Помогите выбрать планетарку

Хочу жене поставить планетарку, вот не знаю какую выбрать на ее "Украину". Сейчас стоит сзади 24т звезда и мало в горку(есть побольше, но по прямой думаю будет лопатить педалями дай бог). Сама она не гонщица(быстрой езды не любит). Я ей предлагал 4 года назад купить новый горный велосипед она отказалась(не хочет тормозить ручными тормозами)! Но мне на нее жалко смотреть как она на горку едет(дура упертая,не захотела тогда новый велик, а теперь уже новый и не могу купить 15000грн сейчас стоит). Пробовал ездить на 7 скоростной планетарке(на очень крутую горку все равно не выезжал, а на своем горном без проблем). Вопрос есть возможность новую 3 скоростную купить, кто что по ней скажет или все таки с большим числом передач смотреть?

Shyrpak

Трёх скоростей хватит, если подобрать звезды таким образом, чтобы третья передача была для ровного, а соответственно вторая и первая были как-бы пониженными.
Главная ошибка новичков, когда за основную принимают "прямую" передачу, в угоду дурацкому КПД. Тогда верхняя (третья) передача оказывается слишком тугой и не используется, а первой в подъемы оказавается мало.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Вы просто не знаете один секрет. Чтобы выехать на горку, не нужно предварительно разгоняться и крутить со всей дури.
На горку заезжают со скоростью идущего пешехода. Передача для планетарки семёрки может быть вторая-третья, даже первую не обязательно включать.
Попробуйте, и будет счастье. Я серьёзно.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Надо менять звезды: или заднюю больше ставить, или переднюю меньше. Самое рациональное - поставить вперед "систему" с тремя звездами и для начала цепь набросить на среднюю. Поскольку она меньше чем стандартная то ехать в гору станет легче. А потом, по мере езды способность въезжать в гору сама собой быстро возрастает, и можно будет перебросить цепь (соответственно немного удлинив ее) на большую звезду.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Если на каждый день и бюджет как всегда)) то трешки должно хватить и она предпочтительнее т.к. едва ли диапазон семерки( например) будет использоваться ежедневно, а заплатить и возить его с собой придется.
как уже подсказали коллеги подобрать передаточное соотношение звездами.
Самые распространенные сачс дрейганг ( только бу) и шима интер 3 ( можно найти и новую) катал на обеих ( в основном на интер) . интер нравится четкостью и быстротой перед лючения( в городском рваном трафике плюс), не нравится тормоз педалями назад( но им и пользуюсь редко и как дополнительным) пробег мои на бу втулке уже более 3к , износ не обнаружен ))
А немцы славятся педантичностью и как следствие надежностью оборудования...

Совсем недавно тоже стал планетарщиком. До этого ездил только на советском дорожнике с одной скоростью. Сейчас на него же установлена 3-х скоростная шимана с ножным тормозом.
Впечатления:
Быстрее или легче ездить, пожалуй, не стало. Преимуществ от пары лишних скоростей не так уж много. Раньше была одна передача 48/19, сейчас 3 с прямой 48/22. 3-я скорость получилась основной, 2-я для горок. Первая включается раз в день на минуту на одной очень крутой горке, где даже машины едут на 1-ой. Раньше я ее просто объезжал. Да и сейчас, наверное, тоже стоит, а то едешь как медведи в цирке. Куда ярче впечатления от встроенного тормоза. Как оказалось, моя родная Торпедо почти не тормозила.
Не очень нравится звук трещетки. Не сам по себе, а опасения, которые он внушает за долговечность механизма.

Вспоминается такая, из времён СССР:

"Таки гляньте на ентого пижёна:
Всю Одессу (как женщина), она устраивает, а его видите-ли нет..." (с)



Эти втулки "трещат" ещё на ТРОФЕЙНЫХ велах времён 1941-45 годов...
Может сейчас качество и "не то", но если вброд реки не пересекать - внукам достанется....
У мну "трещит" с 1980 года. Неизвестно сколько до того проехала...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Спасибо, что объяснили, а то я со своим горным за 4 года ни разу на 1-1(22-32), 1-2(22-28) не заезжал на горку крутую . Я же говорю, что не смог заехать на 7 скоростной шимано нексус, а на своем 1-1(22-32) - без проблем.

