Цировки и другие украшения.

Ровненско-Львовская технология-лучший выбор ,особенно для криволинейных поверхностей( ободов,вилок) Но для цировок на раме малярный скотч тоже сойдет(тренировался на термосе из нержавейки )Поверьте ничего сложного(все на глаз:толщина линии,и линейки:проверять ровность и размер) Только помнить:что лак для ногтей - это штука для наружного приме с порошковой краски удаляется проблематично :разъедает верхний слой (по крайней мере у меня термос в поммощь ) Можно проверить в укромном месте рамы как будет держаться лак на вашей краске и реакцию на жидкость для снятия лака.

А от аБидно, да. Технологія малювання під трафарет з'явилася і опробувана була в Рівному. Ці хітрі львівяни покрили її порошковим лаком і все, технологія львівська

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Виноват Подредактировал Ровненско-Львовская технология-лучший выбор

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

плюсану тобі репутацію !
а якщо взяти до уваги, що оцифровка трафаретів відбувалася в Рівне, а перша РАМА з цировками зі Львова поїхала в місто Рівне, то ... то все дуже запущено, але без ровенських ніяк
___________________
Льоша, я чуть редагнув

_________________
BeerBike&Co

О, за плюсик дякую.
А і справді, спочатку перша цировкова рама стояла у Миколи в майстерні, потім у Олега (власника) на балконі, а після того переїхала в мій гараж на зборку звідки пішла поїхала на своїх двох.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Самое удобное колёсико из обычной монеты получается.
Нужно просверлить дырку строго посередине.

_________________
Шъю тенты кабриолетов,
реставрирую кореты и авто в Москве