Реанимация крокодила с хроническими заболеваниями.

Alexander Slyusarenko · **Добавлено:** 03.05.2016 10:33

Gagarins писал(а):

а что такое червячные? Не силен я в терминологии и номенклатуре

Та же торпеда,только со шнеком,как у мясорубки :-D

Мне не подходит из-за того,что подавляющее количество моделей этих втулок на 36 спиц :-)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.05.2016 10:36

Alexander Slyusarenko писал(а):

Помогли бы лучше по втулке :-(

Как она хоть на инглише правильно называется?(я про ту,что выкладывал)

Drum Brake Hub for Freewheel

Alexander Slyusarenko писал(а):

Не вижу здоровой альтернативы по червячным/торпедо втулкам...

https://www.sram.com/sram/urban/products/automatix
___________________________________
Alexander Slyusarenko, Ви не знайдете нормальної задньої втулки на 32 отвори.
Кіса v.s. Гагарінс

Gagarins писал(а):

а что такое червячные? Не силен я в терминологии и номенклатуре

По суті та сама "Торпедо" тільки з певними технологічними відмінностями в механізмі

. То й самий сінгл з костербрейк.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.05.2016 10:39

Alexander Slyusarenko писал(а):

Мне не подходит из-за того,что подавляющее количество моделей этих втулок на 36 спиц :-)

О в мене є торпеда на 32 отвора

... але я її Вам не віддам - в неї історія,нерукотворність і просто недоторканість

kisa · **Добавлено:** 03.05.2016 10:41

Или так. Но специальный сити-сингл совершеннее кастрированого шоссера :-P

Передача вроде по соотношению для начала пойдет. Кстати, стараюсь избегать четного числа зубов ради более равномерногоизноса цепи, и соблюдать фиксерскую заморочку, по которой они расчитывают скид-патчи -ради того же. Но на фоне прочего несовершенства трещеточного сингла

это ловля блох, конечно.
Проще обод поменять, чем КОНСТРУКЦИЮ втулки выбирать, исходя из дырок в ободе

Кстати, червячные -те же Фалконы бывают чуть не от 16 дырок. И есть способы успешно спицнвать обод32 на втулку36.
Ксьати, подавляющее число советских дорожников имеют разное число спиц спереди и сзади. Как и английских, просто там традиция 40.

Alexander Slyusarenko · **Добавлено:** 03.05.2016 10:43

Бегущая Черепаха писал(а):

Alexander Slyusarenko писал(а):

Помогли бы лучше по втулке :-(

Как она хоть на инглише правильно называется?(я про ту,что выкладывал)

Drum Brake Hub for Freewheel

Alexander Slyusarenko писал(а):

Не вижу здоровой альтернативы по червячным/торпедо втулкам...

https://www.sram.com/sram/urban/products/automatix
___________________________________
Alexander Slyusarenko, Ви не знайдете нормальної задньої втулки на 32 отвори.
Кіса v.s. Гагарінс

Gagarins писал(а):

а что такое червячные? Не силен я в терминологии и номенклатуре

По суті та сама "Торпедо" тільки з певними технологічними відмінностями в механізмі

. То й самий сінгл з костербрейк.

Ну тодi це буде кастрований шосер.Ну не хочу я планетарку,була вже в мене.

Alexander Slyusarenko · **Добавлено:** 03.05.2016 10:49

Бегущая Черепаха писал(а):

Alexander Slyusarenko писал(а):

Мне не подходит из-за того,что подавляющее количество моделей этих втулок на 36 спиц :-)

О в мене є торпеда на 32 отвора

... але я її Вам не віддам - в неї історія,нерукотворність і просто недоторканість

Гарна штука :-)

Евгений76 · **Добавлено:** 03.05.2016 10:51

Накладний фланець, ні?
І кількість отворів можна робити скільки забажається, хоч 28.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.05.2016 10:53

kisa писал(а):

Кстати, подавляющее число советских дорожников имеют разное число спиц спереди и сзади. Как и английских, просто там традиция 40.

Ну да в нас всі дорослі вєліки 32/36 а в Брітішів 36/36 , а до 1980 року 36/40 :pardon:

MWL · **Добавлено:** 03.05.2016 10:53

Alexander Slyusarenko писал(а):

Обода менять не буду,английский манер спицовки меня не впечатляет.40 спиц назад и 32 вперед??? Нафиг надо?Миллионы людей(и спортсменов тоже :-)

) ездят на одинаковой спицовке.

Шелдон Браун (Sheldon Brown) писал(а):

Великая спицевая афера. В начале 80-х годов годов смекалистые маркетологи додумались комплектовать серийные велосипеды серийными же колесами, но на 32 спицы. Благодаря представлению покупателей о таких колесах как о принадлежности дорогих высококачественных и редких велосипедов, производителям не только удалось экономить на производстве, но и продавать такой велосипед как улучшенную версию. Такие колеса получались заметно менее прочными, чем стандартные 36-ти спицевые, но были достаточно прочны для большинства покупателей и применений.

