Кунсткамера

[quote="ПетроО"
Я в суботу розігнав Спутник з уклону 20% до 70 км на годину, це стрьомно внатурі, та і участок дороги був з хорошим асфальтом, без бугрів.
Так що хлопець молодець, так тримати, і добре що не вбився, фура ж небачить хто там ззаду, одне екстренне гальмування ваговоза і впечатався

хотів поДРАФТити за другим вонщиком, і ще легко відвувся [/quote]


От і про теж саме веду мову.
По наших дорогах небезпечно просто їздити з якою завгодно щвидкістю, з мудрим и немудрим виглядом, з поганою і хорошою фізухою і різними співрозмовниками.
Точно така історія була зі мною, але зачепився гонщик, який був позаду мене, він зламав руку.
Потім він трохи образився на мене, звинувачував, що я різко кинувся в сторону.
Але ж не видно, що там позаду.
А то "мудрий винляд", не треба "фізухи", треба щось про "співрозмовника"...

Если ты уже зацепил колесом или на грани зацепить колесом, то влево уже не уйдешь. Чтобы уйти влево, нужно сперва руль повернуть вправо, а справа чужое колесо.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Амігостар, трошки більше поваги, більшого ніхто не вимагає ок ?!

_________________
BeerBike&Co

Идиот - возможно. Может - новичек, а может и просто резко поплохело ему, может и заголодал уже, может - перегрелся... На дороге же всяко бывает... Может не он рванул догнать, а ему предложили сесть на колесо и немного отдохнуть.
waterlaz - Как раз руль дергать, резко тормозить передним в данном случае противопоказано категорически, уходишь от чужого колеса наклоном, в данном случае влево. В худшем случае уберешься на левый бок, но чаще всего просто выровняешь вел. Почти всегда судорожное дерганье рулем и такое же торможение - путь к уборке.

anatoly-alex
Чтобы наклонить вел влево, нужно повернуть руль вправо.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Ок!
Але маю надію, що це буде стосуватися не тільки мене, але й усіх інших!
Я розумію що тут вже усі гуру-спеціалісти зі стажем, а я тільки "мрію що мама купить мені велосипед, коли закінчу 3-й класс на хороші оцінки", але все ж таки...

корпусом жэ наклон

БолшиеКолёса
Это так только кажется. Если заварить рулевую, например, то поворачивать на велосипеде не получится.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Вопрос не в том чтобы повернуть, наклониться в обратную сторону нужно что-бы прекратить касание как можно быстрее. А уже дальше появляется время на обдумывание ситуации и принятие решений.

в реале быстро не сообразишь
только на автомате
а тут ыщо и андреналину хапнул

Вся проблема в том, что гонщику надо мгновенно принять решение и нет времени на раздумья. Если задний гонщик "притерся колесом" то велосипед практически неуправляем, особенно на неровной дороге.
Я сам когда-то "после смены" отсиживался сзади. Расстояние до ведущего около 20 см.
Парень резко ударил по тормозам и вильнул несмотря на то что была командная 4-ка и все ехали спокойно, я притерся...
Велоперчатки были в стирке и мои ладони еще пару дней сочились кровью от соприкосновения с раскаленным асфальтом.
На разборе полетов все пришли к выводу, что виноват он - непредсказуемо изменил направление. На вопрос , зачем резко изменил направление и резко тормознул, парень ответил что сам не может понять чего с ним...
В тот день температура воздуха была около 40"градусов, а асфальт плавился под колесами.

Получится - за счет наклона тела. Так катаются на роликовых коньках у которых ролики не поворотные, да и на обычных тоже: вполне возможно ехать на одном коньке и при этом делать повороты.

Такие велосипеды у которых поворот достигается не передним колесом а только за счет перемещения в бок центра тяжести давно известны (как раз для этого раздела подойдет):

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

О розплавлений асфальт як то мені знайомо , ще десь в гаражі валяється футболка обляпана смолою, я нею витираю рику від масла.
а все через те що хотів фраернути і зняв бризговики і катнув по розпеченому асфальту, на зубатій гумі, та й получив накропку хорошу
цей урок я запам'ятаю надовго

_________________
Шукаю Старт-Шоссе раму з вилкою, або цілий велосипед
58 або 60 росту

втикни на 1:50 там і наклон і зміщення центру ваги, і поворот руля і все обно ледве вписявся
По відео є багато дурних ситуацій, а наклон корпуса і поворот = падіння

Тре буде якось змотатися на такі змагання, в якості підбирача, запчастин що гонщики втратили, десь навіть бачив що при падінні колеса вилітали в толпу, та і деколи самі вели

_________________
Шукаю Старт-Шоссе раму з вилкою, або цілий велосипед
58 або 60 росту

дуже цікаве рішення
http://www.ebay.fr/itm/KIT-MOTEUR-24V-2 ... K2H8iUFG2w
90 євро

http://www.ebay.fr/itm/Velo-course-rand ... SwB4NWuhQm

70,00 EUR за класний вінтажний вел

http://www.ebay.fr/itm/Ancien-velo-cour ... SwL7VWsN7Y

69,00 EUR за шосер
в нас є в продажі такий самий 6 500 грн.
в рідній фарбі на навісному http://olx.ua/obyavlenie/motobecane-spo ... d79b62cd57
і за 7000 http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-moto ... d79b62cd57
Люди, де ми живемо ??? В країні бариг сплошних ??? Просто нема слів, теба валити звідси

_________________
Шукаю Старт-Шоссе раму з вилкою, або цілий велосипед
58 або 60 росту