Новый разговор о свойствах 29" (отделено от др. темы)

vile.gnus · **Добавлено:** 15.11.2013 16:47

vav писал(а):

Космонавт писал(а):

При стремлении диаметра колеса к бесконечности, в точке касания горизонтали окружность колеса стремиться к прямой линии --- отсюда увеличение площади контакта на практике.

При увеличении диаметра колеса пятно касания все более и более вытянутым эллипсом - меняется форма пятна. По какой причине должна меняться площадь пятна?

Сцепление шины с дорогой тоже интересный вопрос. К примеру для автомобилей зимние шины делают уже чем летние. А вот такое заключение присутствует на автофоруме: "сцепление шины с дорогой не зависит от ширины шины, площади пятна контакта, дизайна протектора, а зависит от состава резиновой смеси протектора" .
http://www.kaminsky.su/own/blog/235-pja ... -s-dorogoj

Это все работает для асфальта, а не для мягких поверхностей с неупругой деформацией.
Сколько раз повторять то?
То ж самое с трением скольжения. оно не зависит от площади контакта только для не деыформирующихся поверхностей. для деформирующихся - зависит, чем больше площадь, тем больше трение

Иначе не было бы смысла во всяких ноббиников и тп

Космонавт · **Добавлено:** 15.11.2013 16:56

vav писал(а):

При увеличении диаметра колеса пятно касания все более и более вытянутым эллипсом - меняется форма пятна. По какой причине должна меняться площадь пятна?

я не спец и могу рассуждать только на основе обрывков школьных знаний физики.

Если брать ширину пятна неизменной, его площадь будет увеличиваться за счёт увеличения длины, которое увеличивается с увеличением диаметра.

Думаю, в повороте именно вытянутая форма пятна контакта с грунтом и обеспечивает удержание шины от бокового сноса.

vav писал(а):

Сцепление шины с дорогой тоже интересный вопрос. К примеру для автомобилей зимние шины делают уже чем летние. А вот такое заключение присутствует на автофоруме: "сцепление шины с дорогой не зависит от ширины шины, площади пятна контакта, дизайна протектора, а зависит от состава резиновой смеси протектора" .
http://www.kaminsky.su/own/blog/235-pja ... -s-dorogoj

Здесь ничего не могу сказать. К тому же, речь шла о зимних покрышках для автомобилей, что не совсем одно и тоже.

VL · **Добавлено:** 15.11.2013 20:28

vav

Цитата:

А вот такое заключение присутствует на автофоруме: "сцепление шины с дорогой не зависит от ширины шины, площади пятна контакта, дизайна протектора, а зависит от состава резиновой смеси протектора" .

А если взять внедорожники то кардинально другие условия и соответственно шины другого типа, а есть еще категория пневмовездеходы у которых проходимость на порядок выше чем у паркетников и полноценных джипов, за счет диаметра и ширины шины высокая проходимость, к тому же шины низкого давления.

Зачем мусолить одну и ту же тему много раз, уже все обсудили в ранних темах и даже расчеты делали. Кто ищет-тот обрящет! :smile:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce
Страница 5 из 5 [ Сообщений: 63 ]