Крок в стиле фьюжн. Украина ок.2000

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 21.04.2016 09:46

Код:

Уважаемые, дорогие, зеленые и не очень кроководы (ненужное зачеркнуть). Эта тема создана с тем, чтобы уяснить как должен выглядеть добротный ситибайк на классической раме с возможностью поездки на рыбалку 20км, шлыки и в клюб по не оч хорошей дороге. То есть что бы вам виделось - рама какого вида, задняя втулка, передний тормоз, ободья, форма руля, седла и наличие бегажника/ов/бардачков.

Собсна, рама взята от Украины концадевяностых-началадвухтысячных годов, а может и не украиновская. Хотя сомневаюсь, что наши узкопленочные братья умеют так насрать сваркой по всем трубам

История её такова. Примерно году в 99-двухтысчном у меня украли симпотную украину голубого цвета с двумя багажниками

. Я горевал, и через пару недель как сейчас помню, за 70 грн купил эту. По прицелу маминого брата. Сейчас-то мне понятно, что она тоже продавалась не хозяином. Но в девятом классе мир выглядит иначе)
Цвета родного не помню, перекрашивал в чорный с бронзовой пылью :oops:

. Колеса были сталь, втулки, руль - оцинковка, седло "треуголка из дермантина", каретка насыпь на клинах, но резьба БСА.
Я поездил на нем недолго, может в сумме за пару лет километров 400-500 наберется. Потом что-то произошло и она встала на прикол. Потом с нее снялись колеса, свернулся руль и висела в(и возле) сарае место занимала.
И вот стал я не сильно упорно искать раму для своей задумки. Искал, смотрел лох.юа, захаживал на барахолку. А однажды снял еее с гвоздя, покрутил, посмотрел - и пустил в воображение :-P

Евгений76 · **Добавлено:** 21.04.2016 09:49

Турист сінгловий мені на 32 покришках з передачею 48/18 дуже сподобався. Поки було 48/20 був не той компот.

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 10:21

Мой Трофейный, или Феникс того же Жени.
Короче, сам вел - классический дорожник, дизайн и стилискика - по вкусу. Предпочтительно ХВЗ из усиленных с горизоньальными дропами - они наиболее добротные.

Вулка, понятно, торпедо (Вы ж не маленький, не старенький и не инвалид - баловаться передачами на деловом велосипеде).
Передний тормоз в идеале - барабан, хорошо - диск, как сделал Женя. Под ободной желательно достать дорожный широкий (25 мм посадочный) алю обод. Если не ошибаюсь - такие были в ассортименте коллективных закупок ("давайте купимо оптом..."). Ещё такие, но покорявее использовались на дорожных Уралах. А задний хорошо поставить советский железный швеллер. Я на туристическом туристе так сделал - спереди алю, сзади сталь.

Прикольно (как на Трофейном) собрать колёса в 4 креста сзади и 3 спреди. Вел прёт, как роллс-ройс - небыстро, но очень так вальяжно, комфортно и легко - не устаёшь никогда. Быстро и не хочется. Понятно, это заслуга связки рама-обода-спицы-шины-передача (48/20)

Шины можно швальбы дорожные, но отлично едут и долго служат CST 622х47 (реально на родных ободах получается 41-42 мм, при паспортном давлении 3,5 отлично катят по асфальту, при 2,5 - по грунтовкам)

Седло - дорожный чепрак на пружинах. Самые надёжные - минские, они двухпружинки, на плоских рельсах. Ну, минские пружины толще, каркас - пофиг. Но пойдёт и любое другое похожее седло.

Руль у меня на трофейном очень удачный - хз, от чего он. Я ещё расширил его по 4 см на сторону и поставил довольно высоко - это очень усилило ощущения роллс-ройса.

Багажники и бардачки, понятно, по вкусу.

Да, раз я так выпятил Трофейный в качестве образца - вот его история:
первая редакция
поломка рамы
поход
окончание рестайлинга

Пробег на сегодняшний день около 6000, используется вообще везде - на даче, как гостевой; везде-как грузовой; в городе и на даче в дождь; в поход ходил. Претензий толком нет. Хлотелось бы более серьёзный передний тормоз, и обода-чайки красивы, но менее стрёмно на грузовике испорльзовать швеллеры. Просто так получилось.

cylon · **Добавлено:** 21.04.2016 10:26

шось тіпа такого, тільки з планєтаркою :smile:

Пафнутий · **Добавлено:** 21.04.2016 10:34

По раме и багажникам как раз есть ясное видение конструкции, после трёх лет жизни в селе :twisted:

Багажников должно быть два.
Задний багажник, чтобы можно было подвезти кого-то, он должен быть сварным из нержавеющих трубок.
И средний багажник, типа такого, как на мопеде, только выше по бокам.

Вложение:

moped-delta.jpg [ 113.4 КБ | Просмотров: 10156 ]

Соответственно рама должна быть с наклонной верхней трубой.
Кинул в корзинку барсетку и пиво, на задний багажник тёлку - и в клюб

Dual SIS · **Добавлено:** 21.04.2016 10:38

С креплением для удочки и мангала.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.04.2016 11:50

А мені ось концепція мого першого, по суті не до кінця свідомого проекту, №1. Видається ідеальною :pardon:

З поправкою на деякі технічні ньюанси і 28" колесо. Є гостре бажання щось таке повторити, але вже більш вдумливо

...

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.04.2016 12:37

Я б дивився в сторону старих хромолевих Ашанів, з короткобазним кузовом 28" не зубаті колеса 40-50, шкіряне сідло, торпеда або планетарка з костербрейком, переднє гальмо або кантіки або барабан, це вже по вилці дивитись. Якщо комфорт апарату ставиться вищє "пацанізму" рекомендував би спробувати для таких цілей класичну "дамку".