Велосипеды Старт - Шоссе Олимпийской серии и их жизнь

В начале 90х меня жизнь свела с бывшим работником ХВЗ. Я ему показал раму 155-411 с обычными декалями, 84г. на дропе, но маской и лепестками на кареточном узле а-ля "олимпийка" - что это такое? И он мне сказал, что по "олимпийкам" были повышенные требования к качеству изготовления рам, достаточно шло в брак, но не выкидывалось, а пихалось на склад нелеквидов, а в середине 80х, когда требования к качеству значительно "демократизировались", полуфабрикаты извлекли, большей частью доделали и пустили в продажу.
Не возмущайтесь, за что купил...

savel На Олимпиаду не попали велосипеды Москва 80 ЦКТБ (нам с Вами это уже объясняли)

savel Это не 155 -411 , это совсем другой велосипед.
Вот подробное описание СШ 155-411 и СШ 155-412
http://velosov.blogspot.com/2013/01/155-411.html
http://velosov.blogspot.com/2013/01/155-412-80.html
Прочитав то и другое описание, теряюсь в догадках.. на разработки ЦКТБ не претендую,
но мой вел был на трубчатых колёсах (обода из дюралевых трубок и шины вместо покрышек и камер- тоже однотрубные стояли)
даже втулки на колёсах - как на фотографии трекового велосипеда.
Влад Карганов который действительно что-то понимает во всех велосипедах СССР
Наши велосипеды (мой №17) обозначил, как: №, я думаю, 155-142
т.к. пред-олимпийским "Старт-шоссе" 155-411. тот же Влад Карганов классифицировал совсем другой велосипед ,
фото которого я ему кидал. И он очень сильно отличается от моего СШ Москва 80.

Вывод: Друзья мы счастливые обладатели СШ 155-412 Москва 80 (жаль, что не ЦКТБ , но тоже не плохо)
Предлагаю автору темы расширить границы темы - годами выпуска нашей Москвы 80

_________________
мой не большой опыт
сын продаёт Старт Шоссе по запчастям - налетаем покупаем ...
_____________________________________________________

Сейчас опять запутаемся. На мой взгляд мы обладатели 155-411. Потому что даже присмотревшись к фото 412 модели различий по сравнению с моим имеется много: крепление насоса, бонки на верхней трубе, крепление манеток.

По второй ссылке - абсолютная чушь. ЦКТБшную "М80" и ХВЗ "СШ М80" объединяет только название, больше ничего общего между ними нет.
Вы имеете немного улучшенную версию рамы 155-411, в другом декоре, с такой же навеской.

Снова запутались, коллеги В названии ваших олимпиек НЕТ слова МОСКВА. Ваши велики называются "Старт-Шоссе". Велы ЦКТБ называются "Москва-80" и трековый и шоссейный. Даже "обычные" спецзаказы не назывались Стартами. Слово Старт в названии подразумевает начальный уровень шоссера.
Слова "Старт-Шоссе" по ссылке выглядят ошибкой. А подписи под картинками правильные.

_________________
Крокодиловодство 2.0

И вообще, там по ссылкам вагон неточностей и детского лепета

Основные данные:
"руль - спортивный"
"педали - с туклипсами"
"седло - пластмассовое"

_________________
Крокодиловодство 2.0

А про ЦКТБ-шную версию вот что пишут.
"Производитель: Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения (ЦКТБ Вело). СССР, Харьков.
Модель: «Москва-80» 155-432
Год выпуска 1979 г
Особенности конструкции: Велосипед высшего класса для шоссейных гонок. Трубы рамы с переменной толщиной стенок. В конструкции максимально использованы алюминиевые и титановые сплавы. Спицы колес из титанового сплава. Масса велосипеда – 8,25 кг.
Примечания: Лучший из советских гоночных велосипедов 60-80 годов. Конструктор – харьковчанин Реджинальд Воронцов. Для московской Олимпиады-80 изготовлено 10 веломашин этой модели. В настоящее время известен в единственном экземпляре! "

И вот тут наверно все встанет по местам. 155-411 - растпространенная рама которой мы с Вами и обладаем. 155-412 - вел на базе "спецзаказа". 155-432 - то что произвело ЦКТБ.

