есть ли смысл в таком размещении тормозов

2Младён
спасибо, за конструктивное объяснение

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

Ото ж. переучиваясь на МТБ Начитавшись форумчан (и не только) про возм-сть использования только переднего, постепенно начал перестраиваться с шоссейных принципов езды на МТБ-шные. Но многолетняя привычка дает себя знать.
К тому же в Ледном (на дачах), там те еще дебри, перетормозил передним Ви на травянистом спуске, а т.к. был с рюкзаком за плечами, то кувыркнулся... Результат: вернул перевернутый ранее вынос в исходное, обеспечив более прямую посадку; на таких спусках торможу, как и ранее, в основном задним. , т. е. более резко подтормаживаю. Юз стараюсь не использовать-жалко резину. Но на мокрой глине или траве -иногда да. Там, мне кажется это уместно.
Сам давно задумывался про передний либо задний диск, также склонялся к заднему.

_________________
Вперед!!!

братья славяне не перестают удивлять своим проявлением интереса к темам абсурдным и бессмысленным...
для ХС посуху или для "полегче" или "подешевле" пользуются вибряками...
если есть гроши и не хочется заморачиваться, то хорошие диски на оба колеса...
остальное как по мне нарыв мозгов...
от зимнего "нехрен делать" можно конечно обфлудить и тему "спереди Ви + сзади диск", НО нахрен оно ваще???

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

1. езжу на вибрэйках, авиды - менять не собираюсь пока
2. стараюсь всегда использовать ДВА тормоза, а не обходиться одним
3. считаю передний основным, тем более на спусках
4. полностью согласен с Младён(приятно читать, аргументировано и по делу)
5. для своих целей: если бы некуда было девать деньги, или просто захотелось бы перемен/гонок в грязи и т.п. - ставил бы гидру вперед
6. Mechwarrior, Лаки-Тоха - вообщем тоже правы, тема скорее просто поболтать, потому что если есть деньги, и только на один тормоз, то не столь важно куда его влепишь, второй, пусть и ви, никто не забирает

да, глубокая мысль...

В точку.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Это мне напоминает споры на автомобильных форумах о том, если ставить шипованную резину только на одну ось, то на переднюю или на заднюю. А некоторые - вы не поверите - даже спорят о том, что если зима, а денех нетути, куда лучче прибацать пару потёртых зимних скатов: на зад или перед, а вторую ось, соответственно, оставить на лысой летнеей резине. Вот и дерут глотки - как лучше. Думаю, тема исчерпана.

Любителям Мерседесов тоже непонятны проблемы водителей эконом-класса.
Я, например, даже если есть гроши, пытаюсь обоснованно выбирать направление апгрейда. И мотивировать для себя его необходимость. И при этом не переплатить. А уж обоснованно использовать, скажем, приобретенный диск. тормоз-чего ж не спросить?
Это не вопрос денег, это вопрос целесообразности.
Например, та же песня в спиннингах-на московские форумы с вопросом меньше 200 долларов не обращайся-или презрительно смолчат, или обхают. Но 90% рыбачков пользуют снасти до 100 уе.
Так что ж, им вопрос не задать, что купить для конкретной цели?
А на киевско-харьковских- ответят, тут многие таким пользуются.
То же и с велом. Наверное, 30% ездит на китайском ширпотребе, 30- на стоковых и, скорее всего, недорогих; а из остальных 30 разных, думают про апгрейд процентов 5. Сколько пользователей у нас на форуме? В процентах ко владельцам?
Если человек решил что-то улучшить и просит помочь определиться, помогите кто может.
Есть что сказать- скажи, нету-не пиши в тему, тебе неинтересную. Тогда и флуда не будет.
а тема становится "абсурдной и бессмысленной" не тогда, когда ее кто-то, даже авторитетный, так обозвал, а когда ты это осознал. И хорошо, если ТОЛЕРАНТНО и ТЕРПИМО тебе в этом помогут, поделившись мнением, а не будут макать, как это делает часть "горячей молодежи", зачастую заблуждаясь, пользуясь слухами, стереотипами, а реально толком ничего не зная. Для меня абсурдна, например, тема поиска болтика в 20 граммов взамен родного в 30 грамм. Так я ее и не читаю

_________________
Вперед!!!

dika один пост оф топом (сейчас два ) и все сразу флудэр.

