Таки Да, Хвастаюсь ;-) ЛВЗ В-22 Львів

Влад К · **Добавлено:** 15.10.2016 19:59

Dohtor писал(а):

А ЗИФ это интересно, чья там механика - своя?
Кстати, а какой лак на эмали тех годов - обычный акрил?

Привет, Евгений!
Увы механика практически один-в-один с ХВЗшной. Из "мелких вкусностей" - ушки под "усы" под более крупный винт и тормозная ножка задней втулки с поворотной скобой (как положено для ранних ЗиФов :yes:

Dohtor писал(а):

Итак, немного отдышавшись от пережитого восторга начал я исследовать агрегат и зашел в абсолютный тупик.
По году выпуска.
Что мы имеем
- Шестерня раннего типа

Вложение:

WP_20161012_16_46_34_Pro.jpg

- Задняя втулка харьковская - ставилась на первые партии (нет, могла конечно поменяться, но ...)

Вложение:

WP_20161012_16_44_45_Pro.jpg

- Номер, который по виду, не разгибался и был поставлен на этот велосипед впервые в 1956 году

Вложение:

WP_20161012_16_42_40_Pro.jpg

Странные ручки руля, на которых просматривается какая то эмблема - аки щит с крылышками и буквой "В" в центре, как бы не ранняя эмблема ХВЗ - возможно???

Вложение:

WP_20161014_10_35_46_Pro.jpg

Вложение:

WP_20161014_10_35_57_Pro.jpg

Вложение:

WP_20161014_10_36_01_Pro.jpg

Вложение:

WP_20161014_10_36_20_Pro.jpg

Вложение:

WP_20161014_10_36_32_Pro.jpg

Вложение:

WP_20161014_10_36_32_Pro.jpg

И так же мнение Влада, которое для меня практически неоспоримо, что год где то так 52-й
Колеса, аки покрышки с пометкой вообще 49 года.
А потом хопа и первый сюрприз - передняя втулка

Вложение:

WP_20161014_10_35_02_Pro.jpg

И самый главный сюрприз

Вложение:

WP_20161014_10_42_35_Pro.jpg

И как все это все понимать :eek:

Как на велосипед 62 года в 56 году выдали номер.
Как вообще может быть В-22 1962 года выпуска, их же вроде раньше перестали выпускать.
В общем вопросы-вопросы.

).
По задней втулке: ХВЗшная не ранний выпуск, на ранних (моя 49г. к примеру) - репарационная "Рейхенбах".
По ручкам, рулю - а точно-ли он родной, не с более ранних (довоенных) моделей?
На счет 52г. - интуитивно. Могу быть и не прав. :oops:

"...62"- не более чем окончание заводского номера. Если-бы оканчивался "...14" - Вы что решили-бы что дореволюционный?!! :shock:

Встречал самую позднюю 56г.
Косвенно о периоде выпуска могут сказать верх перьев у подседельного узла. А так: гляньте под гайкой (снизу) и В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ - на пересечение труб!!! :yes:

ЗЫ: лак лег более чем прилично! :good:

RostiTorth · **Добавлено:** 20.10.2016 00:23

Dohtor · **Добавлено:** 20.10.2016 01:12

RostiTorth писал(а):

Ух, ты! Заполучить бы такую марку в коллекцию

kisa · **Добавлено:** 20.10.2016 07:57

А чья тачка увековечена? Из коллекции Влада?

Влад К · **Добавлено:** 20.10.2016 08:49

kisa писал(а):

А чья тачка увековечена? Из коллекции Влада?

Нее... Рисунок. Собирательный образ. У меня, слава богу, зеленой нет. :wink:

Skuchno · **Добавлено:** 22.10.2016 08:45

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/ve ... _858110834

Чем то похожий, но в России. Очень дорого.

kisa · **Добавлено:** 22.10.2016 09:48

Спасибо. Хоть на велосиед посмотрим.

Skuchno писал(а):

С местными лучше не вступать в дискуссию, у них есть только "правильное" "мнение", подавляющее большинство велосипеды видели либо на фото, либо когда мимо проезжают.
И "критика" их основывается просто на картинках и домыслах, к сожалению.

Ну дорого да, мы б не купили, это Ваш уровень :yes:

Подавляющему большинству очень полезно, спасибо. Сейчас ещё домыслим что-нибудь и покритикуем.

