Сталевий олень.

letaon дякую за оцінку.

Так, прийшлось розгинат. З 7ск касетою все нормально працює.
Система Кампа, у неї трохи інший стандарт квадратного отвору
а в каретки шиманівський. Через це шатуни не повністю сідають тому 113мм багато.

Обода: http://velozona.lutsk.ua/catalogue/parts/felloes/28-hypno-bez-pustonov-36-sp/

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Как разогнули перья? (сам процесс)
Как сильно? (сколько см)

Можете написать какая должна быть ширина перьев под семерик? (конкретно ваш случай)


Раму от Спутника тоже нужно будет похоже "растягивать"
а если 5 звезд? тоже надо было бы расширять?

Ширина втулки не залежить від кількості зірок, залежить яка втулка.
Стандартні розміри втулок:
шосейна - 130мм
шосейна хвз - 120мм
мтб - 135мм
Моя втулка мтб, отже розгинав 15мм.
Процес:


Контроль: відстань від труби до нитки має бути однаковою з обох сторін


Після розгинання підгинаєм дропи:


Контроль:

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

во, то что хотел увидеть! Спасибо

т.е. пока не куплены колеса и втулка, желательно подбирать шоссейную (130 мм)

Так, бажано шосейну.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

"Сталевий олень". Апгрейд і зміна декорацій.

Ще напередодні зими я утвердився в тому що деякі основні вузли "Сталевого оленя" слід замінити. Це стосувалось коліс і ручок. Колеса під заміну тому що 19мм обода все ж таки заширокі для цього прудкого скакуна, відповідно й мтб втулки не пасували. Базарні спиці теж не могли залишатись. Також хотів поставити шосейні комборучки. Це потягнуло за собою заміну ще деяких деталюх. Також замінив вилку та систему. Це було необов'язковим, просто підвернулись по прийнятним цінам і я не встояв
З технічних нюансів, які доводилось вирішувати у той чи інший спосіб, були проблеми з діаметром нового підсідела, рульовою і вилкою, натяжка троса переднього перемикача і тріснутий болт виноса, про який писав вище. Підсідел, той що знайшов, мав Ф27,2мм, тому був проточений до Ф25мм і лише на довжину що відповідає моїй ростовці. Стінки залишались товщиною 1,8мм. Для зміцнення в точці переходу діаметрів всередину підсідела залив компаунд (суміш епоксидки та цементу), для утворення в критичному місці 5см пробки. Дюймову рульву стандартно монтувалось на проставки з з тонкого алюмінію. Виявилось що висоти рульового стакана недостатньо для штока нової вилки, виточив проставочне кільце висотою 5мм. Відсутність регулювання натяжки троса передньої перекидки теж було не критичним але я все таки поставив еджастери (на задній також) щоб мати можливість підстроювати находу. Тріснутий болт М8х1, фіксації руля на виносі, замінив на звичайний винт М6. Оскільки винт тонший і для того щоб не перетягувати його а руль був надійно зафіксований, я використав спеціальну пасту CHEPARK Parts-Anti Slip.
Тепер "Сталевий олень" набув більш спортивного вигляду. Загалом все на фото і в описі комплектухи.

- рама "Старт-шоссе" 56, 1987р
- вилка OLMO Carbon
- рульова Longus Fe 25,4
- винос "Старт-шоссе"
- руль-баран BIKEPOSITIVE
- обмотка FIZIK
- підсідел RITCHEY
- сідло VELO
- каретка VP MB-603 108мм 68мм шлиц ISIS
- система FSA Gossamer 50/34
- ланцюг YABAN
- касета 9-k 11-25T SUN RACE R96
- перекидка задня Campagnolo XENON
- перекидка передня Campagnolo CENTAUR
- манетки Campagnolo XENON
- гальма CANNONDALE
- обода Alexrims DA22 28" 32
- втулка задня NOVATEK F192FB
- втулка передня NOVATEK A171FB
- спиці MACH 1 GALVA
- покришки 700 x23 Panaracer CLOSER folding
- педалі - різні, зараз CRANK BROTHERS CANDY2

