Велосипеды ХВЗ. Каталог.

МУД ИМУ! Прям как оскорбление

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

Кастую вызов vvr в эту тему

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

"Д" явно 100% означает дисковое колесо. :)
"У" вероятно что-то от Универсальный, а "М" может от Модель ?

первые дисковые колеса с СССР делались на заводе Сухого в Москве.
колеса мембранного типа, мембрана клеилась из сегментов кевлара.
даже была такая "торговая" марка - Суцикл.

потом лицензию продали американцам.

тема начиналась энтузиастами, но при поддержке кого-то из верхнего руководства КБ Сухого - говорили, что он из бывших гонщиков.

была попытка и в Харькове (на базе ХАИ или около хаёвского кооператива) делать аналогичные колеса. чем закончилось не знаю.

Обратите внимание на забавную деталь.

Если вместо кириллицы включить латиницу, то при наборе

МУД получим VEL

_________________
С уважением, Александр.
:w!

по каталогам - эти листовки выпустили для участия ХВЗ на велосипедной выставке в Милане (или в 1990 или 1991 году)

ЦКТБ имела такие же каталоги и тоже выставлялась на этой выставке.





указан 1984 год, как год выпуска данной модели

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

полагаю скорее "Улучшенный"

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Прочитал: "суИцикл". Видимо надо от работы отдохнуть маленько.
Хм. Странные зигзаги карьеры...

_________________
Трехколесный пароход

Не обязательно карьеры. В те времена спортсмены изредка бывали и любителями.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ты полагаешь человек не мог закончить МАИ или МВТУ ?

кстати Иван Лаптев - член союза писателей СССР, и долгое время главный редактор газеты "Известия" - тоже бывший гонщик

на английский переводили или люди, далекие от иностранной вело-терминологии, или она тогда была другая. скорее первое.

_________________
"Не пускайте детей в интернет - он от этого тупеет" (c) народное

я не знаю кто переводил для ХВЗ, а вот в ЦКТБ был штат переводчиков (выпускники нашего универа), которые ежемесячно делали переводы заказанных другими отделами статей с 5-7 иностранных веложурналов.

и еще,

поскольку ЦКТБ был участником технического комитета T38 ISO,
наши переводчики перевели стандарты ISO на безопасность велосипедов и эти стандарты были приняты методом обложки в СССР - как раз начиналась волна сертификации товаров народного потребления.

видимо я ошибся в номере технического комитета - правильно TC 149

вот страничка с их стандартами:

http://www.iso.org/iso/iso_catalogue/catalogue_tc/catalogue_tc_browse.htm?commid=53030&published=on&includesc=true

и страничка самого комитета: http://www.iso.org/iso/standards_development/technical_committees/list_of_iso_technical_committees/iso_technical_committee.htm?commid=53030

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Закончить? Мог конечно...

_________________
Трехколесный пароход

Интересно у ХВЗ есть каталог велосипедов выпускаемых сегодня? Хоть каталог 1991 года велосипеды смотрятся симпатичными на фото-выпускай даже сегодня ХВЗ такие велосипеды как на фото спрос был бы при адекватной цене в100-200у.е. и качесвте. "Украину" желательно на скорости поставить как и "Турист", планетарной втулкой необходимо оснастить "Украину". "Турист" в 2-х вариантах выпускать спереди 2-е звзеды 50/39(38) сзади трещётка 5-6 шестерёнок руль-"баран" покрышки гладкие размерность 622х32 и другой вариант спереди 3 звезды 48(44)/38(36)/28 сзади трещётка 6-7 зубов шаг как на горных, руль такой как на фото в каталоге полуспортивный или как на байках горный с подъёмом вилка передняя с амортизацией ход 80-100 мм, покрышки полуслик или крупный рисунок размерность 622х37(40/42).