Складной грузовоз и его родственники

Kochegar · **Добавлено:** 02.12.2016 20:28

Прошу прощения, 11,9.
На полкило велосипед стал легче только за счет замены цепи и педалей.
Многие не любят педали из цельного пластика без подшипников, но они намного легче классических. А по долговечности - когда как повезет, но по моему опыту как правило и по долговечности они оказываются нисколько не хуже нормальных.

RostiTorth · **Добавлено:** 04.12.2016 15:11

Kochegar писал(а):

RostiTorth писал(а):

а бывают сингловые звёзды с отверстиями (декоративными)?

Да, я прошедшим летом накупил в Крыму изрядное количество таких звездочек в 19, 21 и 22 зуба: именно для Торпедо (не для винтовых и планетарок), закаленные, с прорезями в виде секторов как делаются на звездочках для планетарок.

Мне такие звездочки нравятся тем что если в дороге лопнет спица на заднем колесе то ее можно заменить не снимая колеса а просто просунув через одно из этих секторных отверстий. Конечно, головка получается всегда кнаружи что бывает не всегда правильно - но ехать можно.

А это современные? А как они по качеству? Долго служат на синглспиде? Мне такую звезду надо на барабан посадить, а по бокам две шимановские звезды будут, из-за шлицов, звёзды убитые, но прикручены к этой сингл звезде через эти отверстия. Наверное центральное отверстие увеличить придётся.

Kochegar · **Добавлено:** 04.12.2016 17:32

Да, современные. Они хорошо закаленные, сверло не берет.

Но если так сажать - то выгоднее купить не закаленные. По обстоятельствам сильно холмистой местности у нас необходимо на заднюю втулку односкоростного велосипеда ставить звездочку весьма большую, даже например с 26 зубьями, такие у нас продаются но - только не закаленные.

Я эти большие не закаленные именно так и использую как Вы предполагаете: надев их обе на втулку сверлю в большой отверстия и через них привинчиваю к малой. Затем снимаю, развинчиваю и действуя шлифовальным кругом надетым на болгарку разделываю в незакаленой центральное отверстие на бОльший радиус - без этого не удастся надеть пружинное кольцо. Практика показала что и не закаленые нормально ходят без заметного износа:

viewtopic.php?f=31&t=226335&start=90#p1572242

Четырех обычных не каленых винтиков М4 достаточно для передачи вращающего момента на все случаи жизни.

Но болгаркой можно действовать только если центральное отверстие может быть все равно какой формы. Если же нужно чтобы было точно круглое, то приходится действовать вручную методом последовательных приближений. Если звездочка не каленая - то напильником, если же закаленная - то тонкими точильными брусками:

viewtopic.php?f=31&t=226335&start=30#p1399558

Возни много, но в общем это вполне доступное дело.

RostiTorth · **Добавлено:** 04.12.2016 18:04

Kochegar писал(а):

надев их обе на втулку

у меня будет три, шимановские с двух сторон.

Kochegar писал(а):

и действуя шлифовальным кругом надетым на болгарку разделываю в незакаленой центральное отверстие на бОльший радиус

я такое делал дрелью давно вот с такой штукой:

Вложение:

3344.jpg

Kochegar · **Добавлено:** 25.02.2017 20:38

У моей складной алюминиевой "Энигмы" 2014 года рождения странный износ: совсем стерлось место на переднем ободе по которому работает ручной тормоз:

Ближнее колесо переднее, дальнее заднее. На заднем в котором тормоз в планетарке видна риска индикатора износа обода, а на переднем она уже стерлась. Странность тут в том что моя складная "Вега" купленная в 2005 году до сих пор с родным передним колесом ездит, а ведь на ней тоже передний тормоз есть и ездил я на ней очень много.

Причина скорее всего в том что на "Веге" ободья одинарные, в на "Энигме" двойные а у двойных при том же весе боковина должна быть тоньше - соответственно, и допустимый износ меньше. Если у одинарного ободе стенка например 1 мм а допустимый остаток стенки после износа 0,4 мм а у двойного ободе стенка 0,6 мм и допустимый остаток тот же то значит у двойного износ наступит в три раза раньше.

Так или иначе, колесо надо менять. Ездить на истертом во-первых опасно и во-вторых если такое колесо сейчас снять и переставить на велосипед у которого нет ручного тормоза то оно там еще много лет благополучно прослужит, а если продолжать ездить на этом велосипеде то вряд ли на сезон хватит а потом пойдет в утиль.

