Фонари Convoy Sofirn ФараSvet Велофары Аккумуляторы Зарядные

Драйвера для фар на 3*XM-L будут, но как обычно посылка второй месяц в пути, видать бурлаки тянут... Конечно ни о каких 5000лм не может быть и речи, новые XM-L2 теоретически выдают до 1050-1100лм., но питание в фарах далеко не три ампера на диод, обычно 1,5А-2,5А, не более. Попадались фары на 3*XM-L с суммарными 1,5А на три диода, о каких 1800-5000лм может быть речь... Судить что внутри фары сложно, визуально могут быть идентичны, а начинка у каждого производителя разная.
Драйвера которые едут пока без цены и точные токи не известны. Перегреться драйвер не должен, больше стоит переживать за диоды, вернее как устроен отвод тепла от них в конкретной фаре. Так же и с аккумуляторным блоком, если он именно 8.4-вольтовый, то кто поверит что там стоят 4 банки по 3200мА в итоге дающие даже не 6600мA а 6400мА ...? Как говорится абы не 800-1600мА )) Максимум ставят банки по 2000-2200мА что на выходе даёт 4000-4400мА, блоки с более ёмкими банками редкость + дорого.

_________________
Мощные фонари и велофары + ГАРАНТИЯ, сопутствующие товары и аксессуары
ВелоОдежда. ВелоПерчатки. ВелоШорты. Балаклавы. Баффы. Утеплители рук.
Заказать можно сообщением в Личку, на email: [email protected] или м. 067 7628649 Вайбер, 066 0432428

Добрый день!
Решил наконец-то обзавестись хорошим светом. Но детальное изучение привело к куче вопросов. С большинством благодаря гуглу и этой теме разобрался, но не со всеми.
Длительные поиски привели к выводу что корпуса и диоды практически у всех моделей однотипны, а разница в начинке (мощность и настройка драйвера/теплоотвод/отражатели и тд). С подробным описанием для правильного выбора нашел лишь несколько сайтов, но выбор именно здесь и возможность комплектовать радуют
Исходя из требований и отзывов: максимально широкий засвет для небыстрой езды по полям да по лесам, минимизации встреч с ветками и ямами, надежность и устойчивость к вибрации/тряске – выбор пал на номер 8. Как я понял корпус С2 наиболее подходит для широкого засвета. Хотя я думал, что это в большей степени зависит от отражателя и посадки диода. Поправьте, если не так понял.
Свет нужен нейтрально белый. В городе езда не так продолжительно по потемкам планируется, да и освещение наших улиц желает лучшего. Но вот вопрос: по предыдущим сообщениям не понял, какой именно цвет у нового диода L2? В одном сообщении вроде как холодный, а в другом что визуально как нейтральный. В идеале увидеть бы все оттенки, но можно и на словах) Да и собственно говоря какая разница между новыми диодами? По ссылке на таблицу видно что старый по КПД и люменам в некоторых режимах лучше. Смысл тогда нового? Долговечность?
Далее более важный вопрос по выбору драйвера. Тут учитывая популярность модели было б неплохо увидеть фонаревки для разных драйверов и режимов. Ведь по цифрам определить разницу свечения между разными режимами разных драйверов нереально Да и как я понял по последним сообщениям они уже несколько иначе светят чем на фото в середине темы.
Отталкиваясь на цифры выбираю 2,33А. Но тут терзают смутные сомнения. Хватит ли среднего режима для повседневных задач? Если ездить на максимальном режиме, то как это скажется на долговечности фонаря? И как долго можно ездить на максимальном без вреда?
Что лучше взять слабее драйвер и ездить на максимуме или взять помощнее и ездить на среднем?
Групп режимов 8 шт. Так они все установлены и их можно переключать или можно только один вариант выбирать?
Также интересует такой момент – если возникнет необходимость поменять драйвер то на сколько это сложно? Нужно будет отправлять к Вам? Сколько будет стоить? Или человек знакомый с паяльником и электроникой справится? И нужен ли вообще паяльник
И пара вопросов для общего развития Если взять фонари разных производителей но с одним и тем же диодом то частенько отличается параметр яркости. У кого-то 1000 люмен у кого-то 1200. Это маркетинговый ход? Или первые пишут реальные штатные параметры, а вторые пиковые значения?
Чуть ранее прочитал что фонари с регулируемой фокусировкой хуже как велофара и что яркость у них меньше. Почему так? Люфтить начнет? Линза по идее не должна на яркость влиять.
Корпус и стекло какого качества? Точнее как они к царапинам и потертостям относятся? Лишь изредка будет в рюкзаке транспортироваться и нужен ли для этого чехол? Фонарь который сейчас имеется переносит на ура.
П.С. что-то много получилось но думаю не только мне будет полезно