Вот про эту раму Влад Карганов сказал, что - это предолимпийский СШ 155-411


А это ограниченная серия (не ЦКТБ), а СШ Москва 80

Как видно на фото оригинала рамы (до обдира) надпись Москва 80 есть
Обратите внимание какой рисунок на стакане рамы, он разный- на каждой раме свой.
И вилки разные (даже по размеру),и рули,и педали и тормоза... и всё разное (они у меня оба дома - есть что с чем сравнивать)
Подозреваю, что и модели велосипедов тоже разные. Про их названия я уже говорил..
Думаю только Влад К рассудит
кстати вот его СШ 155-411 (обратите внимание на рисунок на стакане рамы), ну и вообще на надписи..

_________________
мой не большой опыт
сын продаёт Старт Шоссе по запчастям - налетаем покупаем ...
_____________________________________________________

155-411 - это обычный старт, который шёл немного до олимпиады и всё остальное время после, а у олимпийского С-Ш индекс модели неизвестен

Serge_Spyder
Москава -80 (м-80 )це не старт шосе .м-80 це сз виготовлявся на майбутню тоді олімпіаду 80 .Переповідати всю історію не буду нема сенсу повторюватись .Розпочали роботу над велосипедом десь в 1978 році ,головний інженер Панін .прототипом послужив велосипед кольнаго-мехіко ,який раніше стояв на озброєнні радянських велокоманд як основний велосипед ,були і інші біанчі де-роза .В м-80 вперше використовували титан -каретках шпицях шатунах . Паніна звільнили з посади типа за брак в велосипедах м-80 (хотя це не так дам довга історія ).доробляв велосипед уже Р.И .Воронцов .З м-80 він і плясав уже свій тахікон або точніше сказати являеться прототипом .Вище писали що на олімпіаду не попав -є легенда що молодіжна команда на олімпіаді 80 року взяла золото саме на м-80 от тільки не памятаю колір велосипеда чи жовтий чи червоний .І кілька років по тому його виготовляли тільки по спец заказу деяких велогонщиків і легендят що і зарубіжних теж ?Тираж по різним даним від 48 до 52 шт .
А ті велосипеди що в цій колекції -це Старт-шосе -юбілейна модель до олімпіади 80 року -випускалась з 79 року по який непам'ятаю -здається по 81 рік.називався Старт- шосе і на підсисдільній трубі олімпіада -80 -рахується як покращена модель стартона і з іншими вузлами з'єднань рами.

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

у когонить есть скан всех страниц паспорта стартона тех годов?

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Andrey Stepanovich
Запитайте у Воронцова .В минулому році про нього показували маленький репортаж і дословно в газетах описували .Заказні деколі на тахікона і ті умудрялись красти а щоб звичайні та не клеяли на стартони для своїх і тд. тп .в Олімпіади -80 дійсно лобики рам були різні .юбілейна модель шла всього два роки

це була "улучшеная" модель

а це просто звичайний сш .

частенько бачив коли зажим глагола так підточували наче сз а потім втюхивали як сз

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

usafa
я шукав нема такого .років 5 тому наткнувся на статью про сш (тоді про вели і не думав ) прочитав так як пам'ятав велосипед друга брата сш і ще модно було лико накручувати тоді на раму .зацікавився прочитаним і закарбувалося в памяті

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Анатолий Литовченко, все верно. Только насчет количества выпустившихся и сохранившихся ЦКТБшных велов - вопрос, в первую очередь из-за редкости и трудности подсчета.

i'm paget
так і є ну хочь приблизну кількість знаємо і декілька легенд тільки підвищуют рейтинг велосипеда але і збільшує кількість людей які знають назву і або по своїй наївності необізнаності попадають на тих у кого високий уровень наглості ,і одні продают а другі купляют паралельно випускаємий серійник хоть і поліпшений але за гроші сз м-80

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!