Сопротивление движению велосипеда и диаметр колеса

ЖУКИ, цитируете как попало. Вы приписали мне слова, которых я не говорил. Если не исправите - отремонтирую сам вашу реплику.

Скинтесь деньгами и купите себе систему, доказывайте свои теоретические выкладки сколько вздумается в условиях гоночной трассы:
http://r2-bike.com/srm-kurbel-training-system-sram-mtb_1


Мой знакомый выкладывал скан немецкого журнала Bike где как раз замеряли потери мощности в условиях гоночной трассы.

kolobok355

Ты учел влияние физиологии человека? Более легкий велосипедист залезет в гору быстрее более тяжелого, взгляни хотя бы на наших гонцов все они сухие рельефные с минимум мышечной массы. Велосипед сам не заедет в гору, нужны годы тренировок и нужно повышать выносливость. Велосипед как дополнение к твоему телу.
Тут многие участвуют в соревнованиях и ездят на длительные дистанции, я вот во время месяца накатал более 1000 км по Донецкому Кряжу, а я вам скажу местность в плане сложности хороша, требует хорошей выносливости.

По твоему я мазохист который изо всех сил пытается преодолеть 12% потерь мощности? Тогда моя мышечная масса должна достигать огромных объемов чтобы компенсировать эти потери.


Но у меня ноги не имеют таких объемов, велоспринтеры хороши именно выдаваемой мощностью.

При этом kolobok355 пишет в соседней теме:

viewtopic.php?f=19&t=108799&p=999823#p999823
Наверное забыл о дисциплине racing-BMX, там и грунта и кочек просто завались. http://cdn4.coresites.mpora.com/bmxtalk ... en-004.jpg

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

По моему Колобу ,банально нехватило бабла на 29нер,и при завышенной самооценке ,возник психологический ступор,ситуация стала угрожающей и парень решил,взяв остатки тех образования, опустить 29ры,что бы сбить шизофренический кризис,таким надо поддакивать и через время всё устаканится,иначе хорошо если сам ,того,а если обмотается взрывоопасным и на покатушки приедет?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Случайно зашел в старую тему... чем-то напомнило велокиев

Давайте будем более толерантными к другим точкам зрения, тем более к людям, которые не понимают, о чем тут написано или которые плохо учились в школе и/или институте...

Мне правильно указали на неверность терминов (инерция). Тут дело в том, что я описывал сопротивление движению с точки зрения наездника, его прилагаемых усилий. Преодоление инерции с точки зрения ощущений крутящего педали мало отличается от предоления сопротивления качения или градиента подъема. Основная идея была все-таки не написать научную статью, а собрать вместе технологии, позволяющие проезжать больше. Похоже, это не совсем удалось, статью я перепишу.

К SRM, формулам и даже к натурным испытаниям, а уж тем более к гонкам и гоночным трассам я потерял всякий интерес.

_________________
Masculine, sensual, passionate and able to carry on a conversation.

цитировал не Вас. поправил

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

Prorok Samuil
Зачем трубки? Их же почти невозможно достать,сообразно желанию?
А вот бескамерки,это другое дело,выбор неизмеримо больше.




P.S.Вечно ты в конце,какуюто ху-ету добавляеш,ты провоцируеш или крышу снесло, чувством собственной важности? Просто интересно.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Не сильно ли много апломба для человека, пишущего столь неграмотные в техническом плане вещи?

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

В самый раз!

Велосипед - это набор технологий. 29-е колесо - лишь одна из них. Я хотел поделиться тем, что понял самостоятельно или узнал от других.

Если вам оно не нужно или вы знаете больше - я рад за вас.
До встречи на шоссе!

_________________
Masculine, sensual, passionate and able to carry on a conversation.

Скорее всего kolobok355 имел ввиду следующий факт, если катая на 26er вы выбрали например соотношение передач 32-14, то вкручивая такое же передаточное соотношение на 29er вам будет на 10-12% тяжелее крутить. Я заметил это сразу как только первый раз проехал на найненре достаточно долго. Просто нужно понижать передачу.
Все равно плюсов у найнера больше.

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

Ну так нельзя же сравнивать 32-14 на найнере и 32-14 на обычном. У найнера на этой такой же передаче и при том же каденсе скорость примерно на 10% выше получается.

С уважением, ваш Капитан Очевидность.

_________________
Scott Scale 29 недоRC
FFFFELT F1