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

мы все флудеры, в той или иной степени! не переживай! хотя нет, не все, я ж спаммер

а если серьезно, тема уже закрыта! хватит друг на друга негатив лить

есть тема http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=764
Там все предельно понятно расписано.

Недавно была тема про выбор рам. Человек спрашивал какую из гончих рам выбрать. Один из очень уважаемых людей, как по мне действительно знающий предметную область, сказал : "Не парьте мозг, выбирайте цвет какой больше нравится" (не дословно). Из этого следует, что даже для гонцов нашего уровня абсолютно все равно на чем гоняться. Покатушечникам (я сам покатушечник) абсолютно все равно на чем кататься. Диски чуть хуже, чуть лучше. Ви те или другие. Хорошие колодочки и настроить чтоб не скрипело. И можно ездить. Вопрос полетов через руль это ж не вопрос техники, это вопрос техники вождения. Ладно человек у которого 3 поста спросил, только вел купил, никто какашками не закидает -- новичек. Народ терпеливо отвечает в темы "какой вел выбрать". Но ты, Дика, не первый год за рулем... В теме про продажу скота чешую флуд развели? Какого? Неадекватный вел, цена, хозян? Человек продавал достойный вел, за достойные его деньги. Флуд-постов польше чем два.
Дика не обижайся ничего личного.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

лично я активно подумываю на эту тему и еслиб не курс $ то ужеб поменял задний на диск. У меня рама изначально под гидролинию,
поэтому к заднему тормозу идет сплошняковый тросик, менял пару рас рубашки и тросики и добится такойже четкой работы как от переднего не получается, плюс зимой заметно подтупливает.
токо из этих сооброжнеий хочу назад легкую гидру.
передний ви-паралельки, XТ ручка и трехчветные картриджы. устраивает более чем. на спусках с модуляцие переднего ВИ у меня никаких проблем, а заднее бывает проскальзует имено потомушто плохо чуствуется обратная свезь. И вообше ТОРМОЗ это самый простой способ кардинально ухудшить управляемость. (с) Браян Лопез.

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500

А можно вопрос не совсем по теме? Почему передний тормоз ставится перед вилкой - болты работают на отрыв, а сзади за перьями - болты работают на сжатие, вернее вообще почти никак не работают? Не будет ли логичнее крепить и передний тормоз сзади влки - меньше нагрузка, обтекаемость и все такое?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

To Buba
Интересный вопрос.
Имхо - по традиции. На шоссере иначе передний с коромыслом и уравновешивающим тросом и не поставить - уткнется в раму и тросик провести неудобно. Собственно, это и привело в горных к отказу от клещей и переходу на кантики и потом - ви.
Современные, с гуськом - теоретически можно поставить всяко, но, опять таки - риск стукнуть по тонкостенной алю раме жестким рычагом ви при прожатии повернутой аммовилки.
Еще одно, хоть и несколько умозрительное: как бы Вы не зажимали задний тормоз - его не вывернет, так как колесо легко заблокировать и далее оно просто пойдет юзом. А вот нагруженный всем весом тела, вела и груза передний может и погнуть или порвать. Тогда в случае переднего положения тормоза - его отрывает и Вы с целым колесом, хоть и без переднего тормоза, а вот в случае если он за вилкой - то может и попасть меж колесом и вилкой - и тут - как повезет, может и заклинить намертво, или колесо вырвать... Впрочем - похоже и меня заносит на типичный флуд

В основном интересны шоссейные с боковой тягой и вибрейки - там стукнуть по раме тросиком нереально - нужен слишком сильный поворот руля

А еще видел тормоз за вилкой на разделочных аппаратах - но там это обусловлено аэродинамикой

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.