Какой у вас Q-фактор на ХВЗ и какая система?

Ну с утра потрындеть, святое дело.
Продавцы в магазинах - отдельная, длинная и неисчерпаемая тема. Особенно в технических отделах.
У меня накопилась коллекция баек про общение с продавцами. При чем, т.к. я вообще любитель ретротехники, то диапозон этих баек довольно широк.
Можно даже систематизировать ответы продавцов по типам отговорок.
1. Нет.
2. Вам это не надо.
3. Вам надо не это.
4. Такого не бывает.
5. Я в этом отделе работаю уже 3 месяца и никто этого не спрашивал, значит такого не бывает.
6. К вашему аппарату деталь от дркгого аппарата не продам!
7. В этом сезоне должны появиться новые модели, приходите через пол года.
8. Вы что, не видите, что я занят...
9. Сейчас я посмотрю на складе...
10. В соседнем магазине дешевле.
и т.д.

Карел, не обижайтесь, что я увожу тему в стоорону. Вопрос вполне нормальный и я даже что-то замерил

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Да всё нормальна.
Я тока щас увидел фотку и смотрю у вас 5-лапка.. вроде как шоссейная, а шатуны ~также широко стоят, как и на МТБ системах.
Либо у вас там вал каретки явно длинноват, либо.. ноунейм такой заточенный И под МТБ рамы.
Кста, цвет рамы похоже у нас одинаковый.

ЗЫ. вчера копался на сайте оптового дилера торгующего СанРейсовскими железками и обнаружил у них каретки итальянского стандарта шириной 70мм с 111 валом.
Вроде бы это как раз ТО ЧТО НАДО Стартону, чтобы не портить его родную резьбу и ширина тела картриджа идеально подходит...

_________________
Начинающий крокодиловод

Дело в том, что шатуны на этой системе не прямые, а выгнутые, как на фотографии andra. Я сейчас уже не вспомню какой длины вал, но он не слишком большой. Возможно 68 и 114. Собственно, могу показать в реале. Мы с Вами оба на харьковском форуме, но, встретиться предлагаю для оригинальности где нибудь в РФ

Каретку вкрутил стартону без малейшего напряга, хоть и не от руки.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

У моей каретки SunRace стальные чашки, а не как у Шиманы.. левая пластиковая.
При том, что каретка на 68, и завернуть нада левую чашку полностью и ещё немного... Там резьбы 15мм.. значит где-то 16 витков.

В выходные надеюсь куплю съёмник каретки и попробую.

ЗЫ. я вообще-то на Ржевке. А вы в какой части Северной столицы обитаете?

_________________
Начинающий крокодиловод

Я когда монтировал на Спутник снятые со Стартона совейские потроха каретки, столкнулся с тем, что кареточный узел рамы оказался узковат и правый шатун начал цепляться за раму. Т.к. решение поставить наперед две звезды уже было принято, вырезал под правую чашку дистанционную шайбу, сошлифовал ее толщину под 2 мм и все встало просто замечательно.
Я возле Ивановского путепровода обретаюсь.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

У меня вот проблемка, есть шатуны спецзаказ-ноунейм(без обозначений, говорили "ижевские"), но не могу найти картридж на 37Х68Х110 R/R. Все какие у нас в Киеве есть, шимановского стандарта и в шатун входят только на половину, и болтаются к тому же. Насколько я знаю, спецзаказовские комплектующие сделаны по камповским стандартам, мне что ж получается заказывать из европы каретку???

Шимана Мираж не очень дорого.. ну ~как 2 обычных каретки под квадрат.
Ещё вариант поискать ось с чашками-подшипниками для шоссейника. В москве такое продают, на Украине уж и подавно должно быть.
Вот в Питере проблемка это найти.

_________________
Начинающий крокодиловод

Ничего не из пальца высосана!
Меня от смены каретки на картридж останавливает как раз этот пресловутый Q-фактор. Родные шатуны и на вид изящные и поламать я их не боюсь. А это МТБшное всё и на вид по килограмму на шатун и по надежности есть сомнения, так еще педалить придется растопырив ноги. Я на МТБэшников без улыбки смотреть не могу именно из-за этого "стиля" а-ля "верхом на корове" И уподобляться нет никакого желания.

_________________
Чем красивее велосипед - тем больше он похож на Старт-Шоссе

Аппарат FELT (что бы не загружать сайт лишними фотками см. на предыдущ. странице пост Крокодил - прошлый сезон и тд.д.д). Q=78x2=156. После ХВЗ привык за нескорлько часов, гораздо больше проблем доставило подгонка положения шипов для контактов на подошве. Вот там-то и выплыло "пятка наружу", "пятка внутрь", короче два часа потихоньку ездил и через 1-1,5 км останавливался и опять регулировал по 1-2 мм.

_________________
Заведите себе велосипед.Не пожалеете.Если останетесь живы.Марк Твен

Ну вот и сменил я систему ради "контактов"... Q=174мм А раньше было Q=138мм. Разница есть... Еще и туфли ближе к шатунам не получается поставить - не хватает хода шипа. Вобщем стало шире... Но кайф от контактов пока затмевает это огорчение.

_________________
Чем красивее велосипед - тем больше он похож на Старт-Шоссе

у меня вышло где-то 180 мм
шатуны М191, длина вала - 122,5

теперь думаю что вал можно было смело брать на 117,5 мм, а то и 113 мм (для 113 надо было бы посмотреть на расстояние от малой звезды до перьев)

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс