Цепь. О парафине и других твердых смазках

Только приготовьтесь к результату, примерно вдвое худшему, чем у большинства парафинщиков. Потому что в свечках смесь парафина и стеарина - для того, чтобы свеча хорошо отделялась от литьевой формы. Адгезия к металлу у стеарина низкая и он быстрее высыпется из цепи.

Один знакомый так пришел к "выводу" что парафин ему не подходит. Сначала - "да какая разница, в свечках тоже парафин", потом - "фигня этот ваш парафин, ресурс меньше сотни и снова варить"

Я читал. Хочу, как топикстартер, перед выбросом понять что оно такое. Понравится - новую уже как пишут проварю.

Блин приятно крутися так. Немного вытянулась. Но не поеду в слякоть, лясик потом отмывать. Пусть подсохнет. Наверное можно и новую цепь отмывать и искать парафин настоящий смело. У меня сингл планетарка, может на дольше свечек хватит.

парафин промышленный Т3, живет до 300 км в цепи, погода и климат никак не влияют на скорость его выработки. Часто пишут мол в дождь не годится))) то они еще в лютый снег не ездили.
мой вывод такой по Т3: варить каждые 200 км, в цепи нет ни пыли ни песка, не боится воды, снега, мороза -15 град и жары +35 град, цепь медленно изнашивается (видно по пину в замке).
ща на улице пол метра снега лежит, поскольку для точного замера цепи нужно проехать мин 300 км то буду судить как есть до замера
пробег 3400 км, мало казалось бы, но это для одной цепи-касеты-системы, на касете нет ни малейших расклепов, буду катать весь новый сезон, в планах проехать 10к км и доказать что одна цепь не убьет касету

Замок, по крайней мере у СРАМа, сделан из более качественного металла, чем цепь. Я укатал 830ю цепь, замок был как новый, потом с этим же замком укатал какую-то КМС, и только тогда на нём появились признаки износа.
Расклёпы - это не истирание зубцов трением, а деформация наружного слоя металла. Они могут косвенно свидетельствовать о растяжении (цепь тянет один зуб звезды вместо трёх когда она длиннее или короче чем надо), но могут появляться и от любви к силовому педалированию, либо от частой езды в горку, при нормальной цепи. Если никогда не лосить - расклёпов не будет

Uda4nik KMC, 1500-2200 km
viewtopic.php?f=31&t=302252&p=1926697#p1926697

ясненько
замочек и цепь срам 1051, на пинах замочка наблюдаю истирание верхнего напыления в местах трения. По касете я полагаю можно проверить износ цепи когда включаешь крайние (новые) звезды.
Ну и конечно же проверю цепь штангелем, но она в парафине и стоит еще поездить чтоб его полностью выработать, только тогда станут известны мм
но снега навалило пол метра, пешком не пройти, машиной не проехать, жду оттепели....
к теме расклепов наблюдал на старой z51, это стоковая, все было на 8 ск (1500 км), тогда цепь не мылась ни разу, не смазывалась, расклепы были очень сильные на "любимых" звездах, пилил штангелем. Не лосил и пр, просто катал.
вообще менять цепи - бояться замены касеты, вот только моя касета стоит дешевле цепи, брал как барахол с нового вела, sunrace на 2-х алю пауках

какая разница сколько стОит кассета, если она проработает практически в два раза больше с двумя цепями, чем с одной?

DesignerMM
в том что она дешевле цепи и тратить деньги на новую цепь чтоб та работала на старой касете не рационально. А также при правильном уходе за цепью она сможет проработать еще доп срок равный работе в 2 цепи
более правильным будет купить новую касету с лучшей раскладкой звезд и новую цепь и так катать два сезона (после износа старой конешн)
насчет slx... у меня sunrace, очень похожа на xt материалом звезд и пауком, но дешевле в 3 раза.
а след вижу sram 12-32 + родная цепь sram. В этом случае денег пойдет меньше чем когда я куплю вторую цепь и потом куплю цепь+касету
но даже сейчас нет планов по замене касеты\цепи, через год актуальным будет перейти на 11 ск чем далее вкладывать в старые 10 ск

А лучше бы для ваших экспериментов быть непохожей: большая звезда там алюминиевая.

aidaho

ясно
ну мне чисто пофиг, большую звезду не использую, но она стальная. По сути имел ввиду что металл и покрытие его схожее.
думаю цель проста: ничего не менять и прокатать на одной цепи\касете мин 10к км (без износа касеты), вполне реально, цепь буду измерять и результаты опубликовать

Вчера попробовал проехать на свечках. Очень тихо больше ничего не понял Вобщем, буду по аптекам парафин спрашивать и новую цепь варить.

Решил выработать парафин из цепи чтоб ее точней измерить. Уже проехал по холоду 250 км, цепь при изгибе проявляет вязкость и жирность, парафин есть. Шума и скрипов не слышно. Парафин Т3 чистый (масло 1%, вода 2% в составе).
Сколько мне еще катать по холоду чтоб она запищала, когда можно измерять? Больше 250 км не катал, варил.

Несколько времени назад сам собою получился опыт.
viewtopic.php?f=27&t=170418&start=2550#p1919844
Сегодня я его продолжил, прибавив сто грамм воску. Результат - остывший парафин никак не хочет вываливаться из миски, да и проба ногтем по щечкам цепи тоже показывает лучшую прилипчивость.
Но прошлый воск ярче пах медом.

если вы переживаете, может ли цепь на парафине работать при мартовской погоде.
2018-03-20_08-37-25