МТБ задняя втулка на шоссер

Добрый день. Хочу собрать бронячие колёса на шоссер. Приглянулись обода http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod71073 , но, к сожалению, в них 36 дыр, а шоссейных втулок по вменяемой цене найти не могу.
(Тут сразу если у кого завалялись, либо кто знает где купить 172Novatec либо что-то похожее шоссейное на 36 дыр - прошу написать в теме либо пм.)
Поэтому возникла мысль, а не поставить ли сзади МТБ втулку... Я в курсе, что у них 135 вместо 130, а рама у меня карбоновая (кстати, расстояние 132,5 мм в покое между перьями), но думаю напильником довести до ума...
Прошу народ поделиться мыслями по этому поводу, а также если всё же пилить, то с какой стороны больше, либо поровну? (подозреваю, что со стороны кассеты лучше не пилить)

смотря какая втулка, по 1.25 с каждой стороны никто не заметит)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

если втулка не прыжковая то прочность что шоссейной что мтб втулки одинаковая. так же они и конструктивно настолько близки что мтб втулка никак не добавит вам прочности, если она не для прыжков.
а даже некоторые прыжковые дешевые до 200$ за 1шт втулки ничерта не отличаются от шоссейной нормальной втулки на промах по конструкции...

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

при чем прочность, если ТС интересует доступность для покупки?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

при том что ему нужны крепкие колеса

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

априори 36 прочнее, поэтому нужна втулка на 36. шоссейных не нашел. вывод - ставить мтб. прочности автор ищет не в типе втулки, а в ободе и спицах, и его выбор отсекает применение шоссейных втулок, которых и на 32 малавата.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

У меня стоят Новатек для МТБ. Впереди 32 отв, сзади - 36. Все ок с ними

_________________
Мой снаряд
Профиль Strava

Пасиб за ваши ответы.
2 Summerk1d Спасибо, за инфу, но у меня карбоновая рама - боюсь треснет, поэтому думаю подпилить.
Насчёт прочности всё верно,- чем больше спиц, тем меньше нагрузка на одну спицу(одну дырку обода), но я действительно готов был и на 32, но обода я хочу определённые на 36 дырок...

Вы не почуствуете 5 мм при установке, даже разжимать не прийдется. Ниче не треснет

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

+ не стоит ничего пилить - всё будет в порядке.

Satah
Сколько шоссейных колёс сломали?
Рефлекс по ссылке — под трубки, кстати.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Я в курсе, что под трубки. Колеса не ломал еще шоссейные, но дело не в прочности, а в дефиците 36h задних втулок.

Надо или не надо пилить - это смотреть в конкретике.
Пилить справа нежелательно, надо сохранить зазор меж малой звездой и пером. Пилить слева возможно придется, если хочется сохранить нулевое разжатие рамы. ПМСМ, для моих карбонок я бы убрал с контрагайки слева пару мм, и доработал бы пазы под ключ, и слева с оси ровно столько, чтоб не упиралось в гайку эксцентрика. На многих МТВ втулках слева есть шайба - и вместо пилить просто ее снять, с допилкой, при необходимости, оси.
Цель замены мне не кажется обоснованной - прочность колеса 32/34 зависит не столько от числа спиц, сколько от правильного подбора всех элементов и правильного натяжения и жесткости спиц.
Но есть побочный бонус такого решения - сделать для шоссера колесо для очень крутых горных маршрутов, с горной же кассетой с большой большой звездой, что не порвет орех при очень жестком педалировании.

Собственно, вы повторили мои мысли, поэтому для себя так и решу, плюс сделаю на втулках под диск...
P.S. Если что-то пойдёт не так, у моего найнера появится запасной вилсет на трубках

Satah
Чем шире расстояние между фланцев, тем колесо будет жестче при прочих равных, дисковые втулки здесь проигрывают и весят больше.
P.S. На эти обода можно натянуть найнерские трубки?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr