GT I-Drive 5

Смотрел фото с треснувшим задним треугольником у товарища точно такая же рама и такая же проблема была правда в драйв спорте поменяли на другую новую раму по гарантии хотя можно варить должна ездить без проблем.На счет fox правильно написали я на днях поставил rp23 жду погоды умудрился поставить на место старого 190мм между осями 200мм правда пропал зазор между рамой и задней частью fox.

ametist134
Ну, посмотрим, после сборки нового байка, как место сварки себя проявит.

А пока хочу поделиться впечатлениями о свеже собраном коне марки BMC модели speedfox sf01 2012 года.
Компания, производящая сие замечательные снаряды, швейцарская. Рамы, как и 99% остальных брендов, варятся в Китае под чутким контролем BMC.

Система подвески APS(adwanced pivot system)




По-сути, это та же VPP что и у Santa Cruz.
Вот что пишут о этой подвеске на офф. сайте:
При ускорении, генерируется сила которая пытается сжать аммортизационную систему. С APS, виртуальная точка поворота расположена так, что натяжение цепи компенсирует этот эффект. Вся мощность нажатия на педали используется для приведения в движение колеса без потери энергии в подвеске. Аммортизационная система обеспечивает оптимальную тягу и, следовательно, гарантирует, что мощность передается на колесо. Неровности покрытия поглощаются системой, обеспечивая высокий уровень комфорта для байкера. Усовершенствованная система предлагает гонщику идеальное сочетание эффективности, ускорения и комфорта.

А теперь от себя о подвеске:
Система работает более линейно чем однорычажная(в сравнении с I-Drive).
Т.е. нету "затвердевания" подвески с увеличением хода. Это, в свою очередь, имеет свои плюсы и минусы.
Первое ощущение, что хода не уменьшилось, а прибавилось.
Очень хорошо отрабатывает неровности, на скоростных участках спуска исчезло ощущения "спущенного колеса", соответственно рама имеет большую продольную жесткость.
В подъемы помогает заезжать система ProPedal от FOX suspension, на этом байке она очень актуальна.

О качестве изготовления:
Сама рама изготовлена из алюминия марки 6061 с использованием всех современных технологий.
Рама очень легкая и кажется сделаной из фольги
Эстетически, на мой взгляд, сварена неплохо и дизайн правильный.
Не радует покраска, очень легко ставятся царапины.
В целом всё по классике: колеса под эксцентрик, рулевая стандартная 1 1/8, кареточный узел 75 мм, пром.подшипники в узлах подвески, красивая анодировка деталей.
В заднем пере проложена рубашка переключателя передач.

Рама позиционируется как КК-марафон-трейл.
В принципе, всё то, что я катаю.

Всё навесное оборудование перекочевало с GT, кроме переднего переключателя, установил XT.
Не хватает креплений под гидролинию подседельного штыря, посему пришлось всё это дело прижать стяжками.
Вес байка в сборе составил 12,6 кг.

Чего забыл, со временем дополню.

А какой ход?

_________________
Да прибудет с вами Force !

120мм

ацтой конечно, но то со временем поменяешь )))))))))

Максимилиан
и тебе шалом, друг!

+1

chan Классный BMC, когда будет новая тема?

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

БЭ-ЭМ-ИКС хотел сказать шоли ?? )))))

Максимилиан Да нет, сказал то что и хотел, производителя рамы
PS. chan, возьмешь с собой в горы покататься?

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

тут всё сложно, надо пройти алкотест, если объем мужской, то надо брать

В Баштановке старался 1л Крымского каждый вечер, и 2л под шашлы

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

chan а успок себе ставил?

_________________
Да прибудет с вами Force !

PALADIN
не