Куда лучше ставить фару - на руль или пониже (над колесом)?

Вобщем то да, выше - лучше.
Я почему поднял тему - до покупки второй растафары, первая была прикреплена на руле - и вобщем то в дождь, ночью по мокрому асфальту с лужами и по траве/грунту было нормально.
А потом купил вторую и подумал что ниже - лучше. Поставил. И мне показалось что стало субъективно хуже.
Так что выше фара - больше света отражается в сетчатку, так как угол падения=углу отражения. И "заполнение" теней - тоже очень важно.
Мне и диодки не очень нравились именно тем что контрастны (эт кроме спектра, который лично я плохо воспринимаю).

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Совет тем кто, как я вижу, затеял апдейт электрики.
Обязательно договаривайтесь с продавцом о "манибэке".
Диоды или готовую фару все равно не потестишь кроме как в реальных условиях. Обидно если не подойдет.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

представил, поржал, прослезился.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Такой вариант вполне жизнеспособный.
Использовал 2 фонарика типа "собачий писюнчик" за 20 грн.

Яркость заурядная, но на ногах вилки проявляет себя хорошо, отбрасывает тень.

З.Ы: подходит для езды по дорогам_ тропам. Если по мультиспортивному по кустам или высокой траве вел тащить- сбиваются и в конце концов теряются....

_________________

Ааааа! Убило!

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Гы. А ведь так и зовут, между прочим.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Чето мне кажется, на руле вару разбить нереал труднее, чем она будет дето ниже крепиться. При условии наличия рожек.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Растафары противоударные

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Правильно говорят - фара посередине должна быть между землей и глазами. Как раз над/под рулем.
Лично предпочитаю вариант "под". По поводу высоты - пройдитесь пешочком по темноте с хорошей фарой, поэксперементируйте.

По поводу водителей - все решает эксперимент. Садитесь в машину (свою/знакомого) и смотрите на ваш велосипед, стоящий паралельно вам навстречу, на расстоянии полторы полосы. Если в ближнем свете фар авто ничерта не видно на дороге - фара слепит. Если терпимо - не слепит.
К слову, если фара слепит, то при езде по городу полезно ее наклонять к земле (если возможно). А если хочется что-то еще и видеть - прикрывайте ладошкой когда навстречу едет авто.

vth
Главное в эксперименте не смотреть на велосипедную фару, а смотреть на дорогу. Тогда большая часть света в глаз не попадет.
А про ладошку это мысль.

А мне вот больше всего нравиться наголовный фонарик. Куда смотришь туда и видишь;) Если цеплять на на шлем поверх козырька, то в тумане меньше слепит.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Ну выходит, что ты от него полностью зависим? Посмотрел налево - а с права пень или дерево..как тогда быть?

_________________
Blue Day of the Blues..

Читал (к сожалению не вспомню источник), что пятно света должно быть метрах в 3х перед колесом (передним, надо полагать ).

_________________
Трехколесный пароход

Igor V.S.
Где-то так. Но от скорости зависит. Чем быстрее тем дальше надо пятно, иначе реагировать не успеваешь.

Очень мало, как по мне то надо не меньше 20 метров видимости для комфортной езды...

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.