Мій гараж - два веселих крокодила і алкобайк

Якшо я так 17 зірку лишу не тим боком закручену, їй ж нічо не буде? По чейнлайну поідеї мало б підійти якраз

Сінгловий ланцюг кстаті нормально паше з тоншими зірками? не буде злітати?

Во, всё норм. Получается ничего и делать не надо.
Желательно замотать или натянуть толстую термоусадку (такую, от кабеля) на барабан, чтоб не ржавел, и особенно - на голую резьбу.

Цепь.. ну если звёзды разной толщины, я ставлю, понятно, толстую цепь. А если обе тонкие - то многоскоростную. Оно так.. аккуратнее, что ли. Теоретически меньше гремит.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Поставив тріщотку, ніби рівно по центру, з фрівілом певно б задовбався зонт рівняти, думав прийдеться пера розтягувати, але влізло нормально.



Купув ше за 30-ку) тормоз Altenburger в пару до ручки і ручку Weinmann в пару до іншого тормоза. Верхнього упора не було прийшлось трохи сколхозити з пластини надіюсь найду з часом нормальний.



Ручки поставив так, шоб в любому хваті можна було тормозити, трос до заднього тормоза провів через хомути бардачка



Хз шо робити з сідлом, воно дуже зручне, але вигляд страшнуватий. Шкіру міняти точно не буду, ця впринципі ше нормальна та й впевнений, шо не зроблю того сам.

160 сторінок http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=28294&start=2385 почни читати з середини

_________________
BeerBike&Co

Левая тормозная ручка такая оттопыреная - хз, насколько удобно даже из того хвата. В это место как раз на такие рули шоссейные ставят. viewtopic.php?f=31&t=334980&start=135#p1759826
Звонок прикольно торчит. Ну сам вел босяцкий, конечно, но какой-то шарм имеет. Трос переднего тормоза на клещах закреплён опасным матом. Всё-таки слишком эээ.. как попало к работе над велами относитесь. Тяп-ляп, левой задней.
Про седло коротко http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1119554

_________________
Крокодиловодство 2.0

До ручки впринципі нормально дотягуюсь, а ту хрень на передній тормоз просто на пару днів поставив, поки упор не найду, та й троси думаю поміняти на якісь кращі, зара ті базарні за 6грн стоять. Про сідло прочитав, незнаю навіть, трохи боюсь запортачити шкіру, буду пробувати напевно якшо дістану ше одне таке ж саме.



босяцький шоб на фоні района сильно не виділятись

Купив покришку cst traveller 32-ку, поставив на перед, річея на заднє колесо перекинув, тепер по поганих дорогах якось набагато легше стало їхати порівняно з сліком, по хорошому асфальті ніби однаково.

Купиш ше на барахолці винос http://www.ebay.com/itm/Pivo-french-qui ... SwGtRX0zVt майже такий самий як на фото , назва чотка . Немаю зара його дома, шоб сфоткати.

Короче вел виходить майже повністю на англійсько-французьких комплектуючих 70-80 років, тільки тормоза німецькі, сідло радянське і камери з скатами китайські. Хотілось б чуть підкрасити вилку, внизу фарба майже вся облізла, мб балончиком задути, чи краще лишити як є?



Тепер в планах нормальна обмотка, і може з часом шосейні ручки поставлю, передачу кстаті поставив 46/17 якраз зашибісь, на Україні в мене колись 48/18 стояла.

Назвати думаю "пяний ірландець" або "злий ірландець" ну тут ше подумаю. шильд в ралея і так прікольний тому просто наклейку певно зроблю на підсидільну трубу. Думаю ше тримач на флягу присобачити, але на таку типу як для бухла, по ірландськи короче)). Кольора будуть темно зелений, коричневий, білий, ток покришки будуть такі як зара, бо з бюджетом напряг трохи.