Skuchno · **Добавлено:** 22.10.2016 10:08

Меня не интересуют дорожные велосипеды.
И при чём тут я? Просто неоправданно высокая цена, вот и всё.

Влад К · **Добавлено:** 22.10.2016 14:46

Skuchno писал(а):

Меня не интересуют дорожные велосипеды.
И при чём тут я? Просто неоправданно высокая цена, вот и всё.

Кстати, по Мск-меркам не так чтобы очень и дорого. Продает Геннадий Карцев из Питера - довольно адекватный мужик. Хотя бы не взял, мне не по деньгам. :oops:

Shaltai · **Добавлено:** 22.10.2016 15:00

За велосипед в полном сохране нормально даже не для Мск.

Дорого это вот https://www.avito.ru/penza/velosipedy/starinnyy_velosiped_700966045

Skuchno · **Добавлено:** 22.10.2016 15:32

Влад К писал(а):

Кстати, по Мск-меркам не так чтобы очень и дорого. Продает Геннадий Карцев из Питера - довольно адекватный мужик. Хотя бы не взял, мне не по деньгам. :oops:

Имя не знаю, но мужика видел. Коллекционер с "Юноны". И для него цена странная. Высокая.
Не так давно он, скажем, выставлял ранний комплектный 552 за 7 тысяч. Запчасти у него можно недорого выхватить иногда.

По мне так 6 тысяч ему край.

Dohtor · **Добавлено:** 23.10.2016 18:24

Skuchno писал(а):

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/damskiy_velosiped_v-22_lvz_raritet_sssr_858110834

Чем то похожий, но в России. Очень дорого.

Раз уж темка моя, то всунусь

Не очень дорого, честно, у нас в среднем сохранный экземпляр и стоит порядка 100 у.е., ну а потом уже наглость продавца и т.д.
Сейчас пара 22 продается как раз за 150 и 200 у.е.
Народ уже понял, что это "ретро" а значит можно драть цену.

Skuchno · **Добавлено:** 24.10.2016 03:16

Не продаётся, а стоит.

Gosha Mst · **Добавлено:** 27.10.2016 15:51

Поздравляю с приобретением!!! :good:

Давно слежу за этой темой, но не писал по одной уважительной причине, потом к ней вернусь… :oops:

Dohtor писал(а):

И самое приятное, что покупал я его практически наобум, по одной паршивенькой фото.
Первое и основное покупал я не у хозяина, а у человека, которому ее вообще отдали даром с формулировкой продай и заработай себе денег сколько получится.
Второе все же есть рыночная цена и она как раз до 2000, за хорошие экземпляры, я же даже не знал что покупаю - одно фото с боку и мелко-паршивое, так что была лотерея. Т.е. я всех мелочей,которые там были просто не видел.

Увидел этот вел в продаже месяца два назад, продавался (да и судя по объяве до сих пор продается :lol:

) вел у меня на районе. Я чуть ли не сразу пообщался с продавцом, но тогда он на уступки не пошел. Продавец сказал что он волонтер, а деньги нужны для благих целей… а я же - жалкий спекулянт. :ROFL:

Но и 4000 грн отдавать за этот вел абсолютно не горел желанием, ну и мы в общем не договорились и я на вел забил. :cry:

Скрытый текст

Организация которую он представлял - реальная, даже вела борьбу с застройкой лесополосы недалеко от моего дома... самолично наблюдал за этим.
Им от меня БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ!!! :Bravo:

Но новой заправке, как я понял - быть!!! :cry:

Но я не парюсь, т.к ранний ЛВЗ В-22 у меня есть, правда куда более убитый… :oops:

Мой ЛВЗ В-22

ЛКП, к сожалению, не совсем хорошо сохранилось...

Dohtor писал(а):

Да, нужно в первую очередь отмыть его и определить дату выпуска.
Тут вопрос больше в Владу, где у Львовянок год и номер, на дропе или на соединении верхней трубки рамы и подседельной трубки.
Да, вот я и хочу провести расследование, для начала нужно точно год выпуска, так как не хочу без нужды краску портить.
Потом хочу покопаться в истории исходя из даты.
Ну и как всегда жду Ваших советов, все таки у Вас опыт колосальный.

