Весла байдарочные TNP в сравнении со стандартными Таймень?

Извини пожалуйста, я не хотел обидеть, я только подумал про эргономику наших лодок?, Если твоё (ваше) весло 900 грамм, а ТНП 1200 грамм, то почему каякеры/байдарочники покупают Нэрис за 30 кг? Я думаю, потому что она собирается в баул?. И лишних 300 гр ( 1% веса) не помеха в походе. Вывод для спорта и высоких показателей однозначно Вернер. Для говносплава, туристического похода, прогулки выходного дня и т.п.-покупают то, что человеку по карману (интуиция подсказывает, что в стране разруха и 90% населению не гарантированы следующие зарплаты. А так конечно же Вернер!!

WERNER не для спорта, это уж точно.. )) WERNER это для своего удовольствия.

Для проф.спорта есть Braca, Yantex, Lettman, Galasport...

суть не в весе баула, который грузится в електричку, а в весе весла, которое по пару тысяч раз за поход приходится опускать и поднимать... вот где срабатывает эта небольшая разница в 150-200 грамм.

_________________
Узнайте больше о современном каякинге с Каяк Маркет: http://kayakmarket.com.ua/

Я, в общем, не сторонник дорогих вещей, но замечу что дело не в транспортном весе весла, а в рабочем.
Вы будете лишние 300г держать целый день на почти вытянутых руках - а это немножко другое дело....

Вернер однозначно намного превосходит весла тип ТНП и по эргономике и по весу, проигрывает только в цене.
Когда помахаешь целый день, сразу поймешь. Есть у меня два весла Вернер и одно ТНП, имею право на такое высказывание.
И еще маленькая рекомендация, если покупаете лодку, купите сразу нормальное весло, а то будет валятся без дела как у меня.

"..если покупаете лодку, купите сразу нормальное весло..", А НОРМАЛЬНУЮ ЛОДКУ ПОКУПАТЬ НАДО?

Все вещии, вообще, надо изначально покупать нормальные, чтобы они служили и радовали вас долгие годы, а не на 1-2 раза. Я стараюсь все вещи покупать по такому принципу.

Скупой платит дважды... (с)

_________________
Узнайте больше о современном каякинге с Каяк Маркет: http://kayakmarket.com.ua/

А мне это карбоновое весло 860 гр. веса больше нравится. Любой аналог вернера (разборное, поворотное, 2-х, 3-х,4-х секционные, но в 2 раза дешевле..? и гарантия 5 лет!!!...

Доброго дня всем!
По поводу вёсел ТНП. К водному туризму приобщился в этом сезоне, и ходил на воду с веслом ТНП Олраунд. Сравнить с другими пока не могу. По веслу можно сказать такое - удобно. Не устраивает вес - да пожалуйста, ТНП предлагает шафты из композитных материалов практически для всех линеек вёсел - карбон, стекловолокно, кевлар. По лопаткам - ну просто огромный ассортимент, и средняя площадь, и маленькая для деток, и большая площадь лопатки для настощих Рембо-вдв )
Походил по их сайту - там есть и возможность купить кольца-водоотталкиватели, и распашные вёсла и даже шест для плота )
Если человек держал только одно какое-то весло ТНП с дюралевым шафтом, это ещё не пово д косо смотреть на фирму. Нужно элементарно оценить потребность в тех характеристиках, какие нужны и поискать альтернативу ещё у какого-то производителя, а потом сравнивать.
Писать "взагали"... ну блин, надо детально изучить вопрос, а потом делать какие-либо выводы.
Как-то так. )

_________________
Истина в споре не рождается, она там умирает )

Может кто в курсе?
Интересуют вёсла TNP. При длине весла 240 см какова длина сегментов у трёх и четырёх секционных вёсел?
Спасибо!

Весло TNP-230 трьохсеційне: довжина секцій з лопастями - 81 см, а середня секція - 81,5 см. А по веслу "240" орієнтуйтесь. Мабуть 240-230=10/3=3. Отже приблизно 81+3= 84-85 см.

4-х секционные 230см (240 см я так понимаю бывают только в теории) -лапатки 64.5см, цивьё 61,5см

Покупая байдарку, наивно думал: куплю старые советские вёсла гривен за 300-400, ну за 500.
Ага, как-бы не так! в Киеве вообще не нашёл, в Харькове сразу 5 чел продают по 750грн.
Наверно “взяли“ склад вёсел на пятерых (шутка)

Купил, в итоге, в прокатной фирме б/у ТNP ассиметричные по 750 грн.
Вчера испытал. Единственный их плюс-пластмасовость.
Не так коцают шкуру как дюраль.
Остальное минусы-
лопатка маленькая, гребануть хорошо не получится т.е. разгон и развороты заторможеные.
выступ экцентриком на цивье больше мешает чем помогает держать весло разными способами.
то что обещали меньше ляпают, так тоже вроде нет -
был весь мокрый как всегда.
Покрытое пластиком цивьё оказалось на удивление
не особо скользким, начало натирать, перчатки опять нужны.
Ну может ещё маленький плюсик-не так мерзко цокают при соприкосновении как дюраль.

Вообщем лучше переплатил бы доставку из Харькова
и взял неубиенный Советский дюраль.

Дюралевое весло начинает люфтить на второй сезон. Лопата режет ПВХ, а ладони будут свинцового цвета . Для того, чтобы не заливало водой- регулируйте уровень капельных колец и не опускайте лопату на полметра под воду. Попросите друзей показать вам старые весла- они мятые и жеваные от упоров в камни и деревья. Не сомневайтесь -Вы сделали хороший выбор

У меня ТНП симметричные из 2-х частей. Выбирал по принципу самой большой площади лопаты. До этого у меня были кустарные с лопатками от лодочных весел Колибри. ТНП гребут заметно слабее. Но остальное, с чем сталкивался, - намного хуже.
Продолжал бы пользоваться кустарными, но замучал дождь, льющийся с лопатки. ТНП в этом плане на высоте.

Скажите пожалуйста, средняя секция весла не обрезинена?

Ні. Обрезинені лише секції з лопастями.