Туринг на базе Чемпиона

Переходник я видал в Веломаркете ЦСКА давно. Не знаю, есть ли они сейчас. Вот я и хотел такой переходник соорудить из старого выноса.
А имеет ли смысл начинать вкручивать каретку ? Я почитал соотв. темы , говорят, что 113 может не пойти с тройной системой. А более длинных дешевых не было там, где я покупал.

Будет, причем очень неплохо. Теперь жалею, что себе на кросс такое не поставил

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Про систему 44-32-22 вопрос религиозный. То, что ездить сможет - однозначно. Вопрос в том - куда ездить. И с какой скоростью. Я вот сейчас мучаюсь в размышлениях - переходить ли на резервном Спутнике со стартоновской компакт-системы 53/40 на Сантуровскую CW-XCC100-PB с 48/38/28T. Даже при всех плюсах перехода на катридж, выигрыш в тяговитости не компенсирует проигрыша в скорости на шоссе.
Так что не стоит на такие вопросы так категорично отвечать.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Тут все зависит от того какая сзади кассета. Если сзади маленькая звезда на 11, то спереди думаю 48 будет достаточно.
У меня сейчас спереди 50-39, сзади 12-26. Так вот передачей 50-12 я пользовался всего 1 раз.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

У меня уже довольно долго 50-34 и 14-25. Передача 50-14 использовалась считанные разы. 34-25 - несколько чаще, но тоже далеко не в каждой поездке.

Правда, у меня на "крейсерском режиме" каденс в районе 90

Да, конечно. Но на Спутнике сзади стоит индексный шестерик-трещетка TZ-06. Шестая звездочка - 14.
А каденс у меня около 80 в максимуме. Но на хорошем асфальте, да по ветру пару 2/6 использую регулярно.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Назад я взял 12-26 , а тогда не перед оставлю то что есть - 48-28 . Только вот какой переклюк тогда ставить . Трудно найти с нижней тягой на 48. Они в основном на 42 или 44, и , кажется, шоссейные на 2 звезды. Будет ли перекидка на 44 переключать 48? Никогда не возникало такого вопроса, поскольку на байке нникогда больше 44 не было.

Конечно будет. У меня Аливио с верхней тягой, переделанный под нижнюю (пружинку одну перевернул) который раньше стоял на веле с 44 звездой, нормально работает с 50.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Есть такой переклюк TZ31, он страшненький, но зато вполне доступен



Юзаю гибрид. Спереди 48-38-28, сзади 11-32. Передачу 48-13 включал один раз, на затяжном асфальтовом спуске, раскрутил до 57 кмч. Втыкать 48-11 еще не хотелось - запас был. При этом надо помнить, что 48-13 это примерно 44-12. Так что горной системы вполне хватит, если не злоупотреблять асфальтом

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ну полста километров в одном направлении это злоупотребление или нет?

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Я в том смысле, что если не ездить со скоростями за 60 кмч, то звезды на 44 хватит вполне. Для длительных поездок по асфальту как раз очень желательна шоссейная кассета

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Уговорили, поставлю 48. В конце концов вернуть взад всегда можно

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Есть шоссейные, недорогие переклюки, на три звезды, сора - 3303, 2203, с нижней тягой, расчитаны на диапазон 50-38-30, нормально должны работать.
з.ы. у меня ХВЗ-шный переклюк до сих пор работает и хорошо работает, мягко, четко, с дорожными моноблоками и системой 50-36, не хочет "умирать", я его и не меняю. Новый переклюк с осени без дела лежит

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Вот что получилось :

рама Чемпион '59
колёса Sunringle EQ21 /Maxxis Locust 700*35c /втулки Tiagra
тормоза Sunrace одноосевые
вынос какой-то шоссейный , руль прямой Ritchey
передний переклюк SunRace , задний Alivio
моноблоки AceraX с регулировкой под кантилеверы
седло SelleRoyal
кассета SRAM 12-25
система Tourney Dual SIS 48-38-28
педали Wellgo простые (не контакты)
крылья BBB

И всё это уже ездит , и очень неплохо
фотки будут позже