Помогите с выбором Байдарки

Салют - дедушка Тайменя.
проигрывает во всем.
ходовые качества, удобство сборки, прочность, долговечность.
если совсем на халяву - ну, берите.

скоростные качества ну очень низкие, повышается путем установки каркаса задом наперед (обратная каплевидность), но этого недостаточно ИМХО

самое главное тяжело себя будет потом убедить выделить деньги на новую с хорошими ходовыми качествами, когда дома уже есть одна да еще и с приобретенной новой шкурой (как вы планируете), но если в вашей группе вся посуда салюты
(что не так!) то нечего и думать - надо брать.

Или: 1- пока взять , 2 - купить шкуру ПВХ, 3 - пару тройку раз сходить (1 сезон), 4 - подсобрать денег и купить новую байдарку, а эту продать (если взяли не у друзей, иначе по моральным соображениям (заброска гнилыми помидорами) кости продать не поднимется рука а шкура уже приобретена)

P.S новая ПВХ шкура на салют-3 стоит 1430 грн, на салют-2 - 1320 грн

_________________
группа - КiLbKA Club

+1. верный алгоритм. В особенности п.4.
продать готовую байду в хорошей, практически новой шкуре можно будет как минимум по цене новой шкуры, м.б. и дороже.
То есть катание в первый год обойдется в полную халяву или даже с плюсом.

кости от салюта 2- есть плохой субстрат для обращивания новой ПХВ шкурой. Если бы речь шла о салют-3, тогда следовало бы брать и делать шкуру. Но для салюта 2 - имхо овчинка выделки не стоит.

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

Спасибо мальчики за ценные советы!!!
Мда-а-а-а-с!

Озодачили однако..........

В группе у нас Т2 и одна Маринка, которая блин круги нарезает от скуки на нас на Т плетущихся глядя

А я значтцца на своём С2 вабще буду угребаться даже за Т, про М молчим в тряпочку......

Задаром может взять на всяк случай С2, и поискать кости от Т2?
Хотя чавой-то я их в своём Долбограде (в смысле Волго...) не могу найти, а в других городах не успеваю - ручки коротки.

Спасиб отдельно diit за предложение шкурки, но с Украины я её точно не потащу.

Думать однако нада мне лучшее.

ЗЫ Админу:
у вас случайно российских не банят, а то я чего-то со своего компа попасть не могу на сайт?

_________________
В действительности всё не так, как на самом деле...

ищите да обрящите

P.S. молодец я, сдержался

_________________
группа - КiLbKA Club

У меня отец ходит на Салюте больше 30 лет, вполне ремонтопригодная байда, т.е. при наличии мало-мальски не кривых рук все там спокойно восстанавливается. У нас сейчас два шпангоута(средних) выгнуты из тонкостенной металлической трубы(сделаны замкнутыми, для повышения жесткости конструкции, если честно не помню, раньше они были замкнутыми или разомкнутыми). По ходу тоже что и тайменя, но управляемость чуть хуже. Зато очень удобная посадка, сидишь в ней очень комфортно, как влитой, спина упирается в жесткую спинку, ноги в шпангоут, причем и у заднего и у переднего гребца. В новой Неве в этом плане совсем неудобно, опоры нет как у переднего так и у заднего, но даже с этим Нева конечно по сравнению с тайменем и салютом очень верткая, ну и на ходу побыстрее, а если бы упоры были, то вообще ей цены бы небыло( а так спинка мягкая, упереться невочто). Но если задаром отдают, то отбирайте, заказывайте у Нерисов(ну очень мне понравились их шкуры) шкуру, упаковку, гермы ихние тоже очень приличные. И вперед!

Простите великодушно, если чем-то вызвала Ваши отрицательные эмоции - не со зла, а только по недомыслию

Всё же я решила взять сейчас "дедушку Салют", скоро он ко мне приедет.
Надеюсь опробовать его на воде на майские.
Если кому-то интересно - могу потом отчитаться.

конечно отчитайся
для справки шкура салюта

_________________
группа - КiLbKA Club

А вот еще шкуры

http://www.splav350.ru/ru/bskin.html

У вашего отца вероятно С-3, а не С-2?

да еще вероятно и задом наперед...
иначе никак не получается.

ДА! А что это так критично С2 и С3


нет, очень даже не задом наперед

ох... ну насколько ж вы не в теме, молодой человек...
вы думаете мы ругаемся?
а мы говорим о форме.
салют-3 сделан наоборот, впереди шире, к корме сужается.
такая форма не плавает. Баба Гидродинамика - против.
поэтому умные советские туристы разворачивали (с некоторыми доделками) С-3 задом наперед.
и ходкость увеличивась раза в полтора...
а с "двойкой" этот номер не проходил.

Таймень же сделан изначально в более грамотных обводах.

Что вы подразумеваете под ХОДКОСТЬЮ?