Выбор бюджетной шоссейной покрышки для тяжелого райдера

kusmich · **Добавлено:** 19.01.2014 21:07

Вопрос относится к опытным шоссерам, но в частности, наверное, больше к тяжелым велосипедистам.
Мой вес 100...105кг.
Имеется шоссейная резина Panaracer stradius sport, которая свое уже отходила. Качал по 10 атм. и все меня устраивало. Задумался о покупке новой бюджетной резине. В местном магазине смотрел Максис детонатор, а у нее оказалось максимальное давление 120 psi 8.3 атм. Швальбе лугано вообще 110psi.
В инете нашел такую таблицу выбора давления от веса велосипедиста (см. ниже).

Согласно этой таблице Швальбе мне вообще не подходит, а Максис, можно сказать, на пределе.

Получается, что мне необходимо искать покрышки с максимальным давлением 140 psi, типа panaracer, или подойдут покрышки и с 120psi? На сколько будет хуже катить на 8,3 чем на 10 атм? На сколько больше вероятность поймать змеиный укус? (На 10 атм влетал на скорости в острые выбоины - змеиных укусов не было).

Хотелось бы услышать толковый совет, особенно от тяжелого шоссера.
Заранее спасибо за ответ.

чел · **Добавлено:** 19.01.2014 21:27

в нач. сезона обычно вес 100, катаю на детонаторах - доволен. Давление обычно меньше 8 атм т.к лень качать :smile:

. Укусов давно не было, но в жесткие ямы все таки стараюсь не влетать

vmail · **Добавлено:** 20.01.2014 17:25

Довольно спорная таблица…. Я в прошлом году весил примерно сотню, покрышку выбирал совсем не по таким критериям. И ничего, подо мной не лопнула. Я сильно сомневаюсь, что для человека весом 100 кг нужны какие-то специальные покрышки. Для покрышки потому и есть рекомендуемое и максимальное давление, а не вес велосипедиста, что этого вполне хватает для её эксплуатации. Весом ограничены колёса и рамы, там нужно смотреть. А покрышки покупать по качеству/бюджету/цвету/....

ldk · **Добавлено:** 24.01.2014 05:04

Тяжелому кораблю ~~тяжело~~ очень тяжело. Из моего давнего опіта с клинчерами наиболее приемлема Виттория: она позволяет надуть до 10-ти (а для нас, важкых, чем больше - тем лучше). Правда у Виттории есть свои нюансы. Но мне кажется - лучшие покрышки для толстопузых. (Качаем стационарником, то, шо на раме - для доехать).

А если серьезно, - трубочки и никаких проблем. Я не не форумное трепло, я сотку вешу. И езжу.

vmail · **Добавлено:** 24.01.2014 13:43

Так тут в теме все кто отписываются - сотку весят или весили, и могут сказать не выдумывая)))

Я ездил и езжу, в плане тренировочного вилсета, на Continental Grand Prix 4 Season 23mm. Качаю напольным до давления, рекомендованного производителем. Напольным. Про вес - ни слова не вычитал.

ldk · **Добавлено:** 24.01.2014 17:50

vmail писал(а):

Так тут в теме все кто отписываются - сотку весят или весили, и могут сказать не выдумывая)))

Я ездил и езжу, в плане тренировочного вилсета, на Continental Grand Prix 4 Season 23mm. Качаю напольным до давления, рекомендованного производителем. Напольным. Про вес - ни слова не вычитал.

У меня создалось впечатление, шо чем больше набьешь давления, тем кращэ йыдэться. Может это субъективно, конечно.

ЗЫ. Про не форумное трепло то я не для обиды, то шоб отметить шо я тяжелый. То шо ты толстопузый я давно помню. :smile:

vmail · **Добавлено:** 24.01.2014 17:59

ldk писал(а):

ЗЫ. Про не форумное трепло то я не для обиды, то шоб отметить шо я тяжелый. То шо ты толстопузый я давно помню. :smile:

