Вело-заметки на >>>протекторе>>>

Dixon_Che · **Добавлено:** 15.06.2006 11:47

Intraday писал(а):

снимаются седло и колеса одним нажатием на клипсу. Тоже проблема. Ну ладно - заднее колесо к раме велотросом, а вот что делать с седлом и передним колесом

Два троса!!
Первый - заднее колесо, седло (за крепитильные полозья), рама.
Второй - переднее колесо, рама, то к чему приковываншь (ограждение чего-либо)

хм... Чего бы еще приковать? :roll:

Pasha · **Добавлено:** 15.06.2006 11:58

Dixon_Che писал(а):

крепитильные полозья

= рамка

Intraday · **Добавлено:** 15.06.2006 12:00

Для того чтобы такие стоянки были выгодны предпринимателю (за 25коп), нужно чтобы критическая масса паркующихся велосипедистов была значительной, минус зп двух смен охранников, единый налог с учетом сотрудников, пенсионный фонд (кажется сейчас отдельно от ед.налога платится, раньше не платился отдельно), аренда места, первоначальные затраты (изготовление стоек), совсем не удивлюсь если подкатят пожарники-санэпидем-архитекторы-итд, достойная прибыль самого чп... В данных условиях он и до точки безубыточности не дотянет. Мало велосипедистов, а значит до таких стоянок далеко.

Intraday · **Добавлено:** 15.06.2006 12:24

А вот кстати - есть уличные охраняемые стоянки, курируемые муниципалитетом, там соорудить стойки для велоприкола, это идея, и прибыль какая-никакая. Но это к Допкину.

Yourasich · **Добавлено:** 15.06.2006 12:28

Ещё как вариант для крупных маркетов ввести "велосипедное время", то есть - выделить грубо говоря 1 час в дневное время и 1 час в вечернее, когда можно приехать на веле. В таком случае оплачивается всего 2 часа работы персонала, стоимость парковки можно привести к 50 коп. Плюс подобной организации будет в том, что велов будет приезжать сразу много и процесс будет систематизированн.

Можно даже выделить спец. бонусы в самом маркете для приезжающих на велах.

Intraday · **Добавлено:** 15.06.2006 13:10

Мечты мечты. Эволюция покажет. А сейчас дело спасения велосипедов в руках самих велосипедистов. Ставьте спутниковую сигнализацию или возим гирю в комплекте с 5 велотросами.
Или снова берем в аренду Таиного кота (тот самый глаженый КОТ(с), с помощью которого боремся с собаками), поим его озверином и приковываем к педалям.

(Зеленым - это снова шутка!!!)

Intraday · **Добавлено:** 15.06.2006 13:59

А если этого же кота посадить на руль и в нужный момент дергать за хвост... отличный клаксон.

В общет кот (глаженный, лучше чеширский с улыбкой) - самая необходимая вещь в велосипеде...

Taya · **Добавлено:** 15.06.2006 15:06

Intraday писал(а):

Таиного кота поим озверином и приковываем к педалям.

Отечественные котоводы уже в ярости!!!

Могу предложить еще один вариант спассредства!

Брать с собой доберманчика или бультерьерчика на прогулочку и пусть он разбирается со своими братанами

клин клином вышибают

Intraday · **Добавлено:** 15.06.2006 15:15

Пока истина в велотросе. Единственное противоугонное устройство. Впрочем продавец сказал, что лучше вел не выпускать из поля зрения вообще на улице. Наверное он знает о чем говорит.

Intraday · **Добавлено:** 15.06.2006 22:44

Вечерний заезд. На Веснина вверх со скоростью 10-15км/ч.
Кружение по парку Койкого, на Динамо.
Вниз по Сумской в огнях рекламы - в этом что-то есть!
Возле Украины ребята, кажется из '21века', устроили огненное представление -
с выдыханием огня, поджиганиями, девчата жонглировали факелами, музыка.
Катания по парку Шевченко, на Зеркальной струе.
А вот Пушкинская скажу я вам, совсем не в кайф.
Чето Веснина не освещалась, фары на диодах не хватает чтобы ехать на большой скорости,
там тоже ловушек хватает... Тише едешь -дальше будешь, от того места к которому едешь

21км. Доволен.

Intraday · **Добавлено:** 16.06.2006 11:30

С любовью с "Украины ХВЗ".

Декада на новом байке. За 10 дней научился тормозить руками,
переключать скорости на кручении педалей.

Деготь:
Раз перелетел через голову - резкий передний тормоз с привставанием перед неожиданной ямой- содрал локоть и ребрами и на ноге синяк. Теперь у меня фара, задний блескун, вело-перчатки и шлем (интересно все шлем покупают после пикирования???). Проколол камеру (вот блин - на "Украине" то за почти 3 года всего раз проколол... и всего раз упал) - да, с двойного обода покрышку снимать не легко - лопаток нету, снимал ручками мельхиоровых ложек, зря снял всю покрышку - достаточно было снять с одного обода, поставил новую (хорошо что купил), а покрышку поставил задом наперед ёлочку, блин, так езжу, может ничего такого???? переставлять неохота - вдруг камеру попорчу ложками...

Мёд:
Ездить чистое удовольствие, почти нет усталости (раньше в основном ездил только на работу 17км, а щас еще и из дома вечером по километров 15-20), снимать при ремонте все легко - на эксцентриках, да и вид приличнее...