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Классно. Красивий, гармонійний, сучасний байк з родзинкою, маю на увазі раму. Звісно річ не про її унікальність, ціну чи суперові характеристики, а про те, що вирізняє серед інших, сучасних шоссерів. А трохи обшарпана фарба лише додає хисту і контрасту з обвісом.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Про раму це ви дуже влучно висловились. Тішусь з того що в свій час передумав її фарбувати. GladArt дякую за відгук!

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Вот функциональность и победила!

А чем родная вилка не угодила?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Раму я бы перекрасил. А так очень даже - и на вид, и по характеристикам!

MABP, nicolay дякую що заглянули в мою тему. Раму фарбувати не буду, рідна фарба це саме те що треба зараз. А з вилкою... Знаєте, взагалі то все задумувалось зовсім по-іншому, не так як зараз є. Була замовлена рама СШ 1968р а також була ідея створення велосипеда із зашкуреною до голого металу рамою і карбоновими вилкою, рулем та сідлом. Було б непогано ще карбонові високі обода, та я усвідомлював що це не з моїм бюджетом. Коли отримав і оглянув куплену раму зрозумів що уявні картинки в моїй голові не реалізуються. Надто довга база виявилась у рами СШ1968 (про такі нюанси тоді мні ще невідомо було) і я втратив інтерес. Коротше забив я на цей проект і навіть хотів все продати. Правда карбонову вилку хотілось якось реалізувати в роботі і я взявся за переобладнання "Оленя", а з його обносків вдалось зробити ще одного крокодила. Ось така історія з вилкою

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

З великим зацікавленням слідкував за попереднім проектом, бо маю схожого вело-коня, а тут таке продовження... Браво!!! Апгрейд і зміна декорацій проведені на відмінно. Ви своїми оленями відбиваєте у людей бажання купувати нові велосипеди. Дуже цікаво почути порівняння ходових якостей обох проектів. Так, що Ви вже, будь ласка, при нагоді порадуйте.

Раму фарбувати ні в якому разі не потрібно !!! Все виглядає просто бомба !!!
Rat Look на фоні нових(сучасних і блискучих) компонентів це те,що потрібно -

Щоб я поправив на МОЮ думку так це:
1. змістив би надписи на ободі і резині ,а то вони зливаються в одну брендову кашу.Чуть-чуть резину в сторону.(хоча тут я може не правий)
2. надпис на вилці "OLMO" не знаю можливо це круто, але шрифт мені не подобається.
3. там на виносі черепа ? Чи то вмене така бурна фантазія ? Якщо таки черепа ... то десь чуть-чуть буквально в одному елементі(чи навіть частково) його повторити ... не знаю шатун,коронка вилки чи ще десь.
ПС: якщо ж там таки черепа (сподобалась ідейка) ?Якщо можна ,а для Вас то не проблема, макро виноса

_________________
BeerBike&Co

SheV09, вдячний за відгук. Про ходові особливості я неодмінно відпишусь як тільки достатньо накатаю кілометрів

Бегущая Черепаха
1. Таке негласне правило монтажа покришок - ніпель камери повинен знаходитись на середині надпису на покришці. Це, у випадку проколу, допомагає точно визначити і оглянути місце в покришці на предмет застрявших колючок.
2. Поняття немаю чи ОLМО круто, це назва виробника. На надпис всім рекомендую забити , він знаходиться під товстим шаром лаку.
3. Так, черепа. По всьому виносу. Ще буде задній маячок у вигляді черепка.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step
1. шось таке чув, тому й не сперичаюсь )))
2. біда ... можна попробувати ХВЗ деколь по верху наклеїти ... це я так думки в голос.
3.

_________________
BeerBike&Co