В-552 "Харьков" 66 и остальные

Заставил себя вчера поработать над великом. Пробовал собрать рулевую но как-то коряво все стало. Толи нижняя чашка криво стоит, то ли сама чашка кривая, но если крутить вилку в разные стороны слышу щелчки. Именно щелчки. Вроде и шариков снизу насыпано достаточно, а если снизу посмотреть, то вилка внутри чашки сидит не по центру, а с небольшим смещением. Может нету соостности между нижней и верхней чашкой? Может согнул рулевой стакан когда правил раму???

А вот мой друг и помощник

Немецкий китайчик Votone Coyote
На турнеевской группе, только передняя система ноунейм.
Такой начальный байцикл чтобы понять в какую сторону двигаться. Тяжелый конечно, но ездит, дарит удовольствие и это главное!
Кстати все переключения достаточно четкие, ничего не трет, не хрустит, вс1 пучком. Только рама маловата для моего роста, это печально.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

не согнуть ты там, ничего не мог. а вот рулевую мож неправильно собрал. там же подшипник стоит только одной стороной тем паче СССР. Подшипники должны стоять шариками к чашкам вбитым в раму. То есть нижний шариками вверх, верхний шариками вниз. и подтягивай верхней гайкой. никаких щелчков быть не должно.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Спасибо за ответ, но я не настолько новичек чтобы не правильно подшипники вставить Внизу шарики насыпные у меня, сверху - в обойме(или как оно там называется).

У меня два варианта:
1. Сама нижняя чашка "кривая". Чтобы исключить этот момент хочу попробовать чашку с зеленой рамы, но без кувалды не лезет в рулевую красного. А чашка от красного свободно влетает в рулевую зеленого. Вот такая фигня.
2. Либо нету параллельности между нижний чашкой и верхней чашкой что на раме, тут даже не знаю как проверить и подогнать, такой проблемы никогда не встречал.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Работа сдвинулась с мертвой точки. Наконец-то восстановил геометрию или почти восстановил, но нитка и линейка показывают что восстановил

Сегодня занялся рулевой. На рынке приобрел китайкомплект за 25 грн. Сразу предупредили, что чашки свободно будут входить и люфтить, но я об этом вычитал тут на форуме и готов был к этому. Пришел начал ставить и обломался, т.к. гайка нового комплекта не подружилась с советской вилкой. Но нижнюю чашку я все таки поставил, уплотнив жестянкой, а верхнюю пару оставил ХВЗ-шную. Собрал, закрутил, щелчки и треск пропал, но все равно какой-то перекос остался, все таки чашки не параллельны друг другу, хотя и запресованы по максимуму. Пока оставлю в такой конфигурации, обкатка покажет кто кого

Ну и немного картинок.
Рабочее место. Немного привел в порядок перед фотосессией, на самом деле там все было ужасно


Новая чашка и рулевая в грунте. Да что там рулевая..., все соединения в грунте


Слева родные чашки, справа новые


И мой детский супербайк Я был таким счастливым в детстве, гоняя на нем по дороге. Сейчас в состоянии "капецпокрышкам и всё скрипитболтается".


П.С. Просьба для модератора перенести тему в соответствующий раздел, в крокодилы наверное. Спасибо!

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Хорошо, переносим.

denis_ber
С перездом
Выяснилось, что шоссейники ногами работают, а крокодиловоды руками и головой?
Я тоже немного рамы подпаиваю viewtopic.php?f=31&t=152457#p1112689

Стартоны желательно паять серебром, они по идее из легированной стали сделаны должны быть (93 г ), при пайке латунью могут уйти легирующие присадки. Впрочем, там, где Вы паяли, самое ненагруженное место - оно итак ездило, только со скрипом.

Ваш Спорт - это поздний Стартон. Отличается наклейкой. Умилило наличие штатного багажника . А, сейчас прибежит один знаток, будет рассказывать, что тут все упоротые - это Стартон поздний, а не Спорт
Такую наклейку стали лепить где-то после 92 года. ХЗ о качестве (хотя отпаяная труба - это уже грустно), у меня рама Стартона 92 г вполне приличнакя, а Туристы того же года - ужОс.

Рулевая не уверен, что подойдёт. Наша дюймовая имеет диаметр резьбы 26 мм и шаг 1 мм, а буржуйская 25,4 и дюймовый шаг близкий (24 нитки на дюйм). Не налезет. Косвенно об этом говорят проваливающиеся чашки (там тоже разница около 0.5 мм), и то, что лично мне никогда не попадались несоветские рулевые, чтоб накручивались на нашу вилку.

Из Салюта оказывается можно нормальный вел сделать - вот как раз в перерывах между форумом заканчиваю один. Самое больное место - узел крепления подседела к раме (на Вашем седло назад выгнуто, как почти на всех). Я вроде поборол уже дважды .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не прибежит, он уже нашел своих. viewtopic.php?f=50&t=160586&view=unread#unread но скорее всего не надолго. Там быстро жить научат

denis_ber С переездом!

