Я и моя SCOTT'inA MC (Апгрейд)

Рама: Genius MC-10 CR1 Technology (2005 года, L), 90-125 mm. (1770г-без аморта)
+ выносная манетка на руль для заднего амортизатора (60г)
Амортизатор:SCOTT TC3 modus LO-TC-AT reb. Adj. remote control. (500г+20г болты=520г)
Вилка: DT Swiss 130 mm. (1600г)


КОЛЬЦА: Ritchey Carbon 2x5mm. (9г)
РУЛЬ:Ritchey WCS Flat Carbon (Black 31.8, 580mm). (130г)
ВЫНОС: Ritchey WCS 4-Axis (31.8, 100mm). (120г)
МАНЕТКИ: SRAM X.0 Trigger 2008. (224г)
ТОРМОЗА: AVID JUICY Ultimate
Front: 205г+ротор 160 G3 (102г)+адаптер и титановые болты 21г = (328г)
Rear: 215г+ротор 140 G3 (86г)+адаптер и титановые болты 20г = (321г)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ:
Front: Shimano XTR Front Derailleur E-Type M970. (142г)
Rear: SRAM X.0 Gold Medium Cage+KCNC Ceramic Jockley Gold (184г)

ШАТУНЫ: Shimano XTR Chainset Hollowtech II M970 175 mm + KCNC Crank Bolts,7075AL,Superlite,Gold. (786г)
ПЕДАЛИ: CrankBrothers Egg Beater 4 Ti (167г)
КАССЕТА: SRAM PG990 11-32 9sp+Token 11t CNC LOCKRING for Shimano/SRAM Cassette GOLD. (275г)
ЦЕПЬ: KMC X9SL Super Light Gold Chain (236г)

КОЛЕСА: MAVIC Crossmax SLR 6-Bolt Disc UST 2007 (1580г)
ФЛИПЕР: MAXXIS FlyWeight (14г+14г)
ЭКСЦЕНТРИКИ: KCNC Titanium Ultralite Skewers RED (45г)
ПОКРЫШКИ: MAXXIS FlyWeight 330 26х1.9" (320г+320г)
КАМЕРЫ: MAXXIS FlyWeight (95г+95г)

ГРИПСЫ: SCOTT Neoprene (20г)
ПОДСИДЕЛКА:Ritchey WCS Carbon 34,9 - 350mm. (213г)
СЕДЛО: Selle Italia SLR Carbonio 2009 (134г)
ЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ: KOHOSIS seatpost clamp 38.0mm for Scott GOLD (17г)
РУБАШКИ: NOKON GOLD (~100г)
ПОДФЛЯЖНИК: Topeak Shuttle Cage Carbon(20г)

Актуальный вес ХЗ.(Все возможные болты заменены на титановые).
-120г - антипрокольные ленты SLIME 2шт.
-30г - защита на перо рамы.
Итого - Перевзвешу.

Планы на будущее:
- кассета XTR 11-32 225г (-50г).
- подседельный штырь Made in Garbaruk (- ~60г).
- можно сбросить очень много на колесах,но принципиально не буду их менять.Уж очень они мне нравятся!
- покрышки Schwalbe RR 2.10+NN 2.10.
- вынос Ritchey Carbon 90-100мм, для феншуя:)

ФОТО - http://scottina.io.ua/album258147_0

Еще пару фоток

Немного размытые

Хм...Где-то я уже это видел.А почему у тебя руки не загорелые? Шучу-шучу.Вел классный.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

Обвес соответствует раме )) Все смотриться гармонично )

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

Байк -отличный. Отличная жесткость задних перьев. Я здесь никаких понтов не усмотрел , все компоненты из разряда попсы но главное что хозяина устраивает.

А где впечатления ездовых качеств (средняя скорость, макс скорость, амортизация) и сравнение с предыдущим байком если был?

Правильно ли я понял, что колеса для бескамерной резины, но тем не менее установлена обычная?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

слышал что он жестковат, что скажет ТС?

...в велокиеве сказали шо вел без изюминки. Наверное имели ввиду, что тут оба тормоза присутствуют и вел не есть сингл спид
И вообще попса Все предсказуемо

(от себя)классный вел! наверное сбылась мечта! поздравляю

_________________
поколение ви

Вообще это круто и гуд тенденция, когда состоятельные люди вместо например ещё одной коптилки собирают такие велы))

красивый.

Вопрос: ТС сам собирал байк?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вел собирал полностью своими руками,каждый винтик крутил,подвод рубашек тоже вымерял,чтоб не плелись между собой и не терлись!!!Про ощущения немного позже.

Колеса действительно и под UST.Но вес моей покрышки с камерой минимум на 100 грамм меньше бескамерки Разве нет?

Байк просто чумовой получился.Старт с места за доли секунд.По набережной от Подола до м.Патона ехал по ровной трассе со скоростью 40-42 в час,причем спокойно,сидя в седле.Максималка пока что 67.Жесткость как у хартейла,а при ходе 125 - просто диван на колесах.Пример - спуск с Европейской по брусчатке со скоростью 50 сидя в седле.Такого комфорта моя "мягкая пятая точка" не чувствовала еще ни разу!!!А предыдущим был и есть пока-что Bergamont Stallion+апгрейды.

Впечатляет!

Меня только смущает у данной модели всех лет для меня высоко раположенная верхняя труба, вот если бы опустили бы пониже и с перемычкой что-то наподобие Giant Trance.