Прикольно

_________________
Крокодиловодство 2.0

Псевдодревнерусскому шрифту вообще не место на велосипедах, лубок какой-то, ИМХО.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Давно нічо не писав , вобщем переробив трохи ралея. Почалось все з того що підвернулись дешево 2 шосейних покришки, hutchinson кевларовий маде ін франсе - за 80 грн практично в ідеальному стані і швабра за 30-ку) - тоже в досить хорошому стані. Геометрія в Ралея впринципі десь як в древніх шосерів, може десь посередині між СШ і туристом, порівнював з темою viewtopic.php?f=31&t=30964. Верхня труба - 560мм, задні пера 440мм, довжина пер вилки - 380мм, база 1040-1060, зараз заднє колесо в сам кінець запхано, треба буде ланцюг трохи вкоротити. І ця рама досить жостка порівняно з тим же німцем, задні пера взагалі фіг розігнеш.
Задній обід Mavic (двойний низький) в мене дома валявся, зашприхував в нього торпеду, на тріщоточному сінглі якось не дуже сподобалось їздити, все таки торпеда в плані ціна/якість дасть фору любій втулці.
Переднє колесо купив на барахолці - обід Mavic двойний низький, втулка шимано 105.
Систему поставив з німця, тупо поміняв вал з клина на квадрат, на диво з новим валом люфт каретки відрегулювався краще як з рідним, хз може хтось в каретці підшипники міняв раніше, вона на насипах.
Передача тепер 46/16, по прямій 35 км/год спокійно їхав, вгору тоже норм заїжаю, вставати рідко приходилось, стало легше розганятись, але накат трохи впав.
На зовнішній вигляд я просто забив, комплектуючі вибирав по принципу "купити фірмове б/у в нормальному стані за фігню".







Їздити подобається впринципі колеса не сказав би шо дубовіші за старі, але явно пошвидше тепер їду. Деталі вже точно більше купляти не буду на нього, з педалями тільки біда, може порадите якісь недорогі широкі топталки?

З німця зняв колеса сідло і багажник з корзиною, думаю для них найти якусь нормальну дорожню раму, в ідеалі б-22/б-25 або хоча б україну/аіст 60-70 років.

На німця тупо поставив лишні запчастини хз шо з ним робити, чи продати, чи доставити тормоза і буде алкобайк на село

Розпродав тут трохи барахла і прикупив більш підходящу для моїх коліс і меншої ростовки раму з вилкою - стартон 91 року, перекинулось все без проблем, тільки передній тормоз чуть задовгий вийшов, прийдеться міняти



Вобщем майже фінальна комплектація:

рама - старт шосе
вилка - cтарт шосе
винос - Pivo
руль - Raleigh, пиляний баран
система - комбо правий шатун якийсь алюмінієвий німецький сінгловий(напис фірми стерся), лівий шімано, передача стоїть 46-16
педалі тоже поки різні, буду міняти
ланцюг - Sedis (рідний з ралея, на диво розтягнутий менше як нові прибалтика і кмс)
колеса:
перед - втулка шімано 105, обід Mavic open s.u.p., камери deestone, покришка hutchinson 22-622
зад - втулка торпедо, обід Mavic t223, камера CST, покришка Scwalbe Blizzard 25-622(з часом поміняю на 22-23)
передній тормоз - altenburger brilliant, ручка Weinmann.
сідло - хвз
підсиділ - самий дешевий стальний базарний

Хто небудь пробував алю обода красити, пф-115 нормально буде? Хотілось шоб в один колір були.

На рамі ралея напевно сіті байк буду збирати на планетарці Sachs 3-ка і стальних колесах (можливо на продаж). Нормальна взагалі комбінація на перед поставити полуслік 40-622 а назад слік 35-622? Просто назад 40 покришка не влазить а 2-ї 35-ки в мене нема, і купляти вже точно нічочо не буду.

О! Получился истинно городской торпедный стартон, который я давно продвигаю http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7#p1298137
Тормоз справа - нехорошо.


Летает, наверное - зверь. Не надо обода красить. На переднем анодировка классная. Да и вообще. А тормозная дорожка? А пистоны? Так вид благородно-гротескный, а будет жлобский.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ага, літає капец скоро. Торпеду змастив трансмісійним маслом, накат жесть тепер в неї:). Тормоз справа в мене на німці просто стояв в стоку, якось привик так, зліва трохи незручно.

Вага кстаті десь біля 9,5кг вийшла, вроді непогано якшо рахувати майже кілограмову торпеду.

А мне ручка прямо как в глаз торчит, кажется, что фотка вывернута
Во:

Велосипед Мёбиуса

Фтулке только у дурноголовых фиксеров катяд А вообще, если тормоз не включен - никто не почувствует полпроцента, даже если втулки вообще убрать.

_________________
Крокодиловодство 2.0