Турист 88 года.

Нахожусь в Голландии. Хороший городской велосипед стоит тут от 1000 Евриков, всё что дешевле, в основном лажа, которая разваливается на ходу. Вот решил восстановить свой старый турист, который притащил сюда в своё время.
Не хотелось делать урода, хотелось стильно и недорого. Начал закупать детальки по-маленьку и собирать. Вот хочу поделиться некоторым опытом.

Руль:
Очень нравится руль туриста, очень удобный, но захотел поставить новые тормозные ручки и переключатели на руль. К сожалению, как многие знают, руль у туриста толстоват. По-этому оставил вынос и ниже, откопал в нете руль схожей формы, но он был толще в центре, 25.4. Ничего, разогнул вынос, засунул.

Тормозные ручки:
Неоднократно обсуждались ручки от v-brake и клещи. Нашел класную вещь - Shimano Claris. Фактически копия Deore, но гораздо дешевле, и что удобно, они под клещи, с возможностью переставить на V. Так что обойдусь без сверлежки.

Тормоза:
Откопал Weinmann alpha, не знаю что за чудо, но выглядят хорошо и болты правильной длины. К стати из личного опыта рич нужен +/-75

Шатуны и картридж:
По-дешевке взял Dura Ace 7700, они под Octalink, но о чем не подумал, так то что они под V1, а картриджи под V1 дорогие и вроде все метал обе резьбы. Вот решил взять самый простой V2 и разточил в шатунах дорожки, так как зубчики у V2 потолще. Моноблок вкрутился без проблем, пластиковая часть со свистом, металическая с пуками последние 2 оборота

Колеса:
Достал Campagnolo MOSKVA 80 с Chorus втулакми. Всегда был небезразличен к втулкам от Кампы, а тут еще и типо олимпийские, в общем то что надо. На заднем касетка от Кампы с 9 скоростями, пришлось малеха разогнуть дуги, но не сильно, на каких 1.5 см.

Переключатели:
Передний Claris - дешего и на раму сел как родной. Задний Tiagra. Вкрутился легко, без проблем.
Шифтеры хотел старого типа на раму, но так как одна из главных задач - удобство, решил на руль, так как мои шатуны и тут подкачали (всего 2 звезды) а шифтеров 2*9 не так много, пришлось Sora брать.

Дополнительные работы:
Перебрал рулевые подшипники всё прочистил, промазал. Перекрасил крылья, так как они были очень печальные.

Сборка еще не завершена, как закончу поделюсь фотками.

Всем большой респект, особенно Кисе. (Хотя он как-раз не одобрит мои детальки)

Вот что имеется на сегодня.
Конь уже на ходу, осталось дождаться шифтеров.

Симпатично, даже очень, сразу возникает вопрос, а как от шиферов будете проводить тросики и рубашки к переключателям?
А рама от Туриста специально выбрана или исторически сложилось?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо, старался.
Идея была поставить такие штучки:



Только на 2 троса. Теоретически одного колечка хватит, дальше есть куда.

Что касается рамы, велосипед был куплен за копейки н-ное количество лет назад, не помню по-чему. Потом переехал со мной в Голландию чтоб на работу ездить. В целом рама устраивает, не очень замученная, да и цвет приличный. Не пойму, по-чему люди перекрашивают их? Это же классика! А что касается навесных, большая часть либо поломана либо доведена до плачевного состояния. Жалко не сфотографировал до. Вот и решил, раз уж менять, то всё. Да и самому собрать приятней чем купить. Это третий велосипед собственной сборки.

То есть цельная оболочка до переключателей? Или до бонок? Просто есть специальные хомуты упоры для рубашек троса, ставятся на то место где стоят штатно фрикционные манетки, а дальше штатно ппроводится, будет аккуратно и не громоздко.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

вот такой хомут, бывают сразу под два тросика.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ну в общем я это и имел в виду, цельную оболочку не хотел, хотел ближе к оригиналу. Надо только эти самые упоры найти. Единственное что не совсем понимаю, как к переднему переключателю провести снизу под шатунами. там крепление придумывать надо?

Не надо под шатунами, там тоже ставится такой хомут под один тросик и порядок, у Вашего туриста с левой стороны на нижней трубе есть одна бонка? Можно сделать так.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Хомуты есть на Ебее и Амазоне

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо за совет. Внизу 2. Значит надо один двойной и один одинарный хомут.

Да точно

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Долго не появлялся, так как переезжал.
В общем, по совету HENK75 приобрел хомуты. Origin8 в основном с США, и доставка дороже самих хомутов. Нашел у немца шимановские, правда оба двойные, но цена разумная. Получилось как-то так:




Троса натянул, осталось настроить переключалки.
Погода паршивая, темно. Будет солнечно, выложу фотки получше.

Подумываю, как-то моё седло не очень вяжется, может Brooks приобрести что-ли. Что скажете?

О, самый пафосный турист на форуме по комплектухе
Пойдёт, ещё как пойдёт

А чего я ругаться буду? Я ругаюсь, ккогда подубитую (а иногда и годную) родную комплектуху заменяют на китайское Г, потому что это глупо.
Вы заменили на приличное и рабочее - это не менее чем равноценно Очевидно, в Ваших условиях это и есть самыйумный выход. У нас-то такие фигнюшки дурных денег стОят (в масшабе цен).

Ещё мне понравилось, что Вы не евроашан восстановили (наверное могли бы - не исключено, что я , для начала, так бы и поступил), а кусочек Родины с собой прихватили и привели его в порядок

Седло. Визуально оно сюда впоне идёт, эргономически по идее тоже - с высоким рулём. Я ставил такое на пару велов (коричневые у нас бывают) - мне понравилось, что оно комфортно-широкое, при этом твёрдое - жопа не липнет, и оно не диван, на котором ёрзаешь. Педалировать хорошо. Ну это как Вам нравится.

Я никак не усвою, нафиг велосипедам передачи - что-то про горы мне рассказывают постоянно, но не доходит, таланта понять не хватает . Но с механизмами этими приходится иногда иметь дело. Так вот летом ко мне обращался Лёша ака impy - его достало постоянное сползание хомута на переднюю перекидку. Пришлось туда бонку паять. Это только у него так? viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1110#p1346599

_________________
Крокодиловодство 2.0

Та да, симпотный получился. Хомуты классные. Не нравится сидуха, но это личное. если удобна, то гуд. А че нить типа б\у Брукса достать не получится?? Ну и нам парочку переслать

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22