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

kisa, ну я не сам паял, паяли холодильщики-кондиционерщики, во время работы я не присутствовал, так что пайка будет на их совести. Ваши темы читал, работы видел. Про "спорт" я не спорю, в другой теме уже разжевали что это старт-шоссе, значит в финале он станет стартом По качеству пайки эта рама хуже зеленого. Там и прихватки меньше и сами вставки более ровные что ли.

Евгений76, спасибо!

По велосипедам планы такие:
1. Спорт собрать бюджетно и максимально на ХВЗ запчастях. Он по сути комплектный кроме нормального руля и седла. И переименовать в Старт
2. Зеленый Старт планирую собрать односкоростным крокодилом
3. Таир просто собрать, настроить, поставить нормальный подседел и вернуть на место ручной тормоз, такой велик тоже должет быть в строю, он же друг детства У него, кстати, своя история. Ну то что падал я с него это и так понятно А вот в свое время он пережил "старт шоссе" и еще один горнячок. Те велики уже давно ушли, а этот остался
4. Вотон катается по грунту, по плохим дорогам. Для посадки нужно поменять вынос и руль. Ну и вилку планирую обычную поставить.

Как-то так

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Да, сдаётся мне, что обломаном дропе зелёного стартона год выпуска 70... По идее, у стартонов тех лет длиннее база за счёт заднего треугольника от каретки до задней оси. Сравните хотя бы со Спортом. Если заметно длиннее - моё предположение вроде похоже на правду. А и в нём вроде дырки под эмблему, так что на 90-е не похоже. Да и состояние... хотя всякое бывает, конечно.

Ну а Таир я Салютом назвал - один в один Салют уонца 80-х - начала 90-х (о такой марке впервые слышу)

_________________
Крокодиловодство 2.0

В моем понимании Таир был моднее Салюта Крылья короткие, багажник более модный и защита цепи полностью закрывающая переднюю звезду и цепь. Был еще некий Альтаир, тот еще круче был, там покрышки были широкие и крылья вроде оранжевые или хром.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

А вот нифига - у Таира хребет и рулевая - это две тупых трубы не менее тупо свареные электричеством А у Салюта рулевая - фасонная деталь и похоже, припаяна (не разбирал )

_________________
Крокодиловодство 2.0

Зеленая и красная рама по всем размерам одинаковые. Ну есть разница в пару миллиметров, причем у одного там, у другого сям, но это спишем на погрешность при сборке. У зеленого действительно есть отверстия под шильдик и сам шильдик с ласточкой естественно есть

Зеленый Старт со своей историей. Это велосипед друга, который я ему постоянно чинил, т.к. он был наездником-"убивателем" Эта рама пережила падения, катание по морской воде И несколько лет старения в сыром гараже. Так что если она когда-то развалится в этом не будет ничего удивительного. Но внешне состояние очень хорошее. А комплектацию я его хорошо помню. Колеса были трубки, втулки с эксцентриками, тормоза клещевые с центральной тягой, но маленькие компактные, педали с туклипсами, 10 передач со скоростным набором звезд пятирика. Для меня в 16 лет это был крутой велик. Но и я не на дырчике ездил У меня был Старт-Шоссе 67 года. Металлик цветом бронзы что-ли. Сзади 4 звезды кажется 14-24 (но могу ошибаться), спереди 51 и 48 иногда менял на эллипсную. Тормоза клещевые с центральной тягой длинные, руль барашком, тормозные ручки с натяжкой троса, втулки стальные на гайках.
Сейчас окрокодиленный гоняет по Горловке



Да, действительно, салют сделан аккуратнее таира, рассмотрел внимательно.

Пока откисают детали для красного я взвесился:
1. Красная рама с задним тормозом и чашками в рулевой но без вилки - 2.3 кг
2. Таирчик в состоянни как на фото, без воздуха в колесах - 14.2 кг
3. Койотик - 16.2 кг
4. Я в трусах и ботинках - 74 кг

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

У красной рамы вполне нормальный вес. Но из Ваших мне зелёная больше нравится Даже объяснить не могу

Не знаю, какого завода Таир, но у моего брата алкобайк (впрочем, он в лавку пешком ходит или меня на веле засылает, на правах старшего ) - НЕскладной Салют, кажется, 92г. Так он сделан страшненько (на железных ободах кадмированных и хреновенько покрашен на заводе), но очень даже добротно. Надо порассматривать - он почти всё время у брата в сарае стоит, я его раз в год вижу - сезонная профилактика (нафига? ) Но сто пудов Салют. Ещё с него красивая высокая контргайка рулевой позаимствована на Табуретку .


Естественно! Тут пол-форума Родиной торгует за такие шильдики

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да, и вот эти вещи на своей раме 91 (кажется) года, которая пошла на Табуретку, я напильником убрал. Очень уж они в глаза страшно бросаются. Это технологические электросварные прихватки - раму в кондукторе собирают на таких прихватках, она уже держит форму, и потом узлы макают в припой.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня на олимпийке такие же есть, даже больше, но снизу узлов.