Это не пузо - это комок нервов

Dun · **Добавлено:** 25.01.2014 00:44

Прошлое лето проездил на детонаторах 28х28 давление по китайскому манометру 8,5 атм вес 95, велик около 11 кг пробегу немного около 3000 но кололся всяким мусором иногда, на следующий сезон взял швальбу марафон 28х28 по отзывам колоться не должна)

jah_cure · **Добавлено:** 26.01.2014 03:31

есть покрыхи, на которых написано макс вес гонщика- нужно внимательно смореть, давления в покрыхах не зависит от веса гонщика а от материала из которого она делана, то есть указан коефициент, при котором покрыха станет набитой, и обеспечит обод и камеру от неприятных последствий. швальби лугано я обкатал, оч ними доволен жаль что нету 20 мм а только 23, хотя сейчас жесткая зима можно и на 23 покатать но лень:) набитыми до максимум нормально держали моего кента, который берет у меня вел покатать, а весит он тоже около сотни

karlovich · **Добавлено:** 26.01.2014 12:02

jah_cure писал(а):

швальби лугано я обкатал, оч ними доволен жаль что нету 20 мм а только 23, хотя сейчас жесткая зима можно и на 23 покатать но лень:) набитыми до максимум нормально держали моего кента, который берет у меня вел покатать, а весит он тоже около сотни

Швальбэ лугавно есть 20мм, но при 7,5 bar. max. они могут не попадать под "покрышки для тяжелого райдера".

kusmich · **Добавлено:** 26.01.2014 18:42

jah_cure писал(а):

есть покрыхи, на которых написано макс вес гонщика- нужно внимательно смореть, давления в покрыхах не зависит от веса гонщика а от материала из которого она делана, то есть указан коефициент, при котором покрыха станет набитой, и обеспечит обод и камеру от неприятных последствий.

Штудировал просторы инета нигде не видел указания веса велосипедиста.
Не соглашусь с тем, что давление в покрышках не зависит от веса гонщика, так что такое давление - это отношение единицы силы к единицы площади, а так как пятно контакта одинаковое, а вес то-ли в 50кг или 100кг будет играть роль.

С тем, что вы сказали по поводу материала покрышки - с этим согласен, и подверждением этому есть та таблица, которую я навел в первом посте, чем выше tpi (как я понял, чем больше покрышка похожа на прорезиненную ткань, а не на дубовую резину) - тем больше нужно давление набить. Бюджетные покрышки имеют самый низкий tpi, тоесть смотрим самую нижнюю строчку таблицы и видим переднее 110psi, заднее 115psi.

Как по мне, я согласен с высказыванием выше, чем больше накачаеш - тем "комфортней" себя чувствуеш.

Хотя здесь ище как подумать: пробиваешся в дороге - качаеш насосом без манометра; 8 и 10 атм хрен на ощупь отличиш. И с каким давлением поехал дальше никому не известно

kusmich · **Добавлено:** 26.01.2014 18:44

Думаю пока купить: Перед - Максис детонатор - 135грн, заднее - Panaracer Closer -165грн (фолдинговая 140Psi)

karlovich · **Добавлено:** 26.01.2014 20:22

kusmich писал(а):

С тем, что вы сказали по поводу материала покрышки - с этим согласен, и подверждением этому есть та таблица, которую я навел в первом посте, чем выше tpi (как я понял, чем больше покрышка похожа на прорезиненную ткань, а не на дубовую резину) - тем больше нужно давление набить. Бюджетные покрышки имеют самый низкий tpi, тоесть смотрим самую нижнюю строчку таблицы и видим переднее 110psi, заднее 115psi.

Tpi- количество нитей корда на дюйм(ну или количество пересечений нитей на квадратный дюйм). Чем больше значение, тем тоньше нити и тем покрышка тоньше и легче. По давлению- вроде прямая зависимость pci и tpi...

Heitaver · **Добавлено:** 29.01.2014 12:34

kusmich
Вы привели таблицу для покрышек Vittoria, поэтому она в первую очередь актуальна для покрышек Vittoria, а потом уже можно перенести на остальные.

И да, я вам тоже посоветую покрышки Vittoria, сам катал(и катаю) на Rubino Pro 25 мм, качал 9 АТМ(весил 100 кг), проблем не было. Так же вполне хорошо ехалось и на 8 АТМ. А еще они так просто не пробиваются

илья2020 · **Добавлено:** 12.02.2014 10:36

Оптимальный народный выбор - максис детонатор, пробовал кенду контендер - дешево но треться быстро, были мишлен и панарейсер, эти тоже нече так. Правда вешу около 90, но ежжу не жалея.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 15 ]