Нужна помощь в опознании рамы / велосипеда

Oo, даже педальки камповские.
Если не эти странные метки на передней втулке, сказал бы кампа или шимано 105, но что там за *** на втулке, непонятно. Пальцы бы поотрубать таким малярам хреноделам, кто такой велик загадили.
Хотя... я тут пару недель тому назад был в Италии. Видел одного чувака на Colnago Master... грустно до слез. Убитый в хлам шоссер, да еще переделанный в бомжобайк за хлебушком сгонять.

байк сплошная загадки он странный просто по всему -ну загадили отменно его
но капость еще в том что подседел таки не двигается
пробували схему с тисками( онли стало страшно что треснет рама ) а подседел даже не скрипнул / с выносом идентично
--
уже хочется рвать и метать

---
еще заметил вот такую странную приблудку

_________________
http://vk.com/zaxidni_rozvarki

цепь вешать, когда колесо снимается. На моём Треке такая же есть.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Ребят нашел номер под слоем краски и тд
---
каретка италия
---
по номерку гугл молит

_________________
http://vk.com/zaxidni_rozvarki

Строительным феном попробуй погреть потом выдёргивай.

+ многа, у мну тоже на Ч-Ширском закусило подседел, длинный был - и так, и сяк, и нагревал -всё никак, только верх подседела оторвал, он на посадке оказался (самопал конца Союза; безступенчатый и сделан руками). В итоге начал на подседеле уже резьбу резать, чтоб съёмник сообразить - делал в мастерской, и токарный и фрезерный были - и тут, только несколько ниток нарезав - подседел стронулся, и даже без особых усилий. Такое ощущение - что и время помогает, греть, лить ВД, остужать, греть.... положить на несколько дней в сторону, и снова "мучить" - у меня, похоже, после попыток греть как раз ВД и пролезло куда надо. Но если уж совсем закисло и совсем никак -
"- Будем рЭзать. Решено.
- Отрежем, отрежем Маресьеву ногу"(С).
Но с Камповским подседелом мне не в падлу было бы повозиться, того стоит.
p.s. А свой подседел я восстановил, с токарным-фрезерным да не восстановить было бы грехом.