И снова здравствуйте вам,Вячеслав.
Тема рассматривалась 16.08.13:
Dimid, пластиковые рассеиватели, причём прозрачные, которые должны подходить под 501В-504В и т.п. фонари, жду через пару недель. Они одеваются именно на голову, проверю подходят или нет только когда будут на руках.
Двойная такт. кнопка с фиксацией именно такая как на фото, т.е. корпус кнопки от фонаря 501В. Пружинку подгоню, без проблем.
Вячеслав,огромное желание все таки приобрести сразу две, выше оговариваемых вещей и ввиду отсутствия рассеивателя на сегодня,принимаю решение отложить этот разговор на две недельки.
Уверен к тому времени они к вам поступят.
Бронирую двойную тактическую кнопку с корпусом кнопки от 501В,которая подходит и на 504В с подогнанной пружиной.

16.09.13. Как обстоят дела на сегодняшний день,Вячеслав?


Спасибо.

Celestian, максимально широкий засвет действительно только у фонарей №8 в корпусе С2. Но не в корпусе дело, а в рефлекторе который в нём установлен, именно этот не глубокий рефлектор и засветку шире чем у др. фонарей.
Но к сожалению посылка слишком задержалась, надеюсь в ближайшую неделю-полторы приедет.
Нейтральные XM-L U3 есть в наличии (холодные и тёплые тоже есть). Диоды XM-L2 сейчас есть только с бином U2, т.е. холодные, но он менее холодный чем тот же XM-L U2, меньше завал в синеву.
Через неделю-две приедут средне нейтральные и нейтральные XM-L2.
Если не брать во внимание небольшие отличия по оттенкам, тогда между XM-L и XM-L2 главное отличие в том, что L2 светит мягче и более плавно. По долговечности думаю разницы нет, исполнение у диодов одинаковое, да и сами по себе диоды XM-L живучие.
Фото с разными XM-L, в том числе и по оттенкам, сдеалю как т олько получу посылку, фонарёвка давно напрашивается.
По драйверу для фонаря №8 можно не переживать, даже с 3,04А-ным перегрев маловероятен, из тех случае что были, фонарь был хорошо разогрет и светодиод отвалился от сильного падения, но это легко восстановимо, главное ничего не делать самостоятельно, чтобы не убить диод или драйвер.
Мощность стоит выбирать исходя из потребностей, чем можнее драйвер, тем меньше время работы и наоборот. Золотая середина между яркостью и продолжительностью работы это 2,33А-ный.
Через неделю будут доступны такие варианты драйверов: 1,09А-ный, 1,45А-ный, 1,75А-ный, 2,1А-ный, 2,33А-ный, 2,45А-ный, 2,8А-ный и 3,04А-ный. Все с разными наборами групп режимов, которые устанавливаются сразу при подготовке фонаря к отправке. Для смены группы нужно перепаивать перемычки, если дружите с паяльником, тогда это не составит труда, схему скину.
Лично я склоняюсь к максимальной мощности, которой порой хочется иметь с запасом Но тут каждый решает сам что важнее, оттолкнитесь например от требуемого времени работы на максимальном или на среднем режиме, тогда проще определить какой драйвер Вам подойдёт.
- абсолютно так )) Я вообще не рекомендую смотреть на эти цифры, в 95% случаев их пишут с потолка. Лучше смотреть какой диод установлен и какой драйвер его питает, от этого на прямую зависит конечная яркость.
Линзовые фонари не самый лучший вариант для велосвета (коллиматорные линзы не в счёт!), разве только если Вам категорически нужна одинаковая яркость что по центру что на краю боковой засветки, тут линзовые фонари монополисты. Но само собой любая линза, как и рассеиватели, скрадывают яркость. Вплоть до того, что иногда сложно понять какой диод внутри - разница в мощности диодов грубо говоря нивелируется и выходит уравниловка, иногда XP-G R5 ярче чем XM-L, при одинаковых рабочих токах на диоды.
Корпус хорошего среднего качества, как большинство аналогичных фонарей. Потёртости рано или поздно будут, не без этого, больше зависит от владельца и использования. Видел фонари двух годичной давности с частым использованием (пару раз в неделю), а состояние хоть на витрину У некоторых за пару недель появляются множественные потёртости. Чехол однозначно дольше сохранит внешний вид фонаря. Царапины смотря чем, всё-таки в этой ценовой категории аннодировка не самая глубокая.
Стёкла 1,5-2,0мм-вые, не тоньше, на всякий случай запасные есть в наличии. Как правило стёкла разбиваются при точечном ударе, падения в большинстве случае они переживают.
Вроде на всё ответил ))

