо , тот знает этот сайт http://beriled.biz/category_9.html

"Русские микросхемы........ американские микросхемы ............ какая разница, все равно все сделаны на Тайване ........" ( "Армагедец"

)

И естественно давно известно что всегда если что-то хочешь нормальное , то делать надо самому ........... ну или если "Бог обделил" нужными талантами и правильной физиологией.......... то лучше заказать тем , кого Бог назначил своими "любимчиками"

GeniU$ · **Добавлено:** 21.01.2009 15:21

СРОЧНО!

Нужно хорошее(!) освещение ночью.
основные требования:
- морозоустойчивость (сейчас очень актуально)
- водонепроницаемость (дождь)
- долгая работа (хотя бы 100 часов)
- вменяемый вес (не полкг со внешним аккумом и проводами)
- легкая "отцепка" от велика (когда приходится его оставлять без присмотра)

предупреждаю - руки из жопы, поэтому мне легче заехать и купить, чем ваять все самому по схемам.

тему читал, но не полностью. пока вижу среди вариантов CREE Q5 (вопрос - где взять?) и некий "феникс" (тот же самый вопрос), может еще что-то

бюджет в районе 200-350 грн.

буду очень признателен за любой совет, т.к. текущее освещение совсем не устраивает, а условия езды сейчас не самые лучшие.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 ... 157, Bce След.
Страница 62 из 157 [ Сообщений: 2347 ]