Спортивный синглспид на ножном тормозе?

Уже полгода как собираю запчасти для воплощения в жизнь одного проекта: "аля фикс" - синглспид на ножном тормозе. Рама leader 725, трековая система, руль-булхорн - уже куплено, все по феншую. Так же, заказал из штатов заднюю втулку KT (единственную на рынке с 32 дырками). Обратной дороги нет. Но все же, настораживает то, что до сих пор не видел таких велосипедов. Все либо ставят сразу планетарки, либо фривилы. Что думаете? есть подвох?
http://jbbicyclewheels.com/index.php?ro ... uct_id=140 вот она, втулка. По ощущениям в руках, крутится значительно прерывестей и туже, чем передняя втулка на промах. Но, надеюсь, это вопрос настройки...

а какой размер O.L.D. у втулки (внутренний размер между перьями рамы)?

Плюсы - будете легко менять передаточное и звезды.

Минусы - лишние 300 грамм веса и ниже КПД. Думаю можно убрать механизм тормоза, будет легче по весу и крутиться легче.

Lancer777
110. (на раме 120) Я так подумал, что это даже +. чейнлайн легче выставить. А лишний сантиметр заполнить шайбами
Честно говоря, наоборот ожидал увеличения КПД по сравнению с фривилом... неужели тормоз на него влияет? по конструкции так и не скажешь - колодки не должны затирать без надобности если все правильно настроено

DreaMinder
Такой есть

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
нуу.. там ХВЗ. У меня у самого старт-шоссе - не представляю как можно его использовать как основной велосипед. Все по умолчанию не надежно. Я как раз новый собираю ему в замену. И побаиваюсь, что поставив чуть ли не ноунейм стальную втулку, недуг "там скрипит, а там скоро отвалится" перейдет на новый велосипед)

Такой велосипед есть) Я его сделал. Сингл спид с ножным торможном на основе старт шоссе)

чейнлайн шайбами выставлять -колхоз. Колесо ведь должно быть симметричным по спицам. А так прийдется зонт создавать.

mifapost
и как полет?
втулка советская? крутится хорошо?

Lancer777
щито поделать. запишем в минусы. Но все таки объясните, чем чреват сдвиг заднего колеса на пол см.?

Втулка чешская - купил на барабане за 230 грн. Других вариантов не нешел и втулка как-раз меня не устраивает. Во-первых она дребезжит при свободном ходе. И перестает дребезжать при торможении. Во-вторых тормозной ход слишком длинный, что делает езду по городу довольно опасной.

Все остальное неплохо. Вел легкий и быстрый. При этом мягкий видимо за счет стальной рамы.

Я его называю фэшн-байк) В целом не рекомендовал бы его использовать как основной. Чисто парадный вариант ) Все-таки опасно и 1й передачи хватает только для езды на работу и обратно. Не более

это не красиво

Если в хорошем состоянии,смазана.То да.Очень хорошо.Разве что промам уступит)Но советская,китайский клон ни в какое сравнение не идет.

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

а вот и его первая версия) по более-менее нормальному асфальту едет гораздо мягче (резина 700-28), чем мтб (про скорость вообще молчу). Еще цепь растягивается - колесо в дропаутах скользит, хоть и затягиваю хорошо.
Заднего тормоза не хватает. На приличной скорости 40 метров проехал с заблокированным колесом пока остановился. + при попытке запрыгнуть куда-либо, педали проворачиваются и нажимается тормоз. Но это дело привычки.
Контргайку на втулке так и не смог открутить - силенок не хватило даже с рычагом. Оставил как есть. заднее колесо если крутануть останавливается за 10 сек, а переднее - за полторы минуты) надеюсь на кпд это не сильно влияет

купите натяжители цепи обязательно viewtopic.php?p=982368#p982368 было за пару 60 грн. всего.

Задний тормоз это неудачное решение, можно также йопнуться на грязной дороге.

Lancer777
будут деньги - появится и передний (и черная обмотка, а не огрызки). Но это же лучше, чем фикс) в плане торможения?