Моя вело хата

Думав розпочати тему про новий ровер, а потім вирішив, пора все збирати до купи.
Тим більше, що кількість рам збільшується в геометричній прогресії.
Нагадаю свої ровери, готові і не до кінця.
Фенікс



Чорний птах залишилось пару штрихів

Хм, пташине царство виходить якесь, розбавим
Спорт В542 окрокоділений http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 2#p1210359



Сhocolate в роботі

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Правильная тема!

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Дякую, Серега!
Вирішив, що мені не хватає грузового велосипеда. Такого трудяги, щоб мішки перевести можна було та інший мотлох.
Згадав, що є в мене рама, купив два вбитих колгоспника рік тому.




З Україною трохи експериментував. Вирівнювання горбика і пропелера порвало раму. Там була маленький отвір, на фото не видно, з нього і пішло.
Наварив накладку, розрізавши трубу вздовж. Потім взявся за задні пера, вони були сильно пошкоджені, варити сенсу не було. Вирішив міняти. А тут на форумі всплило декілька ретро рам з харктерною задньою вилкою. Захотілось собі таку. Моніторинг містечкових трубогібів показав, що трубку 15 мм вони зігнути не можуть, роліка немає. 22 запросто, а 15 мне.
От і вирішив спробувати склопластик. Взяв ПВХ-пінопласт, обмотав скламатом і склотканиною на поліефірці. Заразом і наклонну трубу підсилив.
Будемо пробувати, як пройде випробування, буду рекомендувати.
От як виглядає:


Поки грався і задній трикутник був відкритий, вирішиі підняти зад. вигнувши нижні пера донизу. Вийшло лоу-про. Щось типу такого. Колеса не сюди вони взагалі не мої



А тепер плавно переходим до грузовіка. Одна гарна людина подала ідею, якщо робити грузовік, то ззаду ставити 26 колесо, і подовжувати раму.
Евріка!!! Рама не подовжена, але якщо сюди сзаду ставимо 26 колесо, то пропорції знов стають класичними.
Так приходимо до макета:


Посадка має бути пряма, сідло класичне з кіпятильником. Вже зібрав деталі з трьох, залишилось пофарбувати основу і зібрати до купи.
Щоб не ризикувати багажник хочу обперти на пілсідельну трубу.

Хух, написав. Нагадало старе крокоділоводство - синонім хреносоздатєльства
Обговоримо?

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Євгене, вже готові проекти - хоч у bike porn викладай! З цікавістю буду спостерігати за наповнюванням вашої "Велохати" новими експонатами

Стойки на грузовике можно было от дуги пустить одной толстой трубой и приварить ниже замка.

_________________

О Жека завел свой Сарайчик-Гараж. Отлично.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Саме така думка і була з самого початку. Проблема загнути трубку кільцем. Всі трубогіби в межах досяжності без питань гнуть дюймову, а тонку ні, роліка такого не мають.
Скільки я її попортив гнучи і з піском і з прогрівом, все ніяк.
Є ще думка, що грузовік вел не швидкій, але зупинять його буває важко, якщо з грузом. Хочу поставити діскові гальма спереду та сзаду.

PaUlo
Дякаю!
Порн це для чужих.Для наших Крокогалерея.
Доречі є думка зробити "Крокогалерея. Вибране" де тільки фото і посилання на тему, якщо така є.Бо зафлудили ми там трохи.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ніфіга собі, не знав що в тебе є стільки цікавого. Чому мені не показував?

_________________
viewtopic.php?f=31&t=242817
viewtopic.php?f=31&t=287137
viewtopic.php?f=31&t=214603

Так в гаражі тільки в суботу почав прибиратись
А Спорт у батька.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

для труб до 2 см завтовшки є трубогиб пружинний. або купляєш на ринку готову пружину-трубогиб потрібного диаметру , або берешь проволоку сталеву 1,2-1,5мм , намотуєшь на свою трубу у вигляді щільної, виток до витка, пружини, але краще підібрати пруток трохи меншого від труби діаметру, бо намотана пружина як її відпустишь, трохи збільшується у диаметрі. Тоді стягуєшь з труби пружину, грїєшь її до червоного, накидаєшь пружину на нагріту ділянку і згинаєшь як тобі треба. потім знімаєшь пружину, як вистигне і вуаля - рівненький згин труби без деформації - пружина не дала. ось посилання на готовий сабж: http://volgograd.pulscen.ru/products/pr ... d_16869521 можна й не гріти, але сталева трубка може лопнути, якщо там нормальна сталюка а не водогін.

PaUlo
Дякую за науку. Думаю ще не раз згодиться.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

будь ласка звертайся, як будуть якісь питання щодо металообробки

Ухты!
Вот ещё есть, где посидеть Дамка прикольная
Горелка рулит. Парни, на ночь нужно смотреть кино. Я на ютубе в поиск забиваю "создай мотоцикл" - это оно! Там и технологии и художества.

_________________
Крокодиловодство 2.0

О Жень, виходиш на промисловий рівень

_________________
BeerBike&Co

Дисковые тормоза очень нежные: не любят ни восьмерок, ни - особенно - ударов по дискам. А ведь грузовой велосипед должен быть по проекту рассчитан на грубое обращение.

Энергия которую должны поглощать тормоза - это кинетическая энергия велосипеда, и она пропорциональна массе велосипеда со всем грузом и квадрату скорости. Не сокрости, а квадрату скорости! И так получается что если удвоить скорость велосипеда (например, с 15 до 30 км/ч) то его кинетическая энергия увеличится в четыре раза а не в два. А если массу удвоить но скорость оставить те же 15, то кинетическая энергия увеличиться только в два раза. Если же удвоив массу ехать чуть медленее, то уже при скорости 10 км/ч кинетическая энергия велосипеда с удвоенной массой (которую должны поглотить тормоза при остановке) будет в точности как у велосипеда одинарной массы при скорости 15 км/ч.

Я на основании собственного опыта берусь утверждать что ехать на обычном велосипеде с грузом в 50 кг быстрее чем 10-15 км/ч по реально существующим дорогам невозможно: просто колеса не выдержат. И поэтому ставить на грузовой велосипед усиленные тормоза нет никакой надобности.

...да, насчет гибки трубы. Если можно гнуть только дюймовую - то почему бы и не сделать их дюймовой? Прочнее будет - а тут как раз прочность и нужна, при том что лишние сто граммов веса для грузовика ничего не значат. (полдюйма все-таки наверное лучше)

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736