Старт Шоссе Москва 80

Так, собираю крокодильчика на каждый день:) Вопрос: что делать с алюминиевыми запчастями? Оригинальные, анодированные. Шкурить и полировать не хочу, как/чем очистить? Какие то щётки? В каких местах и чем защищать раму от тросиков? Что подкладывать под переключатели, манетки, ну и всё железо, что цепляет краску? Можно ли оставить оригинальные троса и рубашки? Будут ли они работать нормально?

[занудство]Старт-шоссе и Москва-80 - это два очень разных велосипеда. [/занудство]
Не, ну бесит. Сколько можно талдычить этот барыжий бред со ссылками на Москву-80 (их штук 50 всего выпустили, и они не про нашу с Вами честь). Вы всерьёз считаете, что это http://radpoznyakov.com/bikes/hvz/velosiped-moskva-80/ можно купить на авито за 100 баксов? А таких стартонов, как Ваш, выпускал два года огромный завод. Да, мне, как и многим, эта модель стартона нравится больше других. Но это Старт - Шоссе Олимпийской серии. Не позорьтесь в названии темы
______________________________

Для музейной реставрации своего В-555 (чуть постарше Вашей олимпийки) я детали отмывал жёсткими щётками, средством для мытья посуды и "автомастером" - средством для мытья рук. Результат виден здесь: viewtopic.php?f=31&t=233830&p=1617793#p1617793 Лучше не получится.

Но смысл той моей работы - получить полную аутентичность. Поэтому полировка недопустима - не шли они с завода полироваными.

А если хочется красоты - то вперёд, наждачка, потом паста ГОИ. Анодирование на алюминьках ХВЗ только на руле и ободах, причём тонкое и нежное - мелкой наждачкой сдирается на раз.

Результат получается таким: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=990#p1317050
Таким:


Подкладывать ничего не надо. Если не ставится цель получить полную аутентичность, тросики можно заменить на современные. Но и на тросиках и рубашках старого образца худо-бедно ездили почти весь ХХ век во всём мире - только в 90-х гг появился "новый образец".

_________________
Крокодиловодство 2.0

Родное ЛКП просто шикарное.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я что то писал о "редкости", или "эксклюзивности"? Задавал глупые вопросы о "ценности"? На декалях написано "Старт-Шоссе" и "Москва 80", это и отражено в теме.
Не хочу слишком уж далеко уходить от завода, потому точно меняются насыпь и трубки, вопрос с тросиками пока открыт. Анодировку хочется оставить, я это имел ввиду. Щётки "ворсистые", или металлические?

Skuchno, я на своем стартоне лично оставлю пока родные, хоть и есть возможность поставить новые. Хочется попробовать, как оно.

Считайте, что да - ТАК назвав тему Тут же не совсем далёкие от велосипедизма люди тусуются..
Щётка мне под руку попала жёсткая пластиковая, но не набраная из пластиковой "щетины" http://xt26.ru/images/products_thumbs50 ... o332_0.jpg , а такая цельнолитая http://cdn.gollos.com/13201/Prod/167450 ... 868143.jpg .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не вижу ничего предосудительного в названии темы, сходной с надписями на оригинальных декальках. А щётки с мыльцем попробую, спасибо:)

А только я фоток не вижу?)) тросики я бы поменял. Толку от старых? Эта аутентичность не будет работать как с завода, будет просто хуже чем с новыми)) старые алю и хром запчасти можно полирнуть пастой алюхром( здесь посоветовали) ею и легкая ржавчина снимется с хрома. Причем просто тряпкой. Вот фотка руля, 5 минут и вуаля. А если наждаком вывести, то ваще песняк будет.

_________________
Мыло - грязное.

Я и заглянул то посмотреть на "титановые шатуны"

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Моветон

_________________
BeerBike&Co

В принципе в названии написано Старт Щоссе, так, что формально все правильно, другое дело, что исторически сложилось правило называть эти велосипеды "СШ Олимпийской серии", это для того, что бы не путать с редкой "Москва 80"

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Один мой приятель привел человека, который был готов продать (по его мнению крайне редкий велосипед Москва-80) за 200 уев. Вел находился в городе Броварах (многие знают) в гараже частного дома.
200 уев по сегодняшним курсам - сумма невеселая, но я посчитал что полутитановая Москва-80 того стоит.
Со слов хозяина, веломашина была моего любимого красного цвета, моей ростовки. Другой мой знакомый, бывший велогонщик МС международного класса, со сдержанной радостью сообщил, что недолго ездил на таком велосипеде и будет рад увидеть его снова во всей красе.
Вобщем поехали мы, зашел хозяин в гараж и выкатив ржавый стартон радостно сообщил - повезло тебе, на шару, всего за 200 баков приобрел крайне редкую вещь...
Пипец, японский городовой!
В моем лексиконе таких матюков не нашлось.
Занавес.

Итог:
- предлагаю, всякий, кто назовет велосипед Старт-Шоссе, велосипедом Москва-80, пусть вносит на расчетный счет форума ХТ сумму, эквивалентную 20 у.е., зря потраченную мною на бензин для Тойоты Прадо.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

мое утро началось не с кофе, а с улыбки