Чем дешевые втулки на промах лучше "традиционных"

да, крутится та втулка идеально, но как раз за счет отсутствия уплотнения.

И я не знаю как и где вы ездите, я ориентируюсь на гоночное использование где часто и грязь, и вода и еще много всякой срани, которая забьется куда угодно и убъет любой узел.

Собственно говоря поэтому я говорю всегда про грязезащиту шимано, новатек, дт и прочих, так как или сам катал гонки/марафоны по грязи или перебирал чужие втулки после таких мероприятий

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Возможно для моих "просто поездок" того аллю уплотнения и пыльников самих промов хватит за глаза навсегда...Я не любитель преднамерянного заныривания в грязи...И таких комрадов большинство...

в этом и разница, что мы на проблему с разных сторон смотрим.

но лучшее всегда было врагом хорошему

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Дт 240...)))

Дт350 тоже ничего

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

у тех шимановских втулок что были у меня не было возможности фиксировать ось. При чем у Новатека внутри оси паз под шестигранник - фиксируй не хочу. У Формулы кажись тоже, не помню уже - давно втулку разбирал . Причем, мля, у втулки древней Украины на оси есть квадрат под ключ чтобы ухватиться, а у хваленой Шиманы - кукишь.

Начал люфтить мой деор 535, который спереди... вскрыл. Прокатало канавки (((, да еще неравномерно, в одном положении колеса люфт есть, в другом нет. Пробег около 20 тысяч, всегда была обслужена и отрегулирована. Люфт образовался достаточно резко. Канавки глубокие, шары в идеале, чашки в идеале. Причем новые такие конуса сопоставимы с ценой втулки, придется брать какие-то убогие конуса лонгус, которых хватит еще дай бог на 5 тысяч...

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

LEX шлифани конуса у токаря
Или через Palermo!!!
Обойдется гривен 20 и выкатаешь еще 20к км!

вся прелесть шариковых втулок... не зря мои 525 под окном стоят второй год. На всякий случай, вдруг промы подведут... когда-нибудь может быть.

в общем надоел этот цырк...
особенно от людей которые уперлись, но реально ни на чем другом не катали

ПС. а я пересадил пару упертых человек с говнопромов на втулки shimano slx/xt и как ни странно они об этом не пожалели

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

и при чем здесь рука-лицо? что за аргумент?
на самом деле дельный совет - шлифануть конуса. У Буль это отлаженный процесс, стоимость услуги адекватная, конуса после нее как новые, если прошли 20000, естественно, пройдут еще столько же. модет, нужно Лексу еще шарики сменить. Комплект японских стоит аж 15 гр. - так что, это сравнимо с ценой промов?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

О боже, горе! А как же хранение велосипеда дома под замком?

_________________
CUBE Ltd 29 Pro by palermo2400
украден

Я попрошу. Я на шариках из своих 33,6К км отъездил 21,5К км. Так что как бы знаю о чем говорю.

Шарики это так просто. Это так быстро регулировать дома. Только перед регулировкой найди токаря и проточи конуса . Это же так элементарно. Это вам не пром поменять раз в жизни!

Ага. Токо хуйдай до вашего буля и обратно обойдется в цену пары втулок на промах. А так это все мелочи - ну подумаешь конуса шлифануть.

А это тут при чем? Колеса стоят под подоконником вот прямо возле стола старые на шариках .Велосипед с колесами на промах висит на стене в прихожей под замком внутри квартиры. Я не понимаю ваших опасений.

Промы проидут несколько раз по 20000... особенно если по втулки в воде не ездить...И зачем мне, парню из мухосранска, искать гуру по: проточке конусов?
Я бы не хотел этого гемора- мой выбор промы...
Если нет нормальных втулей хт, то вместо деора лучше ставить чозен...Чтото мне подсказывает что он их тоже в воду не мокал...А втули диор и ниже в последнее время стали еще хуже по качеству...