Ваши планы относительно 29ера

Честно говоря я до сих пор не пойму, почему столько шума вокруг 29.
Большие колеса значительно ухудшают маневренность велосипеда. Не представляю, как ими ворочать на узких тропинках, техничных трассах и спусках. Скоростные качества тоже весьма сомнительны. Широкие колеса большого диаметра никогда хорошо ехать не будут. Для сложных походов колеса 26" будут надежнее, легче подобрать необходимую резину. Прибавьте сюда проблемы со сборкой и качеством рассматриваемых на форуме рам. Может быть для поездок на Арабатскую стрелку по "стиральной доске" такой велосипед и будет лучше остальных, но ради этого я такой велосипед приобретать себе не буду. Сейчас у меня очень хороший байк. В планах на будущее -хороший шоссейник.

Зібрав нарешті свого тунайнера, але ще хочеться дещо в ньому поміняти. На 26 не повернуся. До речі, якщо захотіти, жоден дефіцит компонентів на шляху не стане, тим більше, що і в 26" темі не такий вже і великий вибір в українських магазинах.

Мое скромное имхо. 29" - это не большие колеса, а неправильно подобранные покрышки. Правильные большие колеса = 28", с шириной покрышки до 42C, подозреваю, что иные широкие (аля байк) варианты не так легкоходны и смысла в них большого нет, что частенько подтверждают сами владельцы 29", устанавливая на свои тунайнеры гибридную резину. Многие пишут что собрали тунайнер и при этом ездят на гибридной резине, может они и сами не догадываются, что этим самым предают идею. Резина шире гибридной нужна, наверное, для ацких говен... но я по таким стараюсь не ездить, так что ... вот не знаю какой пункт выбрать, поэтому не голосую.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Собрал после простого тестдрайва аналогичного найнера Тараса. Собрал, потому что проникся. Я не гонщик, поэтому мне на вес + характеристики в гонке плевать. Но большие колеса позволяют совсем по иному взгялуть ан привычные вещи вроде гребенки, бордюров, ямок и т.д.

Само собой, по зиме трудно судить, я не по снегу и на нормальной резине еще не катал.... ждем весны и поездки в Киев за нормальной найнерской резиной...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

А как насчет, "Есть, но хочу проапгрейдить"?

Поэтому пока не голосовал.

_________________
GF ParaCobia

Yourasich
Найнер отличается от среднего гибрида еще и геометрией - рассчитан на вилку с большим ходом. Широкая резина нужна на мой взгляд не столько для говен, сколько для расколбасов - узкую страшней пробить ободом. В грязи как раз резина должна быть или узкой - чтобы тонула и гребла по дну или широкой - тут все ясно. Но это все личные измышления

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Предлагаю все же писать только обоснование своей точки зрения. Не надо без крайней необходимости комментировать сообщения других.

Yourasich
А мне кажется что большие колеса нужны для комфорта и проходимости.

Лично у меня идея сборки найнера возникла спонтанно после продажи изжившего себя 26 и(как оказалось) отсутствия возможности собрать подвес в условиях нашего рынка.

Поледний год показал,что я больше удовольствия получаю от в меру быстрой езды по более-менее приличным лесным т полевым дорогам,а не от тряски по корням,пеньками извилистым тропинкам ,а тут найнер теоретически выгодней.Будем проверять.

"У меня уже он есть, но хотел бы купить новый (получше)", почему? Хочется что нить попрактичнее чем все эти амортвилки, пошлый люминь и открытые трансмиссии:) Хромолевый ригид типа Карате-Абизяна с планетаркой и резину побольше - вот выбор настоящего мужчины!
А что касается обоснования, - не постесняюсь признаться, что выбор найнера был сделан на 50% из эстетических чувств. Проблема в том, что на мой взгляд, райдеры с ростом 190+, на 26-х колёсах выглядят "немножко по дебильному" (с), на 29-х тоже не особо, но всё таки чуть лучше
вы скажете - "Ехать или шашечки?" - мне пожалуйста и то и другое

Нету варианта " У меня уже два найнера хочу еще два МТБ"
С ростом выше среднего удобней и приятней ездить на найнере. на счет маневренности хммм. ИМХО чисто технически МТБ более верткий за счет геометрии рамы и короткой базы а не размера колес AG

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

Так шума никакого нет.
Есть, например, партия любителей пива. Никого ведь не удивляет, что кому-то нравится пиво.
Есть, например, люди, которым нравятся мопсы белой масти.
А есть и вот такие, которым нравится тема 29".
Стараемся особо не шуметь.

Спеш стампджампер ФСР 29 2008года, как соберу фотку повешу в галерею

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!

А мне найнер вообще не нужен, я себе уже завел гибрида с колесами 28'', с покрышкой 32мм - лучшее сочетание скорости с универсальностью.

_________________
Удачи!
Сергей.

Былиб лишние деньги на фишера =)
Не хватает для всепролазности широкого заднего колеса (песок, арабатка). 42 максимальное. А хочется БОЛЬШЕ =)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Вот это да. Сильно.