Байдарка и парус

Станислав, готовлю свой первый в жизни проект: 2-х метровый тримаран с балун-кливером (2,3 м2). Корпус и аутригеры жёсткие (стеклопластик с пенопластовым наполнением) с центральной стальной хребтовой рамой (на болтах). Собственная масса - 25 кг. Ткань - плащёвка (плотность 70 гр/м2), как для первого экспериментального паруса - сойдёт. Ширина центрального поплавка - 250 мм, поэтому посадка "сверху", полулежачая, с возможностью бокового смещения (для отвешивания). Мачта - с развитым стоячим такелажем. Центральный поплавок из-за своей большой боковой площади одновременно играет роль шверта. Педальные тяги на корму приводят в движение руль-хвост (возможность движения в штиль). Максимальная длина корпуса (2 м) выбиралась из расчёта возможности транспортировки внутри автомобиля "Элантра" со сложенным передним и задним сиденьями.

Условно мой проект вполне вписывается в формулировку "байдарка с парусом". Ещё остались кое-какие доделки, покраска. Есть ли возможность каким-либо образом привезти Вас в свою мастерскую и показать моё "чудо" (студ. городок ХАИ, 8 общежитие)? С тем, чтобы, устранить возможные огрехи ещё ДО спуска на воду? Я "во флоте" абсолютный новичок, поэтому мнение специалистов для меня - поистине на вес золота.

Если это обращение ко мне, то конечно же возможно. Хотя я не являюсь общепризнанным экспертом, но с нескрываемым интересом взгляну, ну и подскажу, если будет чего подсказать.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Станислав, сбросил Вам на телефон фотки моего тримарана (на 097-532...). По большому счёту осталось только пошить сидение, конусную сумку (под парусом над бушпритом) и спасательный жилет. И где-то подальше от насмешливых глаз испытать сиё творение.
На фото - в амфибийном исполнении, т.к. от моего подъезда до кромки воды - 920 м, а посему постараюсь обойтись без машины, на велоходу. Очень много вопросов, но боюсь, что ответы на них дадут только натурные испытания. Не ясно, как поведёт себя хвостовой плавник (величина пропульсивного импульса). Не определён дифферент на корму (особенно - с колёсами), подозреваю избыточную курсовую устойчивость. Заливаемость корпуса и всхожесть на волну не определены. Недостаточно "пузо" цельного паруса (всего 7-8 %, а хотелось для наших слабых ветров 15%). Что бесспорно радует - уложился (по материалам) в 100 $ с копейками...
Надеюсь, на "Каяк-фесте" увидимся.

Буду рад знакомству.

ММС Ваше пришло но мой телефон не позволяет его отобразить. Если будет желание/необходимость отправить картинку, то лучше на 066... или 063... или вайбером на 066...

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Да, кайт байдарку от воды почти отрывает, но если ляпнется, то поднять стоит сил.
Бедная, бедная Анна Кемере!
https://www.youtube.com/watch?v=JhtopbbOBTs

Как человек абсолютно незнакомый с темой, могу теоретически предположить, что трудная совместимость байдарки с парусом имеется по причине большой парусности самой байдарки. Выход - повысить обтекаемость корпуса потоком ветра. Тоесть делать борта заваленными не наружу, а хоть немного внутрь.

По идее такой подход должен снизить парусность, хоть и повысить заливаемость волной.

Нет, проблема совсем не в парусности корпуса.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

А лодка какая-либо у Вас в Вашем RU,Sevastopolе имеется?

Шановнi водники, какой минимальной высоты имеет смысл делать мачту на Салют-3?

И какая найменьшая площадь полотна будет эффективной?

Вам треба якось розширити своє питання... На що вам та щогла? Як плануєте користуватись? як вона буде зафіксована на Салюті? Чи є шверт? таке інше....

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

При попутном ветре и каремат в руках тянет. Устаешь только. Тогда начинаешь вязать к веслам. На следующий год делаешь мачту, потом шверт. Потом все это валяется в гараже )). В общем в 15 лет этим заниматься весело. После 30, наверное, не стоит

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

Можливо підкажуть Павло або Віталій viewtopic.php?f=2616&t=309081,
які на "Салюті" під вітрилом дійшли до Херсона. Знаю, що і байдарка і вітрило недорого продавались.

в общем то на первых 10 страницах этой темы всё достаточно понятно изложено...

_________________
Продам парусный катамаран Hobie 14 б\у.

мачту на Салют-3 имеет смысл делать минимальной высоты Если в обще имеет смысл.

Та, площадь которой будет хотя бы в 1,5-2 раза больше площади боковой проекции надводной части корпуса.