Количество масла в локауте? (Epicon Suntour)

Купил себе эпикон посмотрим на сколько его хватит.Ну а сальники еще не рассмотрел,выбивать их пока нет желания.С виду как бы нормальный двухманжетный ,но вот есть изнутри пружинка или нет-не знаю.KubikV,ноги снаружи и должны быть сухими,если к ним липнет грязь,это сальник "умирает",когда начинает сопливить,значит ему труба.

Goldbandit
Если модель после 2012 , то есть (сальник 169-30).
В 169-10 точно нет, 169-20 не помню.
Но так ка цена 20 и 30 почти в 2 раза отличается, сделаю
предположение, что нет. А так нужно купить и посмотреть,
зачем платить больше?

На ногах должна быть масляная плёнка, если масло очень густое,
оно остаётся на дне в штанине и ногу никак не смачивает. В фоксы
льют и моторку, но там и конструкция башигов другая. В сантуре
даже за сутки держания вилки вверх ногами, моторка дальше
нижнего башинга не проходит.
При умершем сальнике, грязь вообще не липнет, ноги засратые.
Самое интересное со старой конструкцией сальника, масло поднималось,
а грязь не просачивалась, о чем свидетельствовали абсолютно чистые
колечки, думаю связано с отсутствием пружины на нижней юбке (собственно
сальнике), а верхняя юбка (грязисъёмник) с пружиной замечательно
справлялась с своей задачей.

_________________
Gary Fisher Custom

KubikV,маслянная пленка должна быть на ноге только в штанах,в месте трения башинга и ноги.Назначение сальника не дать маслу вытекать наружу и препятствовать попаданию пыли вовнутрь,но отктытая часть ноги должна быть сухой.Нюанс второй:если нога движется в башингах,значит между башингом и ногой есть зазор через который проникает масло,да что там говорить,даже "консистент" держиться Конструкция башинга может быть любой и это не значит что он не смазывается маслом.К примеру,на мотоциклах вилке открытая маслянная ванна,башинги могут быть разрезными и цельными,с винтовыми, кольцевыми канавками или без таких,в некоторых вилках башингов нет и все прекрасно смазывается и работает.

Это уплотнение работает не как сальник,а как пыльник.Если сальник FAA 169-30 если имеет с внутренней стороны пружинку,вот это уже полноценный сальник.

Goldbandit физически невозможно обычными сальниками снять с металла масляную пленку. Вопрос только в остаточной ее толщине.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Привіт Сантуроводи.
Підкажіть, чи взаємозамінні масляні картриджі FUN070-10 та FUN063-10/FUN062-10? Нещодавно в Epicon2015(я знаю, що він не існує і це якийсь special Chinese edition) помер перший картридж, який є нерозбірним, і дуже хотілося б його замінити якийсь більш ремонтопридатний картридж. Наскільки мені відомо, в EPICON2014 стоїть саме FUN063 і, можливо, хтось із власників версії 2015-року вже цікавився можливістю заміни стандартного картриджа на нього.
Можливо, Ви розглядали якісь інші альтернативні картриджі?

swimmer
Я так понимаю вилка 29".
Подойдёт, есть еще более старый 021-13,
должен быть дешевле, он на 50г тяжелее.
Нужно смотреть чтоб он был под один размер колеса.
Хотя в 29й станет 26й, просто нужно убедится что он
растягивается на нужную длину, при заданном ходе вилки,
т.к. на ход 80 и 120 идёт один и тот же картридж.

_________________
Gary Fisher Custom

KubikV,
Вилка 26". На жаль, не можу зараз сфотографувати, але додам світлини точно такої ж вилки звідси

Они все подходят. Главное 26" или 27.5" и ноги 32
картриджи начиная с 021-10 и до 072-10.
На оф сайте
выбираете понравившейся, потом ищите на форуме кто-то
занимается зп для сантуров и узнаёте сколько оно стоит.
Скажу сразу что не дёшево. Второй вариант искать донора,
картриджи не убиваемые, если не поймали гидроудар.

_________________
Gary Fisher Custom

Дякую за пораду! Спробую спочатку пошукати донора з розбірним катриджем, а то ціни на нові, в розмірі 2/3 початкової ціни вилки, не надихають.

P.S. Підозрюю, що свій картридж "вбив" після кількох підряд стрибків з невеликих дропів на залоченій вилці (+ моя вага в районі 85кг). Не робіть, як я - будьте уважними з локом

DevDM

у меня такая же проблема , носил вилку в мастерскую поменяли масло , стук уменьшился но не пропал , что ещё может в ней греметь?

Стучит разбитый механизм блокировки,на "веломании" есть решение этой проблемы

Доброго времени суток! Вот случайно попал на это сообщение. У самого похожая ситуация случилась: так я на оф.сайте купил разборной картридж FUN073-20. Он (а равно и FUN063/FUN062) преспокойно подходит в ЭПИКСОН'15-16, только, кроме этого картриджа, нужно будет купить новую нижнюю фиксирующую гайку и, в случае с выносным локаутом, новую систему блокировки.