Подскажите как регулировать конуса на 3 ск. планетарке Сакс

Подскажите как регулировать конуса на 3 ск. планетарке Сакс(торпедо). Гайки там круглые с 2-мя проточками. Очень сильно затянуты(сейчас). Чем их можно открутить(закрутить)?
Извините если ест такая тема - найти не смог. Обычно пишут, что уже разобрали втулку, а как - обходят вниманием.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Конусный ключ для гайки, обычный для контрагайки, или два конусных.
Конусный ключ на 22 пришлось делать самому из стали 2 мм толщиной с помощью болгарки. Грубо, но работает.

ЗЫ: Саш - не првильно, правильно Сакс. SACHS

А нельзя ли фото такого ключа, чтобы хоть понимать о чем речь? Сразу скажу, что семейка советских времен не подходит .

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Вот РАЗНЫЕ - https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D ... LAod4_AG4w
В "семейном" кажись 17 максимальный размер был, и тот 6 - гранный...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Секунду - у меня гайка не под обычный конусный ключ. Гайка круглая! с 2-мя пазами. Примерно как контргайка ХВЗ рулевой, только меньших размеров.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ну тогда видимо нечто из этой серии - https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D ... LAodPpUMXg
Или самому что-то сколхозить похожее...

Во времена СССР любой вел комплектовался "кареточным" ключом - там вроде с другой стороны был похожий "крючок"...
Вот, нашёл. Средний на фотке -

К стати - все 4(!) "дуги" на РАЗНЫЙ диаметр гаек...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

А, понятно какая гайка. Такие ключи тоже есть, ну или "русский ключ" (зубило+молоток) в крайнем случае!
Cовременные ключи такие тоже есть, да и сделать можно с помощью той же болгарки, только тяжелее.

Мне помог открутить механик на работе. С помощью отвертки, молотка тисков. Дома откручу чуть-чуть помажу подшипник. А вот как корректно закрутить - не знаю. Скорее всего так же. Такой ключ как на последнем фото стоит космически. Поэтому будем обходиться без него.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ну это РАЗОВЫЙ случай, всякий раз "тормошить" - горилки не хватит совесть одолеет.
Закручивать молотком - "не фонтан", сам понимаешь...
Раз механизм "при тебе" - имеет смысл найти подходящий ключ, чтоб был ТВОЙ.

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Да все понимаю. У меня жена ездит раз 15 в год. Может километров 200 за год. Надеюсь в течение лет 3 туда не лазит. А сейчас просто небольшой люфт был, хотелось подтянуть.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец