Стартон-олимпийка. АКПП.

Витки резьбы под углом. Нормально все стало. Не надо ничего пилить.



Если влага туда и попадет, то точно не по резьбе.

Не перестаю удивляться гениальности этого парня ^

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko: Что вам опять не так? Каретку с дюймовой резьбой запихнули в трубу с метрической. Она в 90% случаев с небольшим перекосом залазит. Если сточить торец трубы напильником - каретка ровней не станет. Разве что визуально.

Влага же скорее через подседельную трубу попадет (не через сам подседел, так в месте зажима, где остается щель). Или, менее вероятно, по оси (т.к. ось подвижна, что облегчает попадание воды).

Но по резьбе - только если вел утопить (или резьбу совсем не смазать).

Перекос исключён, в 99,%.
На оставшийся 1% оставлю вероятность , что резьба на картридже симметрично крива резьбе в каретке, и в этот момент они совпали...

Не парься.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хорошо, спасибо.
Внизу труба каретки - 68 мм, вверху 67,2 мм.

Кубанец: Вы дюймовую резьбу вообще видели когда-нибудь? Там перекос как раз на разницу в шаге резьбы получается.

При соовместимых резьбах такого, конечно, быть не должно.

5 лет работал на заводе, в том числе токарем, фрезеровщиком, слесарем-сборщиком... и пр...
Давно правда это было...

Тем более...

Потому, перекос я бы заметил и устранил. Перекоса там нет, картридж до половины резьбы закрутился от руки.

Кубанец, посты этого товарища рекомендую читать с ухмылкой и чашкой пива.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вообще, на счёт пиво - хорошее дело, надо бы
Наверное всё-таки ещё рискну заказать звезду на шатуны, люминиевую, только вот на сколько зубов брать... выбор остался не большой... Сегодня поспрашал в магазе, как долго ходят такие, сказали что ходят, не дольше стальных, конечно, но ходят, в магазе они правда дорогие, попробую в интернете те ж самые, но в разы дешевле...

Устранить перекос на 100% без перенарезки резьбы - нереально (да и с нарезкой поверх старой - не факт). В прочем, перекос этот мизерный. Но что с вами спорить... Вы же отрицаете очевидные вещи...

Перекос- это, по моему мнению, когда что-нибудь стоит кососо. То есть, в случае перекоса вал картриджа бы стоял не по центру трубы с противоположной стороны. Но этого не наблюдается и замеры это подтверждают, кроме того это ещё и технически не возможно, так как чашка картриджа с противоположной стороны не дает уйти валу в сторону, даже если картридж забить туда молотком, закривить всё равно не получится .
Повторю лично Вам, что труба каретки срезана криво , это видно и замеры это подтверждают, разница между верхом и низом кареточной трубы - 0,8 мм.

подобная кривуха частенько встречается у трубки рулевой

исправляется при помощи плоского напильника
получаемая точность удовлетворительная

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)