Dimid, посылка в которой рассеиватели всё ещё ползёт... Надеюсь получить за пару недель, кнопки есть. Вы напоминайте о себе через 1,5-2 недели, возможно уже приедут.

_________________
Мощные фонари и велофары + ГАРАНТИЯ, сопутствующие товары и аксессуары
ВелоОдежда. ВелоПерчатки. ВелоШорты. Балаклавы. Баффы. Утеплители рук.
Заказать можно сообщением в Личку, на email: [email protected] или м. 067 7628649 Вайбер, 066 0432428

Спасибо за исчерпывающий ответ!
По режимам в принципе все ясно. Только не понимаю одного. Какое практическое применение строба и мигания? SOS понятно но все равно ни разу не требовалось
Остались несущественные вопросы
Что лучше взять слабее драйвер и ездить на максимуме или взять помощнее и ездить на среднем? Тут вопрос в том что если мощный драйвер и ездить на среднем режиме то как бы еще запас мощности будет, а значит и износ меньше. Или тут этот момент не критичен.
Также интересует такой момент – если возникнет необходимость поменять драйвер то на сколько это сложно? Нужно будет отправлять к Вам? Сколько будет стоить? Или человек знакомый с паяльником и электроникой справится?
Теперь буду ждать когда появятся в наличии и мучатся между выбором нейтрального или средне-нейтрального оттенков

Новый выдает заявленные люмены при температуре +85С, а старый при +25С. Гляньте на температуру в даташитах в шапке таблицы. Падение светоотдачи при таком нагревании составляет ~13.5%. При равной температуре, L2 на 13% ярче.
Также, для достижения того же тока у L2 на 0.05V ниже напряжение требуется, что дает ещё 1.5% экономии мощности. Суммарно около 15% преимущества получается. И температурный коэфициент у L2 тоже чуток лучше, при разнице 60 градусов разница в вольтаже будет ещё 0.03V, ещё 1%, вместе ~16% разница в КПД.


такой же как и у L: зависит от "order code" - T6051, U2051 и т.д. При одинаковых типах - цветовая температура и CRI одинаковые у L и L2 серий.
Спектр чуть отличается, но примерно тот же. У обоих одинаковые горбы на 440нм волне излучения и 550 нм переизлучения.
Но переизлучающий слой у XM-L2 не такой, спектр переизлучения имеет другую относительную интенсивность
Вот совместил на одном графике спектры для самой холодной серии 5000K+ (T6, U2)


Увеличение КПД в L2 и одновременное удешевление (Cree заявляет удешевление до 2 раз в отгружаемых ценах в бобинах) достигнуто за счет ухудшения или химического состава переизлучающего слоя и/или, вероятно, его количества (скорее всего количества, т.к. форма горба одинаковая, значит химическая формула одинаковая). Вклад горба в районе основного излучениея 440 нм выше, вклад "рассеивателя" - меньше на всех длинах волн. Разница в 1.2 раза на всех длинах волн. На графике за 100% берется интенсивность волны основного излучения - 440 нм (440 это граница между фиолетовым и синим, 550 нм - светлозеленый ближе к желтому)


