Как строится метро

так чего нет?
метро, это та же ЖД, только круче, и закопанная.

Позади ККЗ "Украина" находится ВШ Метро, однако само метро довольно далеко от этого места. Или это не метро?

_________________
"Все, что было, должно быть снято. А если снято, значит, было." ("Первые на луне")

не так уж и далеко.
на карте примерноуказана межтоннельная ось. сами тоннели ~6 метров плюс 6 метров межтоннельного расстояния.
+-10 метров от синей линии
плюс метров 30 самой подходной штольни, если судить по расстояниям оголовков вентшахт до тоннелей на алексеевской линии.

более чем вырисовывается.


перегон тоже интересный. исторический где-то на глубине 25 метров от земли. универ же - метров 10. перепад самого уровня земли - 25-27 метров. итого уклон земной поверхности на прямой между станциями - 20\1000
меду УГР по прямой - 32\1000 а по полной трассе тоннелей - 24\1000

поэтому я не верю, что салтовскую люнию пустили так, как сейчас, и якобы не построили ещё станцию "ХАТОБ" потому как под ХАТОБОМ или сваи от мегастроительства невынимаемые, или катакомбы незасыпаемые. просто таким загибом и удлиннением трассы добились меньшего уклона, и следовательно более простому в работе участку метро.

Freeman, вы что, ни разу на концерте в ККЗ Украина не были? Там каждые 2 минуты пол трясётся от проезжающих под ним поездов метро.

_________________
per aspera ad astra

Чё-то не замечал такого или не обращал внимания.

_________________
"Все, что было, должно быть снято. А если снято, значит, было." ("Первые на луне")

о. давно хотел в эти шестнари зайти. какой этоэтаж?

это с крыши

шестнаря?

непомню. я каждый день по крышам лазаю...

Еще такой себе праздный вопрос:
Почему на Холодногорской линии поезда составлены исключительно из ведущих вагонов (в смысле - у каждого вагона есть кабина машиниста)? Причем, если мне не изменяет память, изначально после открытия линии, поезда имели только два ведущих вагона - первый и последний, а остальные были обычные, как сейчас на 2й и 3й линиях.

_________________
Трехколесный пароход

почему? не из ведущих. они составлены вперемешку. иногда попадаются и обычные вагоны. обычно пара обычных вагонов в составе есть

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Наверное из песни : Я тебя слепила из того что было....

_________________
Нет лучше счастья чему увидеть небо через отодвинутую крышку люка

Честно говоря - обычных не замечал очень давно. Одно время даже специально смотрел (часто назначались встречи в метро, и пока ждал, наблюдал от нефиг делать). А ведущие сцеплены кабинами в разные стороны. Задницами друг к другу.

_________________
Трехколесный пароход

Та оно-то понятно. Непонятно другое - неужели ремонторигодность обычного вагона ниже, чем ведущего, что такой перекос вышел.

_________________
Трехколесный пароход