Хоть я и не Влад К, но по поводу определения года на рамах ЛВЗ тоже выскажусь... :oops:

У меня есть вел ЛВЗ В-22 и два фрейма ЛВЗ В-25... Так вот у меня со всеми возникли проблемы с определением года выпуска. :facepalm:

Скрытый текст

Ну як же мені, як людині, що дуже полюбляє радянські велосипеди не мати жодного вітчизняного львівського велосипеда.

Одна рама ЛВЗ В-25 поздняя и год, наверное, залит слоем заборной краски (брал для дачи и зимой буду неспешно заниматься её превращением в современный дачный алкобайк - может тогда найду год выпуска, и будет именно крок, а не реставрация, т.к. ЛКП и массы деталей там нету - только одна рама и та без шильдика). А вот В-22 и фрейм В-25 - ранние, а в эту тему я так долго не писал только из-за того, что хотел достать их из закрамов гаража! :twisted:

Ситуация на них идентична: год выбит на левом дропе, но вот незадача, болт от оси втулки затер одну цифру - последнюю. Знаю только, что фрейм В-25 у меня 195* какого-то там года. На В-22 благо стоит родная репарационная втулка, благодаря которой всё-таки удалось определить год выпуска вела - 1952.

Как мне сказал Влад К, такая проблема порой возникает не только с ранними ЛВЗ.
Благо, как минимум с 1954 года (если не на год раньше) - год выпуска перенесли и тут проблем стало меньше… Его можно встретить, как на дропе (1954-1956), так и на узле пересечения подседельной и верхней трубы (начиная с 1954).

Скрытый текст

Dohtor писал(а):

Потом хочу покопаться в истории исходя из даты.

Удачи! В инете информации ноль, максимум что можете – это общатся с владельцами подобной техники и велоколлекционерами. Я давно, хотел бы увидеть систематизированную информацию по ЛВЗ, но… пока ни у кого руки никак не доходят. :cry:

Dohtor писал(а):

Ранняя ведущая шестерня - год этак до 52.

Да, до 1952 года такая ведущая звезда шла на ХВЗ В-110 «Прогресс» и В-22, а на ЛВЗ она могла спокойно устанавливаться и в 1953 году. :wink:

Встречал такое, что скажем ХВЗшные задние втулки с характерным клеймом, которые устанавливались на ХВЗшных дорожных велах условно до 1968 года включительно, можно встретить в оригинале на велосипедах других заводов 1969-1970 годов, куда ХВЗ поставлял эти втулки.

Dohtor писал(а):

Задняя втулка харьковская - ставилась на первые партии (нет, могла конечно поменяться, но ...)

Как я понял, долгое время, вплоть до 1955 года на ЛВЗ поставлялись ХВЗшные втулки, далее появились ЛВЗшные с голубем, но вот в том, что ХВЗ перестал поставлять на ЛВЗ втулки – сомневаюсь.

Dohtor писал(а):

А потом хопа и первый сюрприз - передняя втулка.

А в чем сюрприз? Это не сюрприз, а скорее разочарование. Втулка, наверное, не родная. НМЗ – Нерехтский механический завод, это если я не ошибаюсь. Да втулка похожа на оригинальную (такую же как и на ХВЗ В-22 и В-110 этого же периода), вот в том что она родная, у меня есть большие сомнения.

Влад К писал(а):

На счет 52г. - интуитивно. Могу быть и не прав. :oops:

Полностью согласен! :yes:

Просто дополню ответ - чисто теоретически, вел может быть 1952-1953 года включительно. :wink:

Из-за защиты цепи такого типа, что стоит на веле - это точно не самый ранний ЛВЗ В-22 - для примера, на ХВЗ (как, наверное, и ЛВЗ) В-22 такая защита цепи появилась только в 1952 году. А из-за системы и особенно педалей, можно точно сказать, что вел точно не позднее 1953 года выпуска.

Pavel_D · **Добавлено:** 06.12.2016 17:08

Милейший велосипед! Поздравляю (хотя и поздновато - давно тут не был).
Хром на чайках вообще реально восстановить (и как если да? ) или придется искать новые? Как в таких делах поступают?
Евгений - год все таки какой у вела (или я пропустил, быстро читая:( ?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce
Страница 4 из 4 [ Сообщений: 60 ]