ПРОЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧЕМ КРУТ SCOTT ?

Да ладно, вес конечно имеет значение, но главное какой вел и что в ногах.

_________________
Anybody who rides a bike is a friend of mine © Gary Fisher

К счастью это никак не влияет на законы физики.


Когда в следующий раз будешь сжимать перья пальцами - не помни втулку.
Или на твоем скотте нет втулки?
Если бы рама хоть как-то ощутимо гуляла в горизонтальной плоскости владельцы V-брейков это сразу же определили бы тормозами.


Горных королей видел? А между тем ноги у спринтеров/раздельщиков намного сильнее.

всегда напрягают такие темы... как бы это сказать... своею бестолковостью...
Скотт, Кольнаго, Оранж... какая разница... это бренды, если человек в брендинге, маркетинге, массовом производстве нифига не шарит, то для него как раз эта тема самое оно... "круто не круто"... "катит не катит"... "кто для кого чего делает" как малые дети чесслово...
...если память не изменяет для Кольнаго титановые рамы вообще варили в Нижнем Новгороде а скандий пол мира закупает в Украине... и шо с того... нам во всяком случае...
в Харькове так сложилось... просто... Скотт стал доступен и стал грамотно и высококвалифицированно продвигаться раньше других... и фсе... как в Донецке Джиант...
...у некоторых к Специализеду вырабатывается плохое/хорошее отношение только потому как ему Игорь на барабане ответил... но это тоже часть брендинга...
не нужно смешивать качество работы маркетологов и инженеров в одну кучу... мечта любого инженера - станцевать на могиле маркетолога
Скотт- это успешный бренд и гениальная инженерия...
стоит ли перворазнику брать "бренд" - да стоит...
"за наклейку платить"... так ептить, за этой наклейкой сколько всего
а за какой наклейкой больше... это уже к Фрейду...
а лучший вел для конкретного спортсмена вообще определяется величиной/условиями спонсорского контракта

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Mechwarrior совершенно согласен с тобой.


физик ты наш. раз это главное - поехали, дадим тебе самый легкий вел! не вопрос, вот амебу, выпросим у Zin, Жеку посадим за тяжеленный виннер и ты покажешь что ГЛАВНОЕ ЭТО ВЕС!

Ноги горняков сильнее ног спринтеров(раздельщиков), да да.. сила это не обязательно сколько ватт может дать спринтер, горняка ноги приспособленны к силовому педалированию в горки(под эту специфику), а то что сами горняки сухие - да! вес тоже много чего решает(кто ж с этим спорит, просто это один из главных, но не главный фактор)! Тем не менее, в горах ездит тяжелый Попович, Армстронг и другие, которые совсем не легкие ребята!!! Тем не менее в горах часто шпилят чистых горняков. Где тут твоя теория?! А нету ее. Если ты так в ней уверен, поехали покажешь в горку на легком байке против тяжеленного(вес же полюбому зарешает) - вот и докажешь!


мда.. тяжело ... когда рама ощутимо гуляет, это не значит что она раскачивается на столько, что вибрейки зажимают обода! Это значит что ты прикладываешь усилие, а .. как пластелин, вел не едет ожидаемо приложенному усилию, ощущение будто под тобой все чуток проминается(такое ощущение на Жекином GT).
Привожу тебе последний пример(просто реально надоело с теориями спорить практикой). На форуме есть замечательный человек Zin, так вот, когда мы ездили с Дикой на наклейкомер(на который ты не изволил поехать), было вот что:
исходные данные:
Вел Зина:
амеба 8.5 кг!!!! слики
вел мой:
скотт 11 кг, грунтовая резина!!!!! + я еще был не в духе в этот день, а Зин не слабый парень - уж поверь!!!

в этот день я понял почему Зин собрал амебу для грунтов! Стоило ему в горку приблизиться ко мне до расстояния обгона(не забываем еще про слики ) - мощное ускорение и скэйл уходит пулей вперед - он ничего не может сделать(разница в весе под 3 кг!!! не в мою пользу). Как потом объяснил Зин - да, вел мягкий, поэтому и собран для грунтов, где отлично оправдывает ожидания!!!

