Бескамерка: стоит ли игра свеч?!

В следующем году изменяется стандарт крепления покрышки к бескамерному ободу, полка становится гладкой как на автодисках. Возможно это облегчит установку и накачивание резины, но, пока не будет радикально решена проблема с непрокалываемостью бескамерок (без использования герметиков!), камеры будут оставаться необходимостью.

Окак!
Кажется, производители веложелеза уже представили линейки 2014 года. И никаких изменений в этом плане нету.
И какой именно стандарт изменится? UST, TR, TLR, 2Bliss, TNT?


Как-то я попытался в "домашних" условиях разбортировать автомобильное колесо подручными гаражными средствами - монтировка, молоток и т.д.
Не смог
Я совсем не уверен, что основной причиной "трудностей монтажа" является зацеп на ободе


У автомобильных покрышек непрокалываемость как-либо радикально не решена. И ничего, все ездят как-то, и камеры не используют.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

А что сложного в установке безкамерки ? поставил накачал и всё. Современная резина в легкую ставится безкамерно на современные обода.
Сомнительное преимущество.

Сегодня ставил бескамерно обычную (камерную) покрыху,и путём опытной ебли пришёл к одной хитрости,позволяющей ставить бескамерно всё,что угодно:
-монтируем на обод нужную покрышку с камерой,
- накачиваем до 3..4 атм,чтобы она (покра) плотно села на обод,
- стравливаем давление,разбортируем аккуратно одну (!!!) сторону,вынимаем камеру,
- вкручиваем вентиль,наливаем коньяк герметик,бортируем покрыху,качаем...качаем...и всё готово!

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

veloshizoid, этот метод давным-давно нам завещал К.О. А если серьезно, со стальным кордом тоже?

Дело в том, что я сейчас тоже много экспериментирую с разной резиной, но пока без герметика (ибо не напасешься).

И пришел к тому, что во-первых необходимо сравнять по высоте центральную канавку (если она есть) с боковыми полочками. Например, мотнув слой скотча. Любого, это надо только для первичной установки покрышки на место, т.е. если имеет место изначально не бескамерный обод, то о нем надо позаботиться отдельно. Совсем ровно, конечно канавка не сравняется, но ничего.

Затем устанавливается покрышка, и формируется таким образом, чтобы корд противоположных сторон сомкнулся по возможности плотно, т.е. покрышка в разрезе получила форму капли. В месте соска, она конечно будет немного растопырена.

(сейчас можно мыльной водой побрызгать борты, но я и без этого ставил)

Далее берется обычный, но хороший напольный ручной насос с приличным объемом "выхлопа" и штуцером, который не накручивается, а плотно обжимает корпус вентиля. Важно: в насосе должен быть исправный обратный клапан, обычно он есть в современных насосах. С вентиля полностью выкручивается клапан, чтобы сопротивление было минимальным. Надеваем штуцер насоса на тело вентиля, обжимаем. принимаем удобную позу и ... качаем настолько быстро и энергично, насколько хватает сил, используя по максимуму ход поршня с каждым качком. Будет слышно, как воздух выходит через щели, но надо качать так быстро, чтобы он входил быстрее, чем выходит. (это не шутки, т.к. пульс скорее всего придется загнать высоко). При благоприятном раскладе через 20-40 качков вы услышите, как стороны покрышки поочередно защелкнулись и стрелка манометра начала подниматься интенсивнее. Всё, можно докачать до 2-2.5 атм, убедиться, что покрышка встала и отключать насос. Естественно покрышка сдуется - клапан-то выкручен. Теперь можно вливать герметик, вкручивать клапан и окончательно накачивать колесо.

Я попробовал этот метод с разными покрышками, в том числе с Rapid Rob со стальным кордом. все отлично становится и какое-то время даже держит давление вообще насухую.
А поскольку герметика у меня еще нет, мне интересна сама возможность использования НЕфолдинговой резины тюблесс.

от фолдинговости резины не зависит ее возможность использовать бескамерно, в принципе любую не дырявую покрышку можно бескамерно поставить
в первую очередь важен профиль обода

Спасибо, не знал. Думал, что стальной корд автоматически делает резину только камерной.

Я считаю,что стальной бортировочный шнур - это уже анахронизм.Но не вижу проблем поставить такую покрышку бескамерно.

А вот этот момент очень важен при установке напольным насосом.Намного легче покрышка садится на место,когда в зазоре между ней и лентой на ободе есть герметик с крупинками латекса,который герметизирует бОльшую часть зазора по периметру.Без герметика производительности насоса в большинстве случаев не хватает и приходится морочиться с одним колесом по полчаса.Попробуй поставить с герметиком и убедишься,что это упрощает процесс.Только колесо надо понаклонять в разные стороны,чтобы смочить весь периметр.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

А если подорвать?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Надо попробовать,Corvin как-то предлагал такой способ.Но мне кажется,что внутреннего объёма велопокрышки будет маловато для создания нужного давления при сгорании смеси,чтобы покрыха села на обод.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

главное не береборщить с горючкой. А то разорвет корд или обод разлезится

_________________
Новые велокомпоненты SRAM,Shimano,Schwalbe,Sigma и др.

Это надо в ФурФреды или МаксЛайты310 полкило пороха насыпать и ...

Способ интересный,только как (в случае успеха) потом будут действовать остатки горючки на резину и ободную ленту?Это же не автопокрыхи с толстенными боковинами...

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Используйте газ из балончика, пару раз нвкачали сдули и ничего не останется, есле до этого он не сгорел

_________________
Gary Fisher Custom

Готов выделить UST покрыху и поллитру "Бучача" (в качестве ГСМ) для экспериментальных целей.

_________________
NO FAT NO PARTY

есть видео о установке взрывом покрышки на вело колесо
так что ничего нового не будет

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)