По черному цвету и малой ширине лучше всего к изношенному колесу приближается обод для переднего колеса ВМХ. Подобрал подходящую втулку, спицы у меня были в запасе. Расспицовывать изношенное колесо с целью использовать его еще вполне хорошие втулку и спицы я счел за бесполезное дело т.к. у него втулка на 32 спицы и обод двойной т.е. его спицы все равно к одинарному ободу от БМХ не подойдут ни по длине ни по количеству. Выгоднее без лишней возни старое колесо использовать в другом месте как есть.

Начал спицевать - и опять столкнулся с тем же явлением про которое тут в другом месте уже писали: у новых спиц слишком плавный загиб у головок. Под те головки которые изнутри приходится подкладывать по три шайбочки М3, а под теми которые снаружи зазор такой что никаких шайбочек не напасешься, и пришлось вместо них подложить гайки М3:

Вообще-то поскольку спицы диаметром 1.8 то лучше были бы и шайбы и гайки М2, но к сожалению у нас в Уфе таких уже много лет в продаже нет. Да и М3 тоже нет - эти я из Крыма привез где специально прошлым летом закупился в запас.

kisa · **Добавлено:** 25.02.2017 20:47

Не, ну с такими загибами спицы - это, извиняюсь, http://www.animalsglobe.ru/wp-content/u ... sets-3.jpg

Ага, при выборе вела с двумя разными тормозами (ножной+ручной) желательно, чтобы количество спиц в колёсах совпадало. Тогда долгим зимним вечером можно поменять обода местами и пользоваться дальше.

Kochegar · **Добавлено:** 27.02.2017 08:25

При замене колеса я их оба взвесил.

Слева - новое с ободом от БМХ и 36ю спицами, справа - родное с двойным ободом и 32мя спицами. Ширина ободьев практически одинаковая потому что обод для БМХ взят передний который более узкий чем задний.
И оказалось что новое со всеми его шайбами и гайками легче родного. Новое в виде как снято весит 700 граммов, а родное 750. Ну, положим, 50 граммов можно положить на не снятые светоотражатель и магнит велокомпьютера - но все равно результат меня удивил, особенно учитывая то что в родном с двойным ободом меньше спиц и нет никаких шайб и гаек под их головками.

Теперь стало понятно почем у нас эти дюралевые ободья 20" для БМХ стоят дешевле чем двойные ободья 20" для простых складничков: раз расход материала одинаковый то цена определяется только трудоемкостью изготовления - а она у двойного обода в разы выше чем у одинарного. Я-то думал что они дешевле потому что это неликвидные залежи завоза довоенного 13го года.

В продаже есть и титановые ободья 20" для БМХ - вот они дорогие, да и то не решительно против двойных ободьев для простых велосипедов.

При таких обстоятельствах получается что использовать на велосипедах с колесами 20" двойные ободья вообще экономически невыгодно: они не дают никакой экономии в весе а в то же время существенно уступают по долговечности ординарным.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 27.02.2017 11:12

Kochegar писал(а):

раз расход материала одинаковый то цена определяется только трудоемкостью изготовления - а она у двойного обода в разы выше чем у одинарного.

С чего бы это?

kisa · **Добавлено:** 27.02.2017 11:26

Цена всего давно определяется одним: хаваемостью среди пипла.

Kochegar · **Добавлено:** 02.04.2017 12:29

Продолжение истории складного грузовоза и его родственников вот здесь:

http://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=58

Maxim_Sed · **Добавлено:** 16.05.2018 11:22

отечественные раскладушки были сделаны из алю трубок (кстати, очень прочных) ф22,0мм :good:

в 90е годы у мя пара рулей было именно из трубы раскладушки
последний из них дожил до 2015г.

Kochegar · **Добавлено:** 17.05.2018 12:38

Точно, только сейчас дошло что руль-то не родной. Ладно, где-нибудь найду "идентичный натуральному".

Но ведь у трубок от раскладушек множество дырочек для пружин которые ткань держат - они же весь вид портить должны. Или просто сверху чем-то обматывали?

Maxim_Sed · **Добавлено:** 17.05.2018 13:00

у раскладушки есть "ножки": П-образные трубки без дырочек под пружины

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 17.05.2018 13:02

на ножках-то пружин нет)

Kochegar · **Добавлено:** 18.05.2018 09:24

Точно, я и забыл. Но сейчас их уже негде взять.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 ... 34, Bce След.
Страница 26 из 34 [ Сообщений: 496 ]