Цепь цепляет за перо на высокой передаче.

Всем доброго здравия.
Велосипед Ravelin explorer, на рулевом стакане написано Senan. 21 скорость, оборудование Altus.
На самом деле проблема врожденная, но недавно нашел хорошую дорогу, где можно долго поработать на максимальных передачах. И за пару поездок не хило проточил перо рамы.
Есть мысли как это вылечить?

UPD: именно вытачивает, не бьется о раму на кочках, цепь постоянно лежит на раме на 7 передаче.

1. Укоротить цепь.
2. Купить защиту пера.
3. Защиту пера, если она тряпичная, "защитить" пластиковыми стяжками.

Stanislav Luschenkov
может я не верно выразился. на 7 передаче, при кручении педалей, цепь облизывает перо (вытачивает), перо выступает в качестве ролика. На фото "цепь лежит на раме" видно что в районе касания, цепь имеет изгиб.

Поставьте другую трещётку, у которой минимальная звезда 14Т

Есть вероятность того что велик изначально не правильно собран? Например какие то проставки стоят не там? Слева их визуально больше.
Мне не с чем сравнить, но как по вашему расстояние от рамы до кассеты не слишком маленькое?
Конечно хотелось бы попробовать решить вопрос на том что есть, без замены звезд, стоит родная звезда.

на трещеточной втулке всегда слева больше проставок. Но возможно и перепутаны. Тем более, что, кажется слева 2 проставки. Конечно, первым делом надо попробовать отвести звездочки от рамы, только вот колесо сместится влево и может оказаться не в одной плоскости с передним. Это будет ощущаться, что велик тянет в сторону при движении. Скорее всего несильно, "без рук" ездить нельзя будет. Но это лечится легко - надо будет выправить зонт.
А может и так будет хорошо.

vgd
спасибо. У меня то же вертелись мысли про зонт. Остается показать вел мастерам по перетяжке спиц, смогут ли они выставить зонт с доп втулкой справа.
Странно конечно, получается либо велик изначально собран из того что под рукой было, либо зонт не правильно выставлен.

поставил втулку со стороны звёзд и поехал , у меня было то что на самой малой звезде цепь цеплялась за гайку переключателя, кинул ещё одну гайку и всё норм, хотя по фото видно , что ось сильно смещена в сторону от звёзд , я думаю самый простой вариант , снять колесо , скрутить гайки , с конусом (сторона со звёздами ), вынять ось и сместить с противоположной стороны гайки и конус , проблема решена , единственное что Добавить втулочку

_________________
Хитрый тот, кто говорит, что кто-то хитрый!!
Костюмированные Колоны " Magic Suitcase"
Наша Группа в ВК https://vk.com/club11337198
Наша Встреча в ВК https://vk.com/event102495744

Спочатку спробуй поставити шайбу 1-2мм , може буде достатньо .(на гайку , що стоїть під блоком зірок) .

Я пробовал переставлять самую тонкую шайбу слева на право, ту что на первом фото стоит около конуса, в итоге обод сместился на столько что не получилось закрыть вибрейк с колодкой. Из этого я сделал вывод что сам обод стоит правильно по отношению к раме, по центру. Получается надо подставлять эту тонкую шайбу со стороны звезд, и дальше выставлять зонтом обод по центру. Я так понял по крайней мере.
Если в мастерской скажут что все стоит по центру, тогда видимо только замена звезд на по больше.

Кгм, ну впринципе если внимательнее посмотреть на фото, то у вас ось втулки в дропауте не правильно лежит, у вас переключатель задний расчитан на раму без петуха, и по логике ось втулки должна проходить через отверстие крепления "петуха" (то есть снимаете колесо, откручиваете то что у вас накручено (переключатель снимаете) вставляете колесо на положеное место до упора в дроп, затем на ось втулки цепляете переключатель и гайкой для затяжки втулки прикручиваете "петух" и колесо вместе), а из-за того что вы посадили в самом краю дропаута "петух" на винт а, после этого поставили колесо у вас ось не "села" на положеное место (не доконца) и потому у вас цепь трет об перо. На первой фотографии видно что между осью и к упором дропаута есть зазор (его быть не должно в случае если правильно (до упора) установлено колесо).

Написал же простое решение, а тут уже дошли до перетяжки зонта Видно же, что трещётка там не родная, раз цепляет. Ну, моё дело подсказать...

Так можно и трещетку не менять там втулка не до конца в дроп вставлена винт чтоб крюк переключателя не прокручивался находится в том месте где должна "лежать" ось колеса.

Вот меня всегда смущал этот момент, как то не технично на середине прорези фиксировать ось, но так было изначально, поэтому думал что все кошерно. Надо попробовать, надеюсь регулировки колодок в рычаге вибрейка хватит.
Кстати, раз вы в теме, это правильно что внутренняя гайка прям без шайбы упирается в прорезь дропаута, или там должно что то лежать?

мне нравится то передаточное которое дает эта трещетка, пока не хотел менять, хочу для начала собрать правильно, расставить все шайбы по местам... трещетку я так и так поменяю, не вечная же она.