допоможіть вдосконалити Centurion Cross-country 27,5"

Вітаю.

Потрібна консультація щодо вдосконалення байку Centurion Cross-country 27,5" Backfire N6-MD. лінк на оф. http://centurionbikes.com.ua/ua/catalog ... white.html

Основні ТХ:
Кiлькiсть передач: 24ск.

Рама: Centurion Backfire Sport EGG из Алюминия 6061 с батировкой и гидроформированной нижней трубой.

Вилка: SR Suntour XCM HLO ход 100мм, гидравлическая блокировка

Шатуни: Shimano M131 42-34-24 CG

Перемикач заднiй: Shimano Alivio

Кермо: Procraft OV 31,8 ширина 660мм

Гальма: Tektro Novela дисковые механические

Шини: Kenda Slant Six 650b x2.1

Вага: 14.6кг

Як для моїх потреб, то на перший погляд не поганий вел, але гальма мене трошки бентежать. Хочу для початку замінити гальма на більш якісні.
Я зазвичай катаю по місту, брівки, бардюри, деякі сходи теж трапляються і за місто на дистанції до 50 км в один бік (рибалити).

Підкажіть будь ласка, якщо це можливо, які бажано встановити і підійдуть на цей вел гальма? Чи має значення розмір ротара та розташування рідних гальм, тобто яка універсальність гальм, чи можуть не підійти по отворам з'єднання?

Сейчас есть 2 стандарта крепления: IS и PM. У Вас на вилке крепление пм (постмаунт), 180-й ротор и, соответственно, калипер стоит через переходник. Сзади не видно что, но видно, что тоже через переходник. Так что оба калипера стандарта постмаунт. Так что можно ставить любой тормоз такого стандарта.
Диаметр ротора влияет на силу торможения. Еще что-то там с охлаждением, но это актуально для гор. У Вас спереди ротор 180, сзади вроде тоже. Если будете ставить 160-е, то спереди надо просто снять переходник, а сзади возможно что поменять тот, который там. Большие ротора - не стоит. Сзади может не влезть, а передний сломает вилку.

_________________
____
Мой Giant XTC comp '06
мой бывший байк Magellan Crater '11

Дякую за підказку.

Для мене трошки дивно, але передній ротор 180, а задній 155.
Між гальмами і рамою є додаткова підкова.
Буду придивлятись до нових гальм для заміни.

Але я трошки побігав з інструментом і наче налаштував гальма, гальмують не погано, але багато порожнього ходу і немає заносів при поворотах)

Може підкажете що до крил на колеса. Чи стають на такі велікі крила та багажнік?

Тормоза у вас нормальные
Багажник вам нужен "под дисковый тормоз" - там другие крепления

Наибольший прирост эффективности даст оборудование вела контактными педалями. К ним соответственно нужна велообувь
Педальки смотрите shimano 520, 540 и МТБ обувь для контактных педалей. Можно поискать б/у в барахолке на этом сайте

_________________
Прошлые велы: Author Trophy 2005, крокодил на раме ХВЗ "Украина" 1988
Дневник моего нынешнего велосипеда Ardis Compass 2013
http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=14112

Велік для мене як засіб пересування, як взуття. Я на ньому скрізь. Поки не вкрали попередній, то казав і залишав більш сміливіше. Тобто, громадським транспортом майже не користувався до сильних морозів та снігу.
А багажник треба для вилазок на рибалку, та у всілякі подорожі.
Тому і питаю, чи ставляться на такі велікі крила та багажник?