Разбор аварийных ситуаций.

я тебе еще раз повторю, если ты не понял:
а) да, я считаю, что он нарушил, но если не втычить, то можно одновременно тормозить и посмотреть назад, и тут 2 варианта:
1) если сзади никого нет - просто объехать
2) если сзади машина - остановиться, пропустить встречку и объехать возникшее препятствие, параллельно можно обложить матом водителя и ехать дальше.
всё! исходить слюной и проклятиями, портя карму себе и другим не вижу смысла.

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

водители на первых трех видео из последнего сообщения пдд не нарушают, сами же признаете. то что велосипедист ведет себя осторожно и перестраховывается - это правильное и разумное поведение, но по факту предъявить водителю нечего.
давайте еще раз пересмотрим эти видео.

совершенно пустой проспект, очевидно что за спиной у велосипедиста попутного транспорта нет. водитель рассчитывает, что велосипедист не будет изменять скорость, и начинает левый поворот с небольшой скоростью с таким расчетом, чтобы проехать сразу же, как только велосипедист проедет этот выезд, и только из-за того, что велосипедист почти остановился - пришлось отановиться и водителю. нарушения пдд нет, водитель полностью контролировал ситуацию.

водитель совершает левый поворот так, что между его правым бортом и сугробом на обочине 1.5 - 2 м, вполне достаточно чтобы велосипедист проехал прямо. при этом на встречную полосу он вроде бы как и не выезжает.

обратите внимание на положение авто в начале видео: велосипедист находится в слепой зоне, как только водитель его увидел - остановился и уступил дорогу.

По первой, пропусти и едь, зачем мне это геройство и показушничество, мол я ас? и проеду в сантиметре сзади. Нахер такое, мне один раз так бэха пыль с крыла стряхнула. Теперь я таких мудаков притормаживаю.

Второе, откуда мне знать какой там будет зазор после поворота. Опять же, пропусти и едь спокойно.

По третьему, я сам водитель авто, не бывает слепых зон, бывают неправильно настроенные зеркала и отсутствие желания крутить башкой при маневрах. Я не виноват, что у 90 процентов водителей половину зеркала занимает заднее крыло. В данном случае убедись в отсутствии помех, а потом едь.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

не спорю, я бы тоже в этой ситуации притормозил, а если был бы за рулем - подождал бы одну секунду и спокойно разъехался, учитывая что дорога пустая.
я говорил лишь о том, что претензии предъявлять де-факто не за что.


даже в правильно настроенные зеркало там невозможно было тебя увидеть, и головой крутить на 180 градусов тоже бесполезно - мешают задняя и средняя стойки, так что у водилы не было физической возможности убедиться в отсутствии помех, пока он не вылез из ряда и не смог посмотреть в боковое стекло. и раз уж он все-таки остановился, то в боковое стекло он всетаки смотрел.

Хреновый значит из тебя водитель

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

да он упоротый просто, чего вы спорите с человеком, у которого кроме его мнения другого не существует?

я бы тоже негодовал, если бы потратился на регик, ежедневно бы его заряжал и пересматривал отснятое, а на нем - часы моей скучной жизни, уходят один за одним

Хреновый водитель тот, у которого есть слепые зоны.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Уважаемый, на поворотах притормаживайте, чтобы не заносило.

Че, гопрошка Лексовская спать мешает? Ржу, как спалился))))

Такое мнение это просто признак того, что ты не попадал в ситуации, когда из-за слепых зон происходит ДТП. Ты ведь не можешь знать сколько раз другие водители пропускали тебя или просто спасало удачное стечение обстоятельств - об этом задумываешь только если попал в ДТП или осознал что чуть не попал. Могу привести кучу примеров как объект появляется в слепой зоне и у тебя нет шансов проследить его до появления там и увидеть потом.
Понятное дело - водитель должен видеть всё и отвечать за свои действия, но также каждый всегда должен держать в голове, что соседи по потоку могут не смотреть по сторонам, делать не обдуманные перестроения и т.п. Тогда глядишь и ДТП поменьше станет.

З.Ы. какой у тебя водительский стаж?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Долбоёбы атакуют.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Это за один день такой улов?

Первый видос утром, а второй и третий днем в течении семи минут. Чувака едущего наперерез уже просто не стал выкладывать. Катаю в зеленой жилетке.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Та пипец что творится на дорогах (

У меня примерно одинаковый пробег за неделю на веле и авто. На любом виде транспорта просто охреневаю как все кладут болт на ПДД и часто на здравый смысл (