Давай физик-теоретик, объясняй свою теорию под эту практику , внимательно слушаем.

_________________
поколение ви

Мягкая по горизонтали рама разжимается вибрейками. Это можно измерить и сравнить.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Да, это я тоже видел, если очень сильно зажать задний, то видно как гуляют перья(даже на скотт-екора это уже немного заметно), но я не совсем об этом имел ввиду постом выше. Хотя это сюда же.
Измерять и сравнивать нет толку, мы ж не спорим кто круче: джайнт, спеш или скотт, мы спорим переплата ли скотт, гавно ли он и т.п. А если сравнивать производителей одного уровня, тогда не факт что более жесткая еще и лучше, тут надо смотреть чего можем достичь на этой раме - а это очень сложно.

_________________
поколение ви

Правильнее будет посадить Сокола на легкий виннер, а потом на тяжелый скейл.

отписал в лс. отвечай, будет интересно! я тоже теоретик правда, я еще выезжаю по выходным в парк

Вы путаетесь в терминологии, смешивая выносливость и силу.
Чем конструктивно отличается силовое педалирование в горку от силового педалирования в разделке, если это не триал?
Для упрощения допустим, что оба спортсмена держат эффективную аэродинамическую посадку - к педалированию это все равно не относится.


Отвратительная привычка писать лс в ответы на вопросы ветки.


Аналогичная попытка смешать выносливость и силу.
Я где-то что-то говорил про особенности строения мышц?
Зачем останавливаться на разных типах волокон? Будем сравнивать безногого дистрофика нанюхавшегося гелия и пловца марафонца.



Велосипед ехал сам? Без участия велосипедиста, баклажек с водой, рюкзака?
Кто вам сказал, что вы поровну устали до этого и вообще находились в равной физической форме?

какой ты Белый Сокол остроумный, ну прям гений современности

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Я убрал из Останкинской башни тросы, толкнул ее пальчиком и она завалилась...какой я оказывается сильный, и какая оказывается хлипкая Останкинская башня...
А еще я очень терпеливый, не каждый сможет в, сбился со счета какой раз, объяснять одни и те же очевидные вещи одним и тем же людям

Вот если б ты тогда не "заболел", ты бы попробовал прокатиться на разных велах.
Амебе и скотт скэйлах уважаемых Зина Стаса и Паши. Реально притно было почувствовать под собой 8 килограммовый байк. Это действительно удивительные ощущения против неподъемного швина. Очень интересно было ощетить скалки Стаса и Паши. Реально велы резвее амебы зиновой. Вместо того что б *говорить* (шото другое хотелось сказать типа пиз*еть) проехался бы и все понял. В чем проблема?

Вел действительно не сам в горку поехал. Его толкал Стас. Но один вел можно в горку толкать быстро другой нет. Об этом и речь.
Я на кубике своем езжу много быстрее чем на швине. Один и тот же человек. Тут не поспоришь. В одинаковой форме и на том и на другом катаю. Куб идет реально быстрее. Белый Сокол почему?

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Очевидные вещи это?
-- неважно какой вел, главное НОГЫ.
-- чел легче вел тем он круче
--ты абалденно шаращий и остроумный чувак
(Когда в следующий раз будешь сжимать перья пальцами - не помни втулку.)
(сколько раз объяснить, что ключевая характеристика в горку - вес?)

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

...ну и почему?


Парни, а чего Вы так нервничаете?

Мне пачемуто кажется что на кубе наклейка правильная "LTD TEAM".
Вот эта наклейкаи дает выигрыш несколько км/ч против швина.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Таблетки как раз в тему: есть такая наука - психология и эффект плацебо. И есть другая "наука" - маркетинг, которая успешно использует достижения первой.
Это не значит что отличий нет совсем, но они однозначно есть между декларируемыми и реальными значениями.
И раз уж тут проводится чемпионат барбарисок:
"Средняя длина члена мужчины, по данным одной из статистических организаций, составила 15 см, а по сообщениям другой 25 см. Разброс в результатах возник, по-видимому, из-за разницы в методиках, одни проводили опрос, а другие измерения".