Поставить скорости на "украину". Возможно ли это?

Такой вел я сваял в 1979г. и проездил на нем до 2005г.
Но меня заставила жизнь, ибо тогда ничего подобного не было, а "Турист" был жидковат для меня. Теперь это-анахронизм. Полно чудесных машин! С чем столкнешься? Перья надо раздвигать, можно ненароком и трещину где-то заложить, будешь му..хаться с центровкой заднего колеса, для переклюка надо ставить дополнительный кронштейн, цепь надо добавлять из-за длинной базы.Когда перешел на байк, долго удивлялся, как я на таком чуде столько проездил! И немало. Но основная причина-колеса. Сколько я резины угробил из-за какого-то малейшего яйца, которое, сколько ни бейся-не устранишь. Здесь же, за почти 2 года, пока ни одной прожеванной резины нет. Короче-не советую!

_________________
старость меня дома не застанет

Все это мне напоминает как сделать из Гольфа Импрезу. Работа для селекционеров-любителей

Может быть и так. Но лучше ездить сегодня на апгрейдженном Гольфе, чем копить на Импрезу. Главное понимать для чего это делается. И чем не вариант имея нормальную обвеску потом просто заменить раму?

Народ, а с "Аистом" ММВЗ (который с большими колесами) такое можно проделать? Есть агрегат 89 г.р., в хорошем состоянии. Ему б передач добавить...

3-х скоростная планетарная втулка SHIMANO SG-3C41 стоит 250 грн. (магазин-салон GIANT, Херсон, обещали привезти под заказ). Насчёт трудности покупки - согласен, у нас вообще мало кто знает про планетарки, в киевских веломагазинах чтоб лежала -- не видел ни разу.

Может быть. Но мне например нравятся колёса 28". Можете считать что 26" мне религия не позволяет

я успешно и довольно бюджетно переделал Украину в байк, с пятирековой кассетой, вибрейк-торомозами.
не шик, но факт. и ездит. для недалеких поездок - просто "джип"! )
если интересно - могу выложить фотки.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

ну не знаю! как известно, пределу совершенству и глупости нет.
все зависи что ты хочешь и что можешь.
я свою Укр практически сделал из того что снял с др вела, када его агрейдил.
из нового только вибряки и их приваривание + бонки..
ЗЫ: колеса новые еще

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Очень интересно. Ведь просто сменить деталь на стандартном мтб и выложить его в "Наши велосипеды" - дело немудреное. А такой необычный проект, как ваш, во сто раз познавательней.
Если можно, выложите картинки и рассказ о переделке, заведя отдельную тему. Это можно сделать и в "Наших велосипедах", и в "Крокодиловодстве".

ок. седня подготовлю фотки.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

andr у друга есть Украина (женская рама), переделанная совместными усилиями. С резиной Максис Ларсен ТТ 2.1-2.2 (не помню точно), 6-риком сзади и Шимановской 440-й системой под квадрат с рокрингом под 32 и с фрирайдными рулём и выносом. Вот это вещь

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Простите мое невежество, а на что похожа Украина с женской рамой? Может и видел, но как-то не обратил внимание.

Верхняя труба смещена вниз и идет практически параллельно нижней.

_________________
Трехколесный пароход

Ага, видел такие. Но я не думал, что это тоже Украина.

Подниму-ка тему...



Смотрел фотки, но не понял: каким образом ви-брейки поставлены?
Вилка "родная"? Вроде как на ней незаметно, что что-то варили...