Актуальное крокодиловодство

Юрий Краев · **Добавлено:** 20.03.2016 11:26

Крокодиловодство по лондонски.
http://www.bikeshd.co.uk/posts/boschett ... ition-57cm

HenryDelonge · **Добавлено:** 23.03.2016 17:56

Ребята, не бейте сильно, если спрошу то, на что уже давали ответ. Я по поиску не нашел. А вопрос вот какой. Как разобрать задний переключатель ХВЗ первого типа

вот такой

Понятное дело, что откручиваем всё, что может крутиться. А как быть с 4мя шарнирными штифтами, которые соединяют две части переключателя? Они не под отвёртку и не под шестигранник. Может их выбивать надо, но я чего-то очкую попортить девайс, поэтому спрашиваю у опытных. Разбираю, чтобы почистить, отшлифовать, смазать. Короче провести профилактику. Заранее спасибо.

Евгений76 · **Добавлено:** 23.03.2016 18:37

В більшості переклюків штіфти запресовані та розклепані.
Як є бажання можна зібрати потім на нових. При певній акуратності можна і на старих, але я б не став, як правило на старих вже є люфт від вироботкі.

kisa · **Добавлено:** 23.03.2016 19:11

Коллеги советовали новые штифты делать из латунных штекеров от простых советских электрических вилок на 220В.

HenryDelonge · **Добавлено:** 23.03.2016 19:53

kisa писал(а):

Коллеги советовали новые штифты делать из латунных штекеров от простых советских электрических вилок на 220В.

Это вот так?

Ладно, попробую выколотить на свой страх и риск.

kisa · **Добавлено:** 23.03.2016 20:15

Просто так могут не выколотиться - они ж расклёпаны. Нужно аккуратно надсверлить сверлом 4 мм.

Максим5728 · **Добавлено:** 24.03.2016 18:25

kisa писал(а):

:yes:
Просто так могут не выколотиться - они ж расклёпаны. Нужно аккуратно надсверлить сверлом 4 мм.

Я тоже хотел свой переключатель старый разобрать,но потом подумал и купил новый с большими колесиками,не так цепь будет изгибаться и изнашиваться..

Арсентий · **Добавлено:** 25.03.2016 21:46

самаритянин писал(а):

Люди добрые помогите!
Имею изделие ХВЗ в первозданном виде, пока ничего не переделывал, но есть большое желание пойти путем, о котором в вашем форуме не мало написано. Но есть одна проблемма. Я понял, что единственное ценность в старт-шоссе это его рама и вилка из CroMo. И где-то на просторах инета, а может даже и у вас читал, что в девяностых ХВЗ делал рамы из чего попало. Выпуск моего аппарата 1992 там даже на раме выбита цифирь 92., я его брал в 93-ем. И называется он не старт-шоссе, а СПОРТ. По крайней мере, так гласят две наклейки. Но никакого отличия от стартона я не обнаружил. Сейчас ломаю голову как отличить хромомолибденовую раму от стальной, может, есть, какие то методы ну по весу, например. И насколько рама девяностых годов хуже (лучше) рам выпущенных гораздо ранее, из чего делали рамы в девяностых и чем СПОРТ отличается от Старт-Шоссе У моей есть одно преимущество ее мало юзали, можно сказать новая. Но не хотелось бы затеять великий ремонт и вложить трудов и денег в изделие, которое сварено из водопроводных труб. Может поискать раму из восьмидесятых?

Не бойтесь, нормальная машина! http://91.210.178.178/bicycles.html

kisa · **Добавлено:** 25.03.2016 21:56

Иногда попадается.
О рамах 92-93 г: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 3#p1573121 (три поста подряд о трёх разных рамах Старт-шоссе, и немного текста про турист и украину)
Про наклейки Спорт: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 2#p1385702

А вообще, обвес там лучше китая, как правило, и менять его нужно чень с умом.

Кстати, Арсентий, а где Вы выкопали этот пост, на который ответили?

Арсентий · **Добавлено:** 27.03.2016 21:45

kisa писал(а):

Иногда попадается.
О рамах 92-93 г: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 3#p1573121 (три поста подряд о трёх разных рамах Старт-шоссе, и немного текста про турист и украину)
Про наклейки Спорт: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 2#p1385702

А вообще, обвес там лучше китая, как правило, и менять его нужно чень с умом.

Кстати, Арсентий, а где Вы выкопали этот пост, на который ответили?

Если честно, где-то далеко, ближе к началу темы. Но тема эта: "Актуальное крокодиловодство". Я только недавно зарегистрировался, поэтому мне трудно искать. Просто меня это послание "задело за живое", потому что так же и я недавно бегал по Интернету в поисках "родословной" зверька. Да, Влад Карганов мне сказал "Ерунда, поздний пластилин", но мне показалось, что он так сказал только из-за даты выпуска (1992 г.), возможно, он просто принципиально не интересуется постперестроечными велосипедами. Между тем, в истории ХВЗ после 1991 г. тоже есть некоторые интригующие моменты: почему-то они перешли к наклейкам, да ещё и "Спорт", вместо "Старт-шоссе", потом они выпускали какой-то "Велосупер", наконец, на излёте своей карьеры состряпали алюминиевый шоссер (правда, с классическим брендом "Старт-шоссе"). Я бы, может, тоже, если бы был выбор, предпочёл зверька из "золотого века", но что имею, то имею, и не собираюсь от него отказываться...

Dual SIS · **Добавлено:** 27.03.2016 22:35

Арсентий писал(а):

наконец, на излёте своей карьеры состряпали алюминиевый шоссер (правда, с классическим брендом "Старт-шоссе")

о, этот экземпляр дал хорошего пинка Кису, а потом понеслось! :lol:

kisa · **Добавлено:** 28.03.2016 01:41

Было дело с люминькой

download/file.php?id=199297&mode=view/P1010161.JPG
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=60#p1126201 (это он уже у нового хозяина)
Кстати, нормальный паровоз начального уровня. Сейчас бы я не сел на такое - со скоростями, дубовой алю рамой и мягковатыми колёсами, но тогда в кайф было- тыщ шесть накатал за несколько лет. Его полностью вытеснила табуретка (не ожидал) http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 1&t=123180

Как явствует из моей рассказки про пост СССР, сталь на классических стартонах нормальная, и узлы дже получше. Другое дело, как оно собрано :facepalm:

А вот туристы после 89 г, особенно после 91 - ужоснах и по материалам, и по исполнению рам.

Piton357 · **Добавлено:** 28.03.2016 12:18

Скажите, а возможно ли оживить просаженные квадраты в алюминиевых ХВЗ шатунах? Или все, конец?

Alexey2000 · **Добавлено:** 28.03.2016 19:22

Piton357 писал(а):

Скажите, а возможно ли оживить просаженные квадраты в алюминиевых ХВЗ шатунах? Или все, конец?

Просаженные как ?
Если просто увеличенные отверстия, то можно прокладки из алю-банки от напитков.
Если разбитые, то я делал (на шимано) с посадкой на "холодной сварке".
Делал один левый шатун. Держится уже километров 500 в жёсткой манере.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 ... 80, Bce След.
Страница 37 из 80 [ Сообщений: 1192 ]