Ну ти порівняй передаточні числа. На сімці мінімальне 0.63, на зірках на дорожниках мінімум 2.5 - виходить 1.6 загальне. Ти ж вгору валиш на малій попереду та середній-трохи більшій позаду, тобто 22-22(24), що дає передаточне не більше 1. Ну я принаймні нижче 22-24 не залазив ніколи бо козлити вел починає.

А якщо таки до 22-32 спустився, то це взагалі 0.69 виходить - майже в 2.5 рази менше, ніж на планетарці.

Сам катался на "планетарке". Мнения остались противоречивые. С одной стороны легкость и четкость переключения с другой стороны потеря скорости-наката и немалый вес на заднем колесе. К пришел к выводу о необходимости таковой (SHIMANO / Nexus8 ) исключительно на городском и, возможно, на туристическом велосипеде с 28 колесами. Т.е. на том, где нужены: слики, багажник, крылья и подножка, а также и отсутствие желание его самостоятельного тех. обслуживания или же наоборот, для гиков, любящих перебирать шестеренки.
Думаю, что ставить Nexus 8 на скоростной гибрид с ригидной вилкой (GIANT Escape 28" на планетарке Nexus было маркетинговым экспериментом производителя. Однако, любой гибрид это универсальный велосипеди успешно становитьсяи городским велосипедом при оборудовании его соответсвующим обвесом. При "городском" режиме катания, по принципу эксплуатации: приехал, поставил в сарай, уехал - полностью оправдывает свое предназначение.
При обычной эксплуатации планетарки (SHIMANO / Nexus8 ), без фанатичных нагрузок и ныряния отличиное решение для неприхотливого хозяина.

_________________
JAMIS Dakar XC - GT Avalanche 3.0 Disc - GT Force 3.0 - Bergamont Beluga Nexus 8-speed - Norco Storm (2011) - Cube Analog Disc (2011) - Jamis Dragon 650 Sport (2014).

Подивись та поміркуй
http://www.gear-calculator.com/

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Большое спасибо за калькулятор.
Купил я колесо с Шимано Интер-7. В комплекте шла ведомая звезда на 16 зубьев(на шатуне 48). Поставив колесо я попробовал проехаться и получилось, что езжу только на первой передаче, остальные только для горных спусков. Позвонив продавцу за консультацией-сказал, что сейчас занят и вечером перезвонит. Ответа уже неделю жду. Хотя я сам в тот же вечер проблему решил. Хорошо, что у меня была новая звезда для "Украины" на 26 зубьев(пришлось конечно полуавтоматом 3 точки сварки поставить между зубьями, чтобы звезда плотно на втулку одевалась). Поставил ее и класс. Теперь езда по прямой на 5-6 передаче, 7 для спусков, остальные для подъемов.
Всем спасибо за помощь.

Shyrpak
Если правильно помню, в юзер-мануале к шиманоидным нескусам утверждается, что соотношение кол-ва зубов ведущей звезды к ведомой должно быть от 2 до 2.2.

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Shyrpak
Сварочный металл мягкий, долго не протянет. Будет звезда болтаться. Лучше всё-таки фирменную звезду поставить, вот тут ссылки я давал как раз сегодня.
viewtopic.php?f=19&t=326034#p1711882
И 26 многовато, 24 в самый раз.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

У моего велосипеда "Руггель" с именно такой 3х скоростной планетаркой сразу с завода впереди была звезда в 40 зубьев и сзади звездочка в 23 - т.е. соотношение 1,7. Потом я много раз переставлял звездочки - от 22 до 26 и обратно. Планетарка эта с этими звездочками благополучно наездила с 2010 года никак не меньше 15 000 км и все еще вполне годна.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736