Для других бинов, подход компании Cree такой же. Так для диодов в диапазоне 3700-5000К сделано уменьшение переизлучения из 70% до 50% (в 1.4 раза)


цифры - маркетинговый ход в любом случае. но и на одном и том же диоде разные фонари будут разные, потому что драйвера на разные токи

Вот как раз строб иногда используется, например при пересечении перекрёстка, в движении колоной и т.п., а SOS даже не слышал чтобы кто-то пользовался, лучше чтобы он и не пригодился
Трёх амперный драйвер не критичен для диода XM-L в корпусе С2 - отвод тепла правильный, через прямое резьбовое соединение модуля с корпусом. Советовать драйвер сложно, Вам виднее приоритеты, лично я выбираю максимум, чтобы в случае необходимости не испытывать недостатка света.
Драйвер поменять не сложно, поменять группу режимов ещё проще, что и как расскажу. Если отправлять ко мне, тогда работа символические 10грн. + Ваша пересылка в обе стороны, любым способом.

_________________
Мощные фонари и велофары + ГАРАНТИЯ, сопутствующие товары и аксессуары
ВелоОдежда. ВелоПерчатки. ВелоШорты. Балаклавы. Баффы. Утеплители рук.
Заказать можно сообщением в Личку, на email: [email protected] или м. 067 7628649 Вайбер, 066 0432428

yurik82, при одинаковых типах цветовая температура условно одинаковая, при живом сравнении XM-L2 U2 капельку теплее чем XM-L U2, если вообще так можно говорить о холодных бинах Недождусь когда приедут нейтральные XM-L2 чтобы сравнить с нейтральным XM-L, правда последний у меня есть только в бине U3.

_________________
Мощные фонари и велофары + ГАРАНТИЯ, сопутствующие товары и аксессуары
ВелоОдежда. ВелоПерчатки. ВелоШорты. Балаклавы. Баффы. Утеплители рук.
Заказать можно сообщением в Личку, на email: [email protected] или м. 067 7628649 Вайбер, 066 0432428

yurik82, Вячеслав спасибо за разъяснение!
Будем ждать появления

Доброго вечера.
Хорошо,договорились.

Спасибо.

Вау, расширение ассортимента! Как раз то что я жду! Причем как диод так и драйверы ) А среди новых драйверов может будут с достаточно ярким средним режимом? Чтоб не так сильно отставал по току от максимального. Было б вообще супер!

svod, для более яркого среднего режима нужно выбирать 2.8А-ный или 3.04А-ный драйвер, у них ток на среднем в пределах 0.9А-1.0А, у остальных он будет заметно меньше по току, например у 2,33А-ного =0.72А.

JYK, проверьте плз личку, подробно расписал всё по фаре в наличии.

_________________
Мощные фонари и велофары + ГАРАНТИЯ, сопутствующие товары и аксессуары
ВелоОдежда. ВелоПерчатки. ВелоШорты. Балаклавы. Баффы. Утеплители рук.
Заказать можно сообщением в Личку, на email: [email protected] или м. 067 7628649 Вайбер, 066 0432428

Спасибо за свет !!! Доволен покупкой и продавцом , все грамотно объяснил и порекомендовал.
Удачи Вам !!!

_________________
Не слушай никого. они сами не знают, что делать.

Доброго времени суток! Интересует фонарь в корпусе С2, рифленый рефлектор, 3А, со стабилизацией! есть подобные?
И бывают ли у вас фонари на 26650 литий акуме?

mikrotonik - спасибо за покупку и отзыв!))
Mihailll83, фонари С2 жду не дождусь, посылка сильно задерживается в пути, надеюсь примерно в ближайшую неделю-полторы получить. Будет хороший выбор по диодам, оттенкам и драйверам.
Фонари под 26650 литий, есть пару штук, через пару часов вернусь и скину фото.

_________________
Мощные фонари и велофары + ГАРАНТИЯ, сопутствующие товары и аксессуары
ВелоОдежда. ВелоПерчатки. ВелоШорты. Балаклавы. Баффы. Утеплители рук.
Заказать можно сообщением в Личку, на email: [email protected] или м. 067 7628649 Вайбер, 066 0432428