Мегакрутой "велосигнал" )))

Ну - он писал об отдельных проводах от каждого элемента, так что (учитывая то, что при ненажатой кнопке внешняя цепь разомкнута) можно весь "бутерброд" зарядить по-одному, не вынимая из трубы.

- Зачем мне их доставать вообще, вы банки из батареи ноутбука достаете когда заряжаете его ? )))
- Заряжать можно удаленно.
- Заряжать можно самостоятельно.
- Для того и сделаны выводы наружу.
- К тому же это не так часто надо делать.


Напряжение полностью заряженного литиевого аккума 4,2 В, напряжение разряженного 3,5-3,6В. Безопасный зарядный ток - 0,1 от ёмкости то есть 360 мА. Литиевые элементы не имеют "эффекта памяти" по этому заряжать их можно когда угодно.
До 75% от ёмкости можно безопасно заряжать током на много бОльшим. Вспомните как долго вы заряжаете мобильный телефон, не больше 2х часов.

Да, ты прав, можно, но по отдельности скучно )))
Отдельные выводы сделаны для контроля равномерности заряда в будущем.

возможно я недостаточно владею предметом, но такие аккумуляторы я заряжаю в спец.зарядном устройстве, в которое аккумы вставляются по отдельности

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Специальные З.У. отличаются тем, что заряжают импульсным током, быстро и останавливают заряд когда батарея заряжена.... медленный заряд слабым током для аккумуляторов даже более приемлем, просто занимает на много больше времени и требует контроля. Так что все норм.

Все правильно.
Поскольку эти аккумы имеют каждый защиту, отключающую зарыдку при полном заряде, заряжать их нужно по-отдельности, иначе первая же из последовательно соединенных банок, которая полностью зарядится, отрубит зарядный ток всей батареи, и последняя не зарядится полностью.
"Банки" в ноутбучной батарее индивидуальной защиты не имеют, а только общую, на батарею - а потому их можно заряжать "гамузом". Что, кстати, не отменяет необходимости периодического обслуживания, "балансировки" - для чего должны быть выводы отдельных элементов... Но кто это делает?

типа да, подумал, соглашаюсь, шаришь. правда дисбаланс тут будет не такой уж значительный, циклов на 50 можно и не думать о таком.

все, сливаюсь.... что мог - рассказал. Мужики, спасибо что почитали тему!

тебе спасибо за подсказки, идею и реализацию, пошел и себе сочинять

_________________
Centurion BACKFIRE M4

я завтра гордо еду на авторынок, правда, не знаю где он и как работает, но буду искать такой же сигнал и кнопочку

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

всё, разобрался. осталось купить самую мелочь.

сигнал - 50 грн.
крепление сигнала на раму - хз -
кнопку - 18 грн.
хомуты 2 штуки - есть.

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

сигнал доделан! осталось укоротить провода (примерно в 2 раза) и поменять источник питания на аккумуляторы!

кнопка на руле (МОЖЕТ быть, будет переделано это крепление)


сигнал с мопеда


аккумуляторы


видео работы
http://www.youtube.com/watch?v=Fn7iJfQv6i4

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

а не плохо подучилось! А от скольки вольтов питается? И сколько ампер берёт не замерялось?

12в, 1а.

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

интересно, а 17вольт он вынесет? Не хочется ещё один аккум мудрит к существующему.. Сейчас у меня 4 последовательных лития с которых я вывел ещё два вывода по два последовательных ... т.е. есть 2х4.2 или 4х4.2... это на полном заряде...