С тех пор подобный ход повторялся не раз, со все более "экстремальным" количеством спиц: 28, 24 и даже 16 спиц. И каждый раз новое колесо преподносилось как улучшение.

На самом деле такие колеса в большинстве случаев не дают никакого преимущества. Когда расстояние по ободу между спицами увеличивается, требуется более прочный обод для коменсации этого увеличения, который и более тяжелый. Таким образом, зачастую, такие колеса не дают преимущества в весе.

Кроме того, натяжение спиц в таком колесе должно быть значительно больше - на меньшее количество спиц распределяется тот же вес велосипедиста. Если спица в таком колесе лопается, то такое колесо сразу становится непригодным для езды.

Если требуется наилучшее качество, то лучше использовать колеса с меньшим количеством спиц на переднем колесе и с большим на заднем. Например, 28-36 лучше, чем 32-32.

Проблем с передним колесом бывает гораздо меньше потому, что:

у переднего колеса симметричный "зонт"
на переднее колесо меньше нагрузка
переднее колесо не воспринимает крутящую нагрузку - не передает крутящий момент (если только оно не с тормозной втулкой).
Если на Вашем велосипеде одинаковое количество спиц на переднем и заднем колесе, то это значит, что или переднее колесо тяжелее, чем нужно, или заднее - слабее, чем требуется.

http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html

Виробникам і продавцям простіше, переконати вас купить два однакових обода, ніж виготовляти ободи однакового/узгодженого дизайну під різну кількість отворів. Мені особисто подобається співвідношення 32/36 спиць, але важко знайти сучасний обод для дорожника/туриста на 32 :facepalm:

kisa писал(а):

Проще обод поменять, чем КОНСТРУКЦИЮ втулки выбирать, исходя из дырок в ободе

Евгений76 писал(а):

Накладний фланець, ні?
І кількість отворів можна робити скільки забажається, хоч 28.

Женя

це точно. Тільки тут говорили про спрощення конструкції:
торпедо заважка, тріщоточний сінгл - має зайві троси.

Alexander Slyusarenko · **Добавлено:** 03.05.2016 10:55

Евгений76 писал(а):

Накладний фланець, ні?
І кількість отворів можна робити скільки забажається, хоч 28.

Вибачте,але це вже мастурбацiя.

Alexander Slyusarenko · **Добавлено:** 03.05.2016 10:59

Ну кто такой Браун,а кто я?
Мы тут знаете,не хухры-мухры делаем :-)

Мы шоссерный фреймсет в городское дерьмо переделываем :-)

Блин....надо было мериду брать......

MWL · **Добавлено:** 03.05.2016 11:00

Alexander Slyusarenko
Ви поставили трішки дивну задачу. Вам пропонують шляхи розв'язання. Вибирайте, що вважаєте за доцільне. Але і слова вибирайте!

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.05.2016 11:01

Alexander Slyusarenko писал(а):

Евгений76 писал(а):

Накладний фланець, ні?
І кількість отворів можна робити скільки забажається, хоч 28.

Вибачте,але це вже мастурбацiя.

Це якщо в тіхаря таке зробити ...
А якщо голосно підійти до справи, то вона бути мати нові визначення статевого збочення - Ексгібіціонізм, фетишизм і інші

Alexander Slyusarenko · **Добавлено:** 03.05.2016 11:10

Задачу я никому не ставил, вообще я помощи просил :-)

Но вижу только холивар между одним и тем же кланом крокодиловодов.Ну а если вы не понимаете юмора,то просто пропускайте мои выражения (они не сильно обидные кстати).
Но все-равно спасибо за понимание,я на вашем форуме много что узнал.Вы все очень грамотные специалисты.

kisa · **Добавлено:** 03.05.2016 11:12

Alexander Slyusarenko

Вы неправильно поняли, что такое кастрированный шоссер. Это целый шоссер, у которого удалены передачи - и все. Ничего не добавляется и не заменяется - обходимся имеющимся на шоссере обвесом, просто выкидывая лишнее. Вариант-замена трещетки на фривил, но по ряду причин лучше и трещетку родную оставить, прмчем сначала ее не кастрировать, а подобрать передачу. Только потом оставить единственную звезду.
Но эо всего лишь первая ступень в умном переходе от гоночного велосипеда к быстрому синглу для города :wink:

В накладных фланцах некоторый смысл есть. Годах в 30-х на дорожные передние втулки клепали большие фланцы и использовали на треке. При этом обязательна перепайка спиц - это не две разные вещи, это одно решение - большие фланцы и перепайка.
Во фланцах на торпедо тоже смысл есть. Они будут неплохим радиатором для тормоза (вспоним роллерный тормоз - на торпедо это еще актуальнее), повысят жесткость колес, что актуально для жесткого динамичного вела, не прибегая к полурадиальной спицовке (т.е. бережно относясь к ободу). Но с дизайном надо думать. Кажется, диаметр задних фланцев должен быть меньше или равен диаметру передних. Если задние будут больше - может получиться уродство.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 27, Bce След.
Страница 8 из 27 